* * * 경제의 절정을 누리다. * * * 자전거 즐기기, * * 충전보물 즐기기, * * 농구 즐기기 등 신흥 * * * * * 제품을 즐기면서 물결이 일고 있다. 반면, * * * 엄브렐라를 즐기다가 자본으로부터 소외되었다. 통계에 따르면 * * * 10/0 을 초과하는 플레이어가 있는데, 5 명만이 융자를 받은 적이 있는 것은 모두 천사 바퀴다.

* * * 우산을 즐기는 것은 * * * 경제를 즐기는 새로운 형태다. 주로 기업이 지하철, 버스 정류장, 상권 등에서 우산을 제공하는 것이다 * * * 서비스를 즐긴다. 주로 두 가지 작동 모드가 있습니다. 하나는 파일 없음 모드이고 다른 하나는 파일 있음 모드입니다. 전자는 마음대로 사용할 수 있고, 후자는 고정된 우산기를 찾아야 한다.

Oto 를 제외하고 * * * 우산은 대부분 보증금+임대료로 운영됩니다. 이 중 죽순 보증금은 59 원으로 높다. 보증금은 사용요금에 사용할 수 없습니다. 사용자는 충전이 필요합니다. 유료방식에 대해서는 * * * e 우산과 * * * 자전거 이용을 제외하고 모두 우산 사용 시간에 따라 요금을 받고, 나머지는 대여에서 반납까지 요금이 부과됩니다.

이들 플레이어 중 * * * 만이 우산 없는 것을 즐기고, 나머지는 쇼핑몰, 오피스텔, 지하철과 협력해 말뚝을 쌓는다. 말뚝이 없는 배송은 스마트한 차용 설비의 비용을 절감하여 사용자에게 편리함을 제공할 수 있다. 그러나 이에 대한 정부의 태도는 분명하지 않다. 6 월 22 일 항저우 거리에서 5 만 개의 * * * E 우산이 나타났을 때, 도시 관리법 집행관들에 의해 밀집되어 청소되었다. 관련 법 집행관은 * * * 우산이 실외 공공지역에 놓일 때 공공시설을 차지했다고 밝혔다.

오늘날 우산업의 발전은 아직 초기 단계에 있다. 대부분의 진입자들은 여전히 시장의 규모를 알지 못한다. 그들은 여전히 ​​OTO 의 설립자 인 Liu Kaijian 과 같이 앞으로 나아가고 있으며, 여전히 지불 여부를 결정하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 시장 논란에 관한 한 가지: * * * 우산을 즐기는 것은 위선 수요인지 아닌지, 시장에서 검증해야 한다.