질문 2: 체리는 어디서 만들었나요? 순호라는 경제가 낙후된 지역에서는 자동차를 만들 줄 아는 사람을 찾기가 쉽지 않다. 1995, 우후 대표단은 일기 시찰에서 고향 윤을 발견했다. 윤 1983 합비공업대 자동차공학과를 졸업한 후 12.5 년 동안 일했습니다. 일증기-대중작업장 주임을 역임한 적이 있으며, 일증기 10 대 걸출한 청년으로 당선되어, 그로 하여금 일증기에서 명성을 떨치게 했다. 순호는 이 지역 인재를 발견한 후 윤회순호에 자동차 프로젝트를 주재하도록 고집을 부렸다. 상대방의 성의에 감동하여, 마침내 윤의 초청을 받아들였다. 윤이 순호에 팀을 결성했을 때, 전체 종목에는 8 명이 있었는데, 나중에 기서에게 역사책에' 8 대 금강' 으로 기록되었다. 8 대 금강 이후 핵심 팀은 50 여 명이 1997 에 모였다. 그중 차체부 육부장과 동양의 아들 프로젝트 매니저 대고는 윤재합공대의 동창으로 윤에게 속았다. 육부장은 원래 안후이안카이 버스회사에서 윤이 제일 먼저 그를 찾았다. 두 사람은 손가락을 꼽으며 계산했고, 학우 중 누가 아직도 기술 일을 하고 있는지 석가장 자동차 공장의 키가 생각났다. 그들은 윤이 잡초가 가득한 공터에 서서 엔진 공장이 어디에 있는지, 센터가 어디에 있는지, 조립공장이 어디에 있는지 ... 이것들은 모두 허공에서 그린 파이이지만. 대고가 말했듯이, 기서의 가장 큰 매력은 자신의 차를 운전할 수 있다는 것이다. 그를 감동시킨 것은 윤이 황무지에 그린 큰 빵이 아니라, 그가 초막에서 본 기서원차로 인도된 것이다. 당시 그는 눈앞이 밝았다고 느꼈고, 인생의 의미도 이렇다. 그래서 당시 50 명밖에 되지 않았던 이 팀에 합류했다. QQ 의 프로젝트 매니저 고웃음은 1997 합비공업대 자동차학과 졸업생입니다. 그는 취업 박람회에서 윤에게 마음에 들어 기서에 가입하도록 설득당했다. 일증기에서의 그의 관계를 이용하여 윤은 일증기로부터 어떤 사람을 청해 도움을 청했다. 일증기에는 또 100 여명이 기리에서 일한다고 합니다.
1996 년 95 1 프로젝트는 영국 포드의 엔진 제품 기술과 생산 라인을 2500 만 달러에 구매했습니다. 처음에 영국인들은 설치를 돕기 위해 20 여 명을 보냈지만, 그들은 게으르고 밤에 술을 마셨다. 윤은 아예 영국인들에게 조기 귀국을 요구하면서 그들이 합의에 따라 임무를 완수하지 못했다는 이유로 400 만 달러의 대금을 압류했다. 영국인에서 벗어나 스스로 손을 대다. 생산 라인이 완전히 설치되었을 때, 원천징수된 400 만 달러는 아직 쓰지 않았다.
이후 기서가 제공한 이력서는 기서자동차회사가 1997 년 3 월 순호경제개발구 80 여만 평방미터의 토지에서 착공했다는 것이다. 안휘 * * * 와 순호 * * * 가 소속된 5 개 회사가 공동으로 투자한 안후이자동차 부품 공업회사는 등록자본 654 억 38+0 억 752 억원을 동시에 정식으로 설립했다. 같은 해 5438 년 6 월+10 월에 엔진 작업장 (건축 면적 75600 평방 미터) 이 완공되어 사용되었습니다. 13 개월 반 설치 디버깅 후, 첫 번째 엔진은 1999 년 5 월에 성공적으로 오프라인되어 한 번 불을 붙였다. 1999 년 9 월 CAC478/480 엔진은 1 회 제품 검증을 통과했습니다.
이 보고서는 아마도 두 가지 사실을 감추었을 것이다. 첫째, 이 프로젝트의 투자자들은 당시 그렇게 많은 돈을 낼 능력이 없었을 것이다. 당시 국가산업정책은 신설된 자동차 기업이 반드시 대그룹에 소속되어야 한다고 요구했기 때문에 안후이 순호에서 튀어나온 이 새 기업은 자신을 크게 할 수 있는 충분한 동력을 가지고 있기 때문에 큰 그룹에 의해 경멸받지 않을 것이다. 또 산업정책은 자동차 프로젝트에 대한 투자 문턱에도 제한이 있어 654.38+0 억 5000 만 원 이하의 투자는 전혀 허용되지 않는다. 둘째, 기서인은 회사 역사를 소개하며 프로젝트 초기에는 자동차 엔진을 생산하고 싶었지만 엔진에 오르면 시장을 찾아야 한다고 말했다. 자연스럽게 차량 제조에 들어갔다. 사실, 모든 각도에서 볼 때 95 1 프로젝트의 목표는 처음부터 차를 만드는 것이고, 엔진 프로젝트는 차를 만드는 것이다. 그래서 당시 엔진 프로젝트가 실시되면서 차량 종목도 이미 가동됐다.
사실 체리의 첫 차는 1995 년에 계획한 것이다. 이 풍운은 제다 섀시의 모조품이다. 윤은 일증기 폭스바겐 제다에서 일한 적이 있어 제다의 섀시 기술에 대해 손금 보듯 잘 알고 있다. 차체도 모방을 바탕으로 디자인한 뒤 대만성 몰드업체인 푸진회사를 초청해 몰드개발을 했고, 체리는 일증기퇴역 ... >> 를 초청했다.
질문 3: 체리 자동차 안후이는 어디에 만들어졌나요?
질문 4: 체리 자동차는 어디에서 생산됩니까? 안녕하세요, 당신의 질문에 대답하게 되어 기쁩니다. 기서의 주요 생산기지는 안후이 순호이며, 우리는 대련 개발구에도 기서의 생산공장이 있으며, 주로 기서서서호차종을 생산한다.
질문 5: 체리는 어디에서 생산됩니까? 그것은 SAIC 에 속한다. 본사는 상해에 있고 생산기지는 안후이 순호에 있다.
대중 과학 상세 정보: baike.so/doc/6156985-6370201
질문 6: 체리 자동차의 산지는 어디입니까? 기서자동차유한공사는 1997 에 설립되었다. 안후이성과 순후시 5 개 투자회사가 공동 투자한 대형 국유주식제 기업이다. 국가급 개발구 순호 경제기술 개발구에 위치하여 해륙항공 교통 조건이 매우 편리하다.
질문 7: 체리차는 어디서 만들었나요? 안후이 우후 기서 자동차 중국에서 가장 빠르게 성장하고 있는 자주개발업체는 기서다. 언론 보도에서 자주' 다크호스' 라고 불린다. 자주브랜드 자동차를 생산하는 이 기업이 갑자기 지하에서 튀어나온 것처럼 태어나자마자 폭발적인 성장을 시작했기 때문이다. 기서자동차유한공사는 안후이성 순후시의 자동차 프로젝트에서 기원했다. Wuhu 지역 * * * 오랫동안 자동차 프로젝트를하고 싶습니다. 1992- 1993 경제가 과열되었을 때, 순호의 한 마을 공장에서 일 년에 수백 대의 차를 두드리는 것은 십억의 생산액이다. 이런 현상은 경제가 낙후된 지역의 관심을 불러일으켜 운전의 생각을 불러일으켰다. 원래 계획은 faw 와 협력하는 것이었지만, 상대방이 전혀 자신을 안중에 두지 않았다는 것을 발견하고 결국 스스로 하기로 결정했다. 역사를 돌이켜보면 순무호 자동차 프로젝트가 독립개발업체로 진화하는 가장 큰 동력은 무지함 (단순히 자동차를 만드는 난이도 고려) 과 이익 추진 (자동차는 당시 고수익 산업이었다) 에서 비롯됐다. 그러나 무지한 자는 두려움이 없다. 오늘의 기서 * * * 는 더 이상 무식한 사람이 아니지만, 감히 할 수 있는 정신은 이미 이 기업의 조직 유전자에 깊이 파고들어 계속 빛을 발한다. 자동차 종목에 가고 싶은 안후이순호인은 1995 년 6 월 유럽 자동차 공업을 시찰할 때 영국 포드의 엔진 생산 라인이 판매되고 있다는 것을 알게 되어 프로젝트를 시작할 기회를 잡았다. 국가 정책이 승용차 프로젝트에 대한 제한으로 비밀리에 진행될 수밖에 없기 때문에 이 프로젝트의 내부 코드명은' 95 1 프로젝트' (즉 안후이 95 기간의 1 위 프로젝트) 로, 공개명은' 안후이성 자동차 부품 공업회사 (준비처)' 로 낮은 기조를 유지해 왔다. 이 신비한 코드명으로 볼 때, 안후이성은 분명히 은밀히 이 프로젝트에 대한 지원을 해 주었을 것이다. 순호라는 경제가 낙후된 지역에서는 자동차를 만들 줄 아는 사람을 찾기가 쉽지 않다. 1995, 우후 대표단은 일기 시찰에서 고향 윤을 발견했다. 윤 1983 합비공업대 자동차공학과를 졸업한 후 12.5 년 동안 일했습니다. 일전-대중작업장 주임으로,' 10 대 걸출한 청년' 으로 당선되어, 그는 일증기에서 명성을 얻었다. 순호는 이 지정학 관련 인재를 발견한 후' 미행' 하며 윤회순호에 자동차 프로젝트를 주재하도록 극력 초청했다. 상대방의 성의에 감동하여, 마침내 윤의 초청을 받아들였다. 윤이 순호에 팀을 결성했을 때, 전체 종목에는 8 명이 있었는데, 나중에 기서에게 역사책에' 8 대 금강' 으로 기록되었다. 8 대 금강' 이후 핵심 팀은 50 여 명이 1997 에 모였다. 이 가운데 육복군 자동차 차체부 장관과 동양의 아들 프로젝트 매니저인 고립 (대고) 은 윤재합공대의 동창으로 윤에게 속았다. 육부장은 원래 안후이안카이 버스회사에서 윤이 제일 먼저 그를 찾았다. 두 사람은 손가락을 꼽으며 학우 중 어느 것이 아직 기술 업무를 하고 있는지 알아보자 석가장 자동차 공장의 높이를 떠올렸다. 그들은 윤이 잡초가 가득한 공터에 서서 엔진 공장이 어디에 있는지, 센터가 어디에 있는지, 조립공장이 어디에 있는지 ... 이것들은 모두 허공에서 그린 파이이지만. 대고가 말했듯이, 기서의 가장 큰 매력은 자신의 차를 운전할 수 있다는 것이다. 그를 감동시킨 것은 윤이 황무지에 그린 큰 빵이 아니라, 그가 초막에서 본 기서원차로 인도된 것이다. 당시 그는 눈앞이 밝았다고 느꼈고, 인생의 의미도 이렇다. 그래서 당시 50 명밖에 되지 않았던 이 팀에 합류했다. Qq 프로젝트 매니저 고흥화 (고흥화), 1997, 합비공업대학 자동차학과 졸업생. 그는 취업 박람회에서 윤에게 마음에 들어 설득을 거쳐 기서에 가입했다. 일증기에서의 그의 관계를 이용하여 윤은 일증기로부터 어떤 사람을 청해 도움을 청했다. 일증기에는 또 100 여명이 기리에서 일한다고 합니다. 1996 년, 첫 번째 자동차를 생산하기 위해 Chery 는 영국 포드에서 엔진 한 대와 생산 라인 한 대를 수입하는 데 2 천 5 백만 달러를 썼다. 수입계약은' 열쇠공사' 에 따라 체결되었고, 영국은 20 여 명의 엔지니어링 기술자를 파견하여 설치 작업을 담당했다. 그러나 어떤 사람들은 태만하고, 일이 좋지 않고, 공학기술이 복잡하고, 난이도가 커서 거의 할 수가 없어, 곧 반제품 공사가 되었지만 멈추지 않을 것이다. 이 경우, 그들을 계속 흔들거나, 어느 해에' 열쇠를 돌리다' 는 것은 아무도 모른다. 아니면 아예 영국인들을 앞당겨 귀국시켜 반제품 공사를 스스로 수습하게 할 수도 있다. 하지만 스스로 하는 위험은 너무 크다. 음실은 정말 알 수 없을 때까지 기다릴 수 없다. 그는 반복해서 중대한 결정을 내리기로 결정했다 ... >>
질문 8: 체리 자동차는 어느 나라입니까? 전체 이름: 체리 자동차 유한 회사
2008 년 5 월 22 일, 회사 홈페이지는 기서자동차주식유한회사로 이름을 바꿨다 .. 회사의 재편이 완료되었음을 의미한다.
브랜드 해석
체리 브랜드 해석
중국 브랜드는 이상한 의미를 가지고 있다. "루이" 는 "행운" 을 의미하며, 함께 모이는 것은 특히 운이 좋다는 것을 의미한다.
영어 브랜드 정의
체리는 영어 단어 CHEERY (중국어는' 유쾌하고 유쾌하다' 를 의미) 에서' E' 를 뺀 것으로, 기업이 열심히 추구하고 현상 유지에 만족하지 않는다는 생각을 표현했다.
체리 로고 해석
전체 로고들은 영어 CAC 의 예술적 변형입니다.
CAC 는 Chirui Motors Co., Ltd. 의 영어 약어이며, 중국어는 Chirui Motors Co., Ltd. 를 의미합니다.
로고 중간에 있는 A 는' 사람' 자의 변형으로 회사 사람 중심의 경영 이념을 나타낸다.
로고 양쪽의 C 글자는 한 사람의 두 팔처럼 단결과 힘을 상징하며 타원형의 지구를 둘러싸고 있다. 가운데 A 는 타원 위의 부러진 곳에서 위로 뻗어 있어 기서의 발전이 무한하고 잠재력이 무한하며 무한함을 추구한다는 의미다.
전체 logo 는 문자 W 와 H 의 교차 변형 디자인으로,' 순호' 라는 글자의 한어병음 자모의 첫 글자로, 이 회사의 생산제조 장소가 순후시 순호에 있어 자동차 프로젝트를 하고 싶다는 것을 나타낸다. 1992- 1993 경제가 과열되었을 때, 순호의 한 마을 공장에서 일 년에 수백 대의 차를 두드리는 것은 십억의 생산액이다. 이런 현상은 경제가 낙후된 지역의 관심을 불러일으켜 운전의 생각을 불러일으켰다. 원래 계획은 faw 와 협력하는 것이었지만, 상대방이 전혀 자신을 안중에 두지 않았다는 것을 발견하고 결국 스스로 하기로 결정했다. 역사를 돌이켜 보면, 순무호 자동차 프로젝트가 자주개발업체로 변모하는 가장 큰 동력은 무지에서 비롯됐지만 무지한 자는 두려움이 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 오늘날의 체리는 더 이상 무지자가 아니지만, 그 두려움없는 정신은 이미 이 기업의 조직 유전자에 스며들어 끊임없이 발전하고 있다.
기업 소개
일찍이 1995 년 6 월 5438+0 유럽 자동차 산업 시찰 기간 동안 영국 포드사의 엔진 생산 라인을 판매할 예정이라는 것을 알게 되자 안후이순호 지도자는 이 기회를 잡고 프로젝트를 시작했다. 국가 정책의 자동차 품목에 대한 제한으로 비밀리에 진행할 수밖에 없다. 그래서 이 프로젝트가 시작되었을 때 내부 코드명은 95 1 (즉 안후이 95 기간 1 위 프로젝트) 로 안후이자동차 부품 공업회사 (준비처) 라고 공개돼 줄곧 저조했다. 이 신비한 코드명으로 볼 때, 안후이성은 분명히 은밀히 이 프로젝트에 대한 지원을 해 주었을 것이다.
기업사
순호라는 경제가 낙후된 지역에서는 자동차를 만들 줄 아는 사람을 찾기가 쉽지 않다. 1995, 우후 대표단은 일기 시찰에서 고향 윤을 발견했다. 윤 1983 합비공업대 자동차공학과를 졸업한 후 12.5 년 동안 일했습니다. 일증기-대중작업장 주임을 역임한 적이 있으며, 일증기 10 대 걸출한 청년으로 당선되어, 그로 하여금 일증기에서 명성을 떨치게 했다. 순호는 이 지역 인재를 발견한 후 윤회순호에 자동차 프로젝트를 주재하도록 고집을 부렸다. 상대방의 성의에 감동하여, 마침내 윤의 초청을 받아들였다. 윤이 순호에 팀을 결성했을 때, 전체 종목에는 8 명이 있었는데, 나중에 기서에게 역사책에' 8 대 금강' 으로 기록되었다. 8 대 금강 이후 핵심 팀은 50 여 명이 1997 에 모였다. 그중 차체부 육부장과 동양의 아들 프로젝트 매니저 대고는 윤재합공대의 동창으로 윤에게 속았다. 육부장은 원래 안후이안카이 버스회사에서 윤이 제일 먼저 그를 찾았다. 두 사람은 손가락을 꼽으며 계산했고, 학우 중 누가 아직도 기술 일을 하고 있는지 석가장 자동차 공장의 키가 생각났다. 그들은 윤이 잡초가 가득한 공터에 서서 엔진 공장이 어디에 있는지, 센터가 어디에 있는지, 조립공장이 어디에 있는지 ... 이것들은 모두 허공에서 그린 파이이지만. 대고가 말했듯이, 기서의 가장 큰 매력은 자신의 차를 운전할 수 있다는 것이다. 그를 감동시킨 것은 윤이 황무지에 그린 큰 빵이 아니라, 그가 초막에서 본 기서원차로 인도된 것이다. 당시 그는 눈앞이 밝았다고 느꼈고, 인생의 의미도 이렇다. 그래서 당시 50 명밖에 되지 않았던 이 팀에 합류했다. 높은 웃음, QQ > 프로젝트 관리자>
질문 9: 중국 체리는 어느 나라의 브랜드입니까? 기서자동차유한공사는 자동차 생산에 종사하는 국유주식제 기업이다. 6 월 8 일 등록 설립, 1997, 본사는 안후이성 순후시에 위치하고 있습니다. 그 제품은 승용차, 상용차, 소형차 등 분야를 포괄한다. 기서자동차는 9 년 연속 중국 자체 브랜드 판매 챔피언에 올라 중국 자체 브랜드의 대표가 되었다.
질문 10: 체리 자동차의 산지는 어디입니까? 기서자동차유한공사는 1997 에 설립되었다. 안후이성과 순후시 5 개 투자회사가 공동 투자한 대형 국유주식제 기업이다. 국가급 개발구 순호 경제기술 개발구에 위치하여 해륙항공 교통 조건이 매우 편리하다.