최근 몇 년 동안 우리나라 타이어 금형 산업이 건강하게 발전하여 고무 타이어 금형의 생산과 수요가 왕성하게 발전하였다. 기술 개조와 혁신에 힘입어 신기술, 신기술, 신제품이 끊임없이 등장하면서 타이어 몰드 기업이 첨단 기술 기업으로 나아가는 속도를 높였다. 현재 전국에서 고무타이어 금형을 생산하는 기업은 100 여 개이며, 그중 일정 규모에 달하는 기업은 30 여 개이며, 그 중 생산능력이 2 억원을 넘는 기업은 두 가지가 있다. 광둥 거륜 몰드유한공사와 제양천양 몰드유한공사, 연간 생산능력이 6543 억 8000 만원을 넘는 기업도 있다. 심양 자오선타이어 몰드유한공사와 산둥 고밀도 몰드유한공사 외에 장가항 중련고무기계유한공사, 장쑤 중력몰드공장, 안후이왕자 부티크몰드유한공사, 안후이대로 몰드유한공사 등 10 여개 타이어 몰드 생산업체도 규모화 생산능력을 형성했다.
우리나라 고무 타이어 금형 제조 업체는 발전이 빠르지만 수준과 규모 차이가 크다. 선두 기업이라도 외국 동종 기업, 특히 유럽 기업들과 큰 차이가 있어 국제경쟁력이 부족하다.
자동차 공업이 급속히 발전함에 따라 타이어 업체들은 금형의 정밀도, 품질, 수명, 납기일에 대한 요구가 점점 높아지고 있으며, 금형 기업들 간의 경쟁도 심화되고 있다. 115' 기간에는 자오선 타이어율이 더욱 높아질 것이다. 현재 국내 타이어 금형 생산 능력, 특히 자오선 타이어 소프트 금형 생산 능력이 심각하게 부족한 것은 고무 타이어 금형 업계가 직면한 큰 난제다. 좋은 시장 전망과 존재의 주요 문제에 직면하여 우리 나라 고무 타이어 금형 기업은 핵심 경쟁력과 혁신 능력을 높이기 위해 노력해야 한다.