회사의 기존 직원 1300 여 명 중 R&D 기술자가 200 여 명이다. 회사가 차지하는 면적이 23 만 평방미터이다. 도시 철도 차량 탄소강, 스테인리스강 차체 및 대차 용접 조립 기존 생산 라인, 고급 CAD/CAE/PDM/CAPP 통합 정보 개발 플랫폼 개발 및 적용, 10 여 개의 전문 가공 제조 설비, 공예 장비, 테스트, 검사 및 실험, 소유1
1987 부터 캠 저항 조절, 초퍼 저항 조절, 초퍼 조절, 주파수 조절 기술 4 대 도시 철도 운송 차량이 개발되었습니다. 세계에서 가장 선진적인 지하철 열차 제조 기술을 전면적으로 장악하여 완전한 자율연구개발체계와 공업생산체계를 형성하였다. 20 12 년 말 현재 회사는 2 135 성궤 차량의 정비제조를 마치고 베이징 지하철 안전운영보장기지, 국가도시궤도교통차량 생산기지 및 중요한 기술개발, 컨설팅 및 교류센터로 발전했다.
20 10 년 6 월 30 일 중국 최초의 시속 100 km/h, 완전 자율지적재산권을 가진 VVF) B 형 자동차가 본격적으로 오프라인 상태다. 현재 84 대의 자동차가 모두 베이징 지하철 방산선에서 운영에 투입돼 차량 운행 품질이 업주들로부터 호평을 받고 있다. 차량 국산화율이 95% 이상에 달하며 전반적인 성능과 기술 지표가 국내외 유사 제품보다 우수하여 우리나라 성궤 차량 장비와 장비 제조업의 현대화를 가속화하고 도시궤도교통의 안전한 운영을 위한 확실한 보장을 제공한다.
이 회사는 2000 년 CNAS UKAS ISO900 1 이중 인증서, 20 10 GB/T2800 1 직업건강안전관리시스템, iso/kloc 를 받았다 20 10 12, 회사는 도시 철도 차량 입찰업체와 하이테크 기업 자격을 획득했습니다.
베이징 지하철 차량 설비 유한공사는 서비스 보장 안전 운영, 유지 보수 및 유지 보수, 유지 보수 및 유지 보수, 유지 보수 및 유지 보수 보완의 발전 특성 및 이점을 고수합니다. 과학 기술 혁신을 견지하고 국산 차량 장비 브랜드 발전의 길을 걷다. 안전, 신뢰성, 품질, 저비용 제품 개발 전략을 고수하고,' 베이징, 방사선 주변, 전국, 세계로 이동' 을 목표로 국내 선도적인 자동차 수리 기지와 국내 일류 자동차 기지를 건설하다.
또한 20 년 동안 지하철 안전 운영을 보장해 온 귀중한 경험과 국산화 실천으로 베이징 지하철 차량 설비유한공사는 국가도시 철도 차량 생산기지와 중요한 기술 개발 컨설팅 교류 센터로 발전했다.