청도항은 산둥 반도 남안의 교주만에 위치해 있다. 1892 에 만들어졌으며 125 의 역사를 가지고 있습니다. 국가 중점 공기업, 전국 제 2 대외무역항입니다. 태평양 서안의 중요한 국제무역항과 해상교통허브입니다. 항내 수역은 넓고도 깊고 사계절이 통항하며 항만의 항구는 배가 불룩하다. 그것은 중국의 유명한 우수 항구이다.

청도항은 청도구, 황도유항구, 앞만 신항구, 동가구항으로 구성되어 있습니다. 모든 항구와 부두는 철도로 연결되어 있고, 순환교주만 고급 도로는 경주고속도로와 연결되어 있다. 복지는 산둥 뿐만 아니라 화북 지역의 대외 운송 임무도 맡고 있다.

2. 일조항

일조항은 중국의 개혁개방과 함께 탄생하고 성장한 연해 신항이다. 1982 본격적으로 건설 시작, 1986 조업. 중국의 20 개 주요 연해 허브 항구 중 하나이며, 신아시아 대륙교 동부 교두보.

2003 년, 원일조항무국과 란산항무국의 기업 부분은 일조항 (그룹) 유한회사로 연합되어 65,438+02 자회사를 보유하고 있다. 현재 13 개 부대실, 26 개 직속 단위, 고정직원 9000 명, 각종 취업자 약 3 만명, 총자산 560 여억원을 보유하고 있습니다.

3. 연대항

연대항은 산둥 반도 북쪽의 지호만에 위치하여 186 1 에 건설되었다. 항구의 북쪽은 지호도를 통해 시내와 연결되어 있는데, 양자는 천연장벽으로 발해만 입구를 막고 요동반도와 바다를 사이에 두고 일본과 한국의 물과 분리되어 있다. 동북아 국제 경제권의 핵심에 위치하여 중국 연해 (동강부터 싼야) 의 중요한 남북 통로이다.

연대항은 지후만항, 서항, 용구항, 봉래항 4 대 항구로 구성되어 있다. 20 16 8 월 18 일 연대항에서 동남아 자동차 롤 운송 항로가 본격적으로 개통된 것은 국내 최초의 자체 롤 대외 무역 항로이다.

웨이하이항

웨이하이항은 중국 산둥 반도의 동쪽 끝, 동북아 중심, 동쪽으로는 일본, 한국, 북한에 위치해 있다. 산둥 반도에서 북한, 한국, 일본 등 동아시아 국가로 통하는 편리한 출구입니다. 북망동북구공업기지는 해상에서 발해로 들어가는 사거리에 있으며, 발해와 동북각 항구를 드나드는 데 꼭 필요한 곳이다.

웨이하이항은 환발해 경제권에 위치하여 수륙 교통이 매우 편리하다. 항로는 연대항 47 해리, 대련항 93 해리, 용구항 123 해리, 청도항 200 해리, 한국 인천항 136 해리. 윌리엄 (웨이하이에서 대련까지) 여객화물 ro 선적과 한위 (웨이하이에서 한국 인천까지) 여객화물 ro-ro 업무가 계속 확대되고 있다.

5. 용구항

용구항은 19 14 에 설립되어 발해남안, 교동반도 북서부에 위치하여 요동반도와 바다를 마주하고 있다. 정부가 계획한 연대시의 3 대 핵심 항구 중 하나, 2 억 톤 항구 중 하나, 중국 연해에서 가장 큰 비화물 수출항, 중국 보크사이트 수입 제 1 항, 중국 최초의 직항대만, 국가가 계획한 북방 석탄 선적항이다.

2009 년 중국 대 아프리카 최대 무역항이 되었다. 20 14 년 처리량이 7000 만 톤을 돌파하며 2020 년 1 억 톤 항구에 도달할 계획입니다. 용구항 서항구는 20 1 1 년 1 월 생산에 들어갔다. 보크 사이트 최대 수입국으로서의 지위는 반석처럼 견고하다.