첫째, 경영 상황에 대한 논의와 분석
2020 년 상반기, 회사는 영업수익 165438+2400 만원을 달성했으며, 전년 대비 3 억 8000 만원 감소해 25.29% 감소했다. 주영 업무비용은 9 억 9 천억원으로 365,438+06 만원으로 전년 대비 25.79% 하락했다. 영업이익 265,438+03 만원으로 전년 대비 0.66,543.8+00 만원 감소해 22.32% 감소했다. 영업이익은 0 억 6400 만 원으로 전년 대비 0 억 5300 만 원 감소해 45.36% 감소했다. 모회사주주에 속한 순이익은 0 억 2300 만 원으로 전년 대비 65,438+0 만 9000 원 감소해 44.59% 감소했다. 현재 타이어 업계는 특수경제환경에 크게 영향을 받아 내외 경영 환경에 큰 압력을 받고 있다. 국내 자동차 업계는 불경기, 친환경 규제가 엄격해지고, 업계 경쟁이 심화되고, 중미 무역 분쟁, 타국 쌍반 등 외부 요인이 회사 판매에 큰 영향을 미쳐 영업소득, 영업비용, 영업이익이 전년 대비 감소했다. 하반기에 회사는 계속해서 마케팅 중점 조정을 위해 노력하고, 미국 이외의 시장을 적극적으로 개발하여 수출에 사용하고, 제품 구조를 국내 판매에 빠르게 조정하여 외부 환경이 회사 경영에 미치는 악영향을 줄일 것이다.
둘째, 가능한 위험
거시경제 상황과 회사가 처한 상류 및 타이어 업계의 관련 특성과 함께 회사의 미래 경영은 다음과 같은 위험에 직면할 수 있습니다.
(1)20 19 연례 주주총회가' 회사 2020 년 일일 관련 거래 계획' 의안을 통과하지 못해 발생하는 경영 위험, 회사는 실제 상황에 따라 절차를 재처리할 예정이다. 일상적인 관련 거래 계획이 계속 통과되지 않으면 회사가 관련 거래를 중단하면 회사의 90% 이상의 주요 업무가 관련 거래에서 비롯되기 때문에
(2) 산업 경쟁 위험
중국의 교통운송과 자동차 공업이 발전함에 따라 중국은 점차 세계 타이어 생산대국으로 발전하였다. 최근 몇 년 동안, 국내 경제 성장 둔화, 환경 정책 및 국가 공급측 개혁의 영향으로 업계는 통합 단계에 있으며, 낙후산은 점차 도태될 수 있다. 게다가 국제무역마찰 증가, 자동차 생산 판매 감소 등 불리한 요인과 2020 년 특수경제환경까지 더해져도 업계 경쟁은 더욱 심화될 것으로 보인다.
(3) 국제 무역 장벽의 위험
현재 세계 경제 형세 발전에는 많은 불확실성이 존재하고 있으며, 국제무역보호주의가 만연하고 있다. 중국이 타이어 생산대국이 됨에 따라 최근 몇 년 동안 중국의 타이어 수출은 많은 무역 장벽을 만났다. 세계 경제 성장 무기력, 지역 성장 불균형, 무역 보호 강화의 맥락에서 중국 타이어 기업 수출 무역은 여전히 도전에 직면할 것이다. 예를 들면 중미 무역 분쟁, 유럽연합은 중국 승용차 타이어에 대한 반덤핑세 부과, 기타 시장, 터키, 브라질, 이집트 등 대국이 중국 타이어 수출에 대한 반덤핑세 징수를 계속하는 등. 미래의 일부 국가나 지역은 여전히 무역 보호 조치를 취할 것이며, 타이어 업계의 무역 마찰은 여전히 오래 지속될 것으로 예상된다.
(4) 주요 원자재 가격 변동 위험
천연 고무는 타이어 생산의 주요 원료로 타이어 생산의 총비용에서 비교적 높은 비중을 차지하며, 그 변동은 타이어 업계의 이윤 수준에 큰 영향을 미치며, 타이어 기업에 생산 경영과 통제비용을 합리적으로 배정하는 데 어느 정도 어려움을 가져온다. 최근 몇 년 동안 세계 경제 주기와 기후 요인의 영향으로 천연 고무 가격의 변동이 크다. 타이어 업체들은 원자재 가격의 변화에 따라 타이어 판매 가격을 조정할 수 있지만 가격 인상 시기와 폭은 시장 수급 관계의 영향을 받는다. 이에 따라 천교가격의 급격한 변동은 타이어 기업의 자금회전력과 원가통제능력에 더 높은 요구를 했다. 고무 가격의 추세와 변동은 타이어 기업의 수익성에 영향을 미치는 중요한 요소 중 하나이다.
(5) 지분 분할 개혁이 완료되지 않아 발생할 수 있는 정책 위험.
셋. 보고 기간 중 핵심 역량 분석
회사의 핵심 경쟁력은 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다.
1, 지리적 이점
푸젠동가타이어유한공사는 푸젠 연해에 위치해 있으며 지역이 넓고 수륙교통허브가 관통한다. 푸샤철도, 향우철도는 이미 운영에 돌입했고, 푸샤고속도로, 푸영고속도로는 이미 개통되었고, 인근 항구 수서항과 20 여개 국가 및 지역의 50 여개 항구가 운항되어 교통이 매우 편리하다.
2. 판매 네트워크 및 브랜드 이점
이 회사는 동가그룹의 글로벌 마케팅 및 서비스 네트워크에 의존하여 다중 브랜드 개발 전략을 채택하여 우수한 품질과 합리적인 가격으로 시장과 고객의 신뢰를 얻었습니다. 현재, 회사는 국내외 여러 유명 자동차 제조업체와 협력 관계를 맺고 있으며, 타이어는 북미 유럽 중동 등 여러 국가와 지역에 멀리 판매되고 있다.
3. 제품 사양
지속적인 시장 경쟁력을 보장하기 위해 회사는 신제품 개발에 주력하고 있다. 현재 회사의 제품 범위는 PCR, SUV, LTR 및 TBR 타이어입니다. 회사는 신소재 개발을 통해 각종 제품의 배합표를 지속적으로 최적화하고 타이어의 성능을 지속적으로 향상시킴으로써 제품의 핵심 경쟁력을 높인다. 반강 자오선 타이어의 경우 제품은 일반 승용차 타이어, 고성능 승용차 타이어, 공기 누출 보장 타이어, 눈밭 타이어, 크로스컨트리 타이어를 포함한다. 이 회사의 제품은 미국과 유럽의 규정 요구 사항을 준수하며 저소음, 낮은 롤링 저항 및 환경 보호에 대한 미국 및 유럽 시장의 엄격한 요구 사항을 충족합니다. 전강 자오선 타이어 방면에서 회사 제품도 장거리, 단거리, 버스, 버스 시장을 포괄하였다.
4, 제품 품질 보증
품질 관리 시스템, 자동차 산업 IATF 16949 인증, 타이어 제품, 중국 CCC, 유럽 EMark, 미국 DOT, 남미 INMETRO, 독일 TUV 인증을 획득했습니다. 회사는' 전원 참여, 무결함 추구' 의 품질 방침을 확립하고, 품질 모니터링의 전 과정을 엄격히 실시하며, 전원 품질 관리에 참여하고, 원자재 공장에서 완제품 공장까지, 각 링크의 품질 요구 사항을 진지하게 통제하고, 정기적으로 직원의 운영 안전과 품질 운영 기술을 훈련하고 개선하며, 항상 동가 장인 정신을 실천하며, 항상 동가 타이어의 안정적이고 양질의 제품 품질을 유지한다.