CX-4 에는 두 가지 버전이 있으며 2.0 은 행크 타이어입니다. 2.5 는 우객 마호입니다. 자동차 타이어는 자동차의 중요한 부품 중 하나로 도로와 직접 접촉한다. 자동차 서스펜션과 함께 자동차 주행의 충격을 줄여 자동차의 승차감을 보장할 수 있다. 바퀴와 포장 사이의 좋은 부착력을 보장합니다. 자동차의 견인력, 제동 및 통과성을 향상시킵니다. 자동차의 무게를 실어 나르면서 사람들은 자동차에서 타이어의 중요한 역할을 점점 더 중시하고 있다.

한코 타이어는 한코 타이어 유한회사의 주요 제품 중 하나이며 한코 타이어 유한회사는 한국타이어 주식회사에서 고급 제조 기술을 도입하여 ISO-9002, QS-9000, VDA6. 1, CCC 등 품질 인증을 받았습니다. 한태 엔지니어링 타이어의 기술 이념. 제품 R&D 생산의 각 분야에 광범위하게 적용되어 동급 최고의 운전 경험을 보장하고 환경 보호, 안전, 성능, 편안함 등에서 최고 수준을 달성합니다.

Kohuma 는 주행 중 차량의 공기 저항을 줄이기 위해 타이어 설계 기술을 개발했습니다. 이 기술은 타이어 롤링 저항을 낮추는 친환경 신기술로 차량 주행 중 타이어 주위의 공기 흐름을 개선해 연료 소비를 줄이는 친환경 효과를 얻을 수 있다. 차량이 주행할 때 공기가 타이어 주위에 불규칙한 기류를 형성한다. 일부 공기가 차측으로 흘러가 주행하는 공기 저항을 증가시켰다. 이 문제를 해결하기 위해 요코하마 고무는 20 10 년 모의 주행 조건 (정상 주행 시 타이어 롤링) 차량 타이어 주변의 기류 감지 기술을 개발하여 풍동 실험과 함께 차량 개발에 적용했다.

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