리튬 이온 배터리의 전해질은 전해질 6 브롬인산 리튬 (LiPF6) 과 EC, EMC, DEC, DMC 등의 유기용제로 구성되어 있다. 리튬 헥사 플루오로 포스페이트는 무수 불화 수소에 용해 된 5 염화 인과 불화 리튬으로 결정되었으며, 그 공급 업체는 주로 독일 머크 (Merck) 나 일본 스텔라 (Japan Stella) 와 같은 해외에 있습니다. 중국은 일본에 이어 세계에서 세 번째로 산업화된 리튬 헥사 플루오 라이드를 생산하는 나라로, 국내에서는 광금고과, 천진화공설계연구원, 산둥 비성 흥태화공장 등 소수의 기업만 생산할 수 있다.

리튬 이온 배터리에 일반적으로 사용되는 전해질은 일반적으로 유기용제와 전해질 (리튬 염) 으로 구성되어 있다.

리튬 이온 배터리는 용제에 대한 안전, 산화 안정성, 음극과의 호환성, 전도성 등을 요구한다. 일반적으로 용제에는 높은 유전 상수와 낮은 점도가 필요합니다. 리튬 이온 배터리는 일반적으로 극성 비양성자 용제를 사용하며, 이 단계에서 탄산에스테르 시리즈 (EC, PC 등 고리형 탄산에스테르와 DMC, EMC 등 체인형 탄산에스테르 포함) 를 광범위하게 사용합니다. 전해질 용제는 일반적으로 혼합용제로, 탄산비닐 에스테르 (EC) 는 뛰어난 성막 효과로 대부분의 전해질의 주성분이다. 현재 리튬 배터리에 사용되는 주요 용제는 EC+DMC, EC+DEC, EC+DMC+EMC 등과 같은 EC 기반 이원 또는 삼원 혼합용제입니다.

전해질은 리튬 전해질의 중요한 구성 요소이다. 현재 과염소산 리튬 (LiClO4), 리튬 헥사 플루오로 포스페이트 (LiPF6), 리튬 테트라 플루오로 보레이트 (LIBF4) 등이 있습니다. 이 중 육인산 리튬은 주류 전해질로 전기 전도성과 전기 화학적 안정성이 좋다.

그러나 리튬 헥사 플루오로 포스페이트에도 두 가지 결함이 있습니다.

첫째, 열 안정성이 떨어집니다.

둘째, 수분과 수소산 (HF) 에 민감하여 분해반응이 발생하기 쉽다.