국내 수소 연료 전지와 자동차 산업의 건강한 발전을 촉진하기 위해 업계에 가장 진실한 업계 정보를 제공하기 위해 고과수소 동력은' 2065438+2008 전국 수소 연료 전지 순회 조사' 를 개최하여 국내 차량, 리액터 및 동력 시스템, 핵심 재료 및 핵심 부품의 주류 기업을 방문했다. 최근 고공수소전 순전팀은 쑤저우 포세이에너지기술유한공사 ("복사") 로 들어가 회사 고위층과 심도 있는 교류를 통해 회사의 업무 배치와 발전 상황을 파악했다.
Fusai 는 수소 연료 전지, 분산 에너지 및 제품 터미널 클라우드 관리 부가 가치 서비스의 세 가지 주요 영역을 포괄하는' 수소 에너지 효율 활용' 을 핵심 사업으로 하는 자동차 전력 및 에너지 솔루션 공급업체입니다. 수소 연료 전지의 핵심 기술을 장악하고, 전면적인 에너지 가스 해결 능력을 제공하는 국가 첨단 기술 기업이다.
수소 연료 전지 분야에 최초로 진출한 기업 중 하나인 포세이는 차량용 연료 배터리 및 연료 배터리 전원 공급 시스템의 핵심 부품 (힙) 과 시스템의 설계, 개발, 테스트, 평가 및 제조에 대한 핵심 기술을 습득했으며, 여러 국가' 863' 및 국가 과학기술 지원 프로그램에 따른 연료 배터리 관련 연구 개발 임무를 수행했습니다.
뿐만 아니라 상하이 엑스포 광저우 아시안게임 선전 유니버시아드 등 주요 행사인 연료 전지 신에너지 자동차 시범 운영에도 참여했다. 이와 함께 이 회사는 3 대 통신사업자와 협력해 국내에서 통신연료전지를 대규모로 시범적으로 운영하며 장기 제품 개발과 운영에 많은 R&D 경험을 쌓았다.
복사 부사장인 초전 () 는 "복사 () 는 2009 년에 설립되었다" 고 말했다. 회사의 기술은 동제대 수십 년 동안 연료 전지 기술의 발전과 축적, 그리고 자주혁신의 결과이다. 주요 고객은 버스, 물류차, 중형 트럭에 집중되어 있다. 현재 장작동력과 수많은 국제 유명 기업들과 손잡고 국제 선도적인 연료 전지 산업 체인을 구축하고 있다. 국내에서, 우리는 주로 SAIC, 푸천, 체리, 오신, 안카이, 중중, 아성 등 대기 업체와 협력하고 있다. "
20 16 장작동력이 복사 지분 비공개로 주식을 발행하다. 이번 청약 행사를 통해 포세이의 기존 업무는 아성버스, 시울 자동차와 함께' 포세이연료 전지 기술 우위+시울 터미널 플랫폼 우위' 의 효과를 충분히 발휘하여 새로운 에너지 산업 체인의 빠른 착지를 가속화할 예정이다.
초전 (WHO) 는 "승용차 외에 대형 카드도 복사의 미래 응용 분야에 큰 초점이 될 것" 이라고 고백했다. 회사는 이미 연합자동차 공장에서 20 17 에 연료 전지 스프링클러를 출시하여 시운전을 하고 있다.
후쿠사이 원자로 제품의 핵심은 주로 탄소 기반 양극판으로, 회사는 원자로 모듈 시리즈화 (3KW- 120kw) 의 자체 개발 능력을 갖추고 있으며, 실측 수명은 5000H 에 달하는 것으로 알려졌다.
원자로 일체화 생산 라인 방면에서, 복사는 이미 양산을 실현하였다. 만약 원자로 전력을 단위로 한다면, 그 30kw 원자로 생산 라인의 연간 생산 능력은 6000kw 에 달하여 원자로 자동화를 실현하였다. 연료 전지 엔진 생산 라인에서는 연간 생산능력이 200 대에 달할 수 있다. 또한 포세이는 20 12 부터 막전극 핵심 부품의 설계를 계획하기 시작했고, 생산 라인은 내년에 완공되어 생산에 들어갈 것으로 예상된다.
초전 (WHO) 는 "포세이는 연료 전지 시스템 통합 방면에서 여러 해 동안 열심히 노력하여 업계 시장에 대해 깊은 이해를 가지고 있다" 고 밝혔다. 현재 시장에서 연료 전지 발전기의 핵심 부품은 대부분 해외에서 수입되어 핵심 부품의 국산화가 시급히 해결되어야 한다. 그러나 핵심 기술의 부족과 주요 부품 국산화 수준이 낮아 연료 전지 기술 장벽이 높아져 국내 연료 전지 업계가 전체 산업 체인 핵심 부품의 자주화, 양산화를 실현하는 데는 시간이 걸릴 것으로 보인다. 우리나라는 여러 해 동안 원자로 전력 밀도, 촉매제 효율, 막전극 내구성, 공기압축기 등 핵심 기술에 배치돼 왔지만 기술 수준은 여전히 향상되어야 한다. "
다년간 축적된 업계 경험을 바탕으로 초전 (WHO) 는 전체 산업 체인의 발전을 추진하려면 산업 상하류의 충분한 연계가 필요하다고 생각한다. 현재 업계의 발전 추세는 적극적이고 낙관적이지만, 실제 진전은 만족스럽지 못하다. 핵심 부품의 기술 수준이 시장 수요를 충족시키지 못하기 때문이다. 업스트림이 R&D 와 동시에 다운스트림의 기술적 요구 사항을 결합할 수 있거나 다운스트림 공급업체가 업스트림 기업에 적절한 데이터를 제공할 수 있다면 업계의 발전이 한 단계 더 나아갈 수 있을 것이라고 믿는다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 개발명언)