언론에 따르면 이미 3 년 동안 중국 바이어에게 737MAX 비행기를 배달하지 않은 보잉사는 원래 중국의 737 MAX 를 전매할 계획이라고 한다. 글로벌 항공기 제조업체인 보잉사의 임원에 따르면 중국 고객에게 배달할 예정이었던 737 MAX 항공기 중 일부는 재판매될 예정이다. 보잉사 관계자는 우리 비행기에 대한 수요가 여전히 강하지만 진전의 시간은 다른 요인에 달려 있다고 말했다. 이 활기찬 시기에 우리는 고객과 긴밀하게 협력했다. 올해 2 분기 말 보잉 737 의 평균 생산능력은 월 365,438+0 대로 증가한 것으로 알려졌다. 보잉의 CFO 에 따르면 2 분기 말 보잉은 290 대의 미배달 737 MAX 비행기를 보유하고 있으며 그 중 약 절반은 중국 고객에게 제공됐다. 올해 납품량은 400 대 안팎으로 이 회사가 올해 초 예상했던 500 대보다 낮을 것이다.
현재 보잉사가 직면한 문제는 중국이 구입한 737MAX 시리즈 여객기를 리셀하는 방법이라는 것을 친구들은 모두 알고 있다. 일반적으로 보잉은 여러 해 동안 선진항공기 제조 경험이 있는 여객기를 팔기가 어렵지 않을 것으로 예상된다. 결국 보잉은 실제 항공업계를 선도하는 유명 항공기 제조업체이기도 하다. 최근 몇 년 동안 보잉 여객기 사고가 빈발한 데다 보잉이 대대 군매에 자주 참여해 대만에 대한 미국의 군판매 계획에 참여해 대만에 개입하는 최종선을 건드렸기 때문에 보잉은 중국에서의 주문을 잃고 어쩔 수 없이 몸을 돌려 새로운 구매자를 찾아 막대한 채무 압력을 완화해야 했다. 이에 따라 중국이 보잉사에 대한 제재가 확대됨에 따라 보잉사가 이들 737MAX 항공기를 가능한 한 빨리 판매하여 채무 압력을 완화하기를 희망하는 것도 놀라운 일이 아니다.
속담에 일이 생기면 반드시 요괴가 있다는 말이 있다. 어린 친구들은 보잉이 왜 오늘 이 지경에 이르렀는지 물어볼 수 있다. 사실 이것은 모두 보잉 자신이 빚은 쓴 술이다. 첫째, 보잉이 생산한 비행기의 품질 문제가 심각하다. 최근 몇 년 동안, 특히 20 18 이후 보잉사 여객기 안전사고가 빈번히 발생했다. 언론 보도에 따르면, 20 18, 10, 20 19 년, 두 대의 보잉 737MAX 비행기가 추락해 346 명이 사망하고 보잉 737MAX 를 구입했다. 2065438+2009 년 4 월 에티오피아 항공사 737MAX-8 여객기에서 안전사고가 다시 발생해 기내 157 명이 모두 사망했다. 이후 보잉 737MAX 가 1 년 만에 미국 관계 부처에 의해 복항 승인을 받았지만 미국 여론조사에 따르면 대부분의 미국 승객들은 이런 비행기를 타고 여행하는 것을 꺼리는 것으로 나타났다. 202 1 년 7 월 미국항공관리국은 보잉 737 에서 비행 안전에 영향을 미치는 숨겨진 위험을 발견했다. 비행기가 빈발하는 심각한 품질 문제로 중국을 포함한 고객들이 보잉을 존경하게 되었다. 둘째, 안전상의 이유로 각국은 새로운 737MAX-8 여객기 주문을 취소했다. 보잉 여객기의 비행 사고가 빈번하게 발생하기 때문에, 많은 나라들은 보잉 여객기의 품질에 의문을 제기하여 여객기 구매량을 줄였다. 예를 들어, 20 19 년 3 월 인도네시아 이글기 항공사는 미국 보잉사에 보잉 737 MAX 8 여객기 49 대를 취소하는 편지를 보냈다는 성명을 발표했다. 주문 취소 이유는 인도네시아 승객들이 737 MAX 8 여객기에 대한 자신감을 잃었기 때문이다. 2065438+2009 년 3 월 중국도 737MAX-8 여객기 결항을 발표했다. 각국이 737MAX-8 여객기의 신규 주문을 취소함에 따라 보잉사의 적자가 심각하다. 셋째, 보잉은 대만에 대한 미국 무기 판매에 가입했다. 미국은 우리의 강한 반대에도 불구하고 대만성에 무기를 팔았고, 보잉은 미군의 거물인 거물로서 대만성에 작살 미사일 등 군사장비를 판매해 타이완 독립분자들에게 오판을 시켰기 때문이다. 미국은 대만에 대한 군매를 견지하고 국가 주권과 국가 안보를 지키기 위해 미국 군공 거물인 보잉사에 대한 제재를 선언하고, 대군 판매에 참여한 보잉 방무회사 총재에 대한 제재를 선언하고, 중국에서의 업무를 동결하여 보잉사가 우리의 슈퍼항공대표를 잃게 했기 때문이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 이에 따라 보잉사는 지금까지 비행기에 적합한 구매자를 찾지 못해 부채가 많은 보잉사에 재고 항공기를 매각하고 일부 737 MAX 주문을 전매해 재정적 어려움을 완화했다.
내 의견으로는, 보잉은 중국 여객기 주문을 잃고 자신의 채무 압력을 완화하기 위해 새로운 구매자를 찾아야만 했다. 자업자득이다. 이는 반드시 중국의 핵심 이익에 닿는 어떤 행위도 그에 상응하는 반제와 제재를 받을 수 있다는 것을 증명할 것이다.
-응?