문호 오트가 운전하고 있나요? 묵자
스마트 운전 기술인 MAXIEYE 의 시각적 인식 기술이 경제적 잠재력을 발휘하고 있다.
20 17 년 3 월 교통부는 표준' 운영버스 안전기술요구 사항' (JT/T 1094-20 16) 을 20/부터 발표했다.
상용차 AEBS 가 시장 발발기를 맞아 연간 시장 규모가 45 만 대를 돌파할 것이라는 의미다. 이를 바탕으로, 고성능 시각적 인식 기술을 기반으로, 지적 가테크 MAXIEYE 는 20 19 년 기술과 제품의 상용화를 실현하고, 상업버스 시장에서 80% 의 시장 커버리지를 실현하여 규모화 양산, 수익 안정을 실현하였다.
이는 스마트 운전 기술인 MAXIEYE 가 스마트 여행 시장을 전면적으로 조달할 수 있는 시작이기도 하다.
어제 (3 월 24 일), 지가테크놀로지 맥스이이가' 동력' 을 공개했다. 어디 가? 느낌? 지각의 힘' 이라는 새로운 슬로건과 티어? 1.5 스마트 여행 산업 체인 포지셔닝, 한편, 스마트 테크놀로지 MAXIEYE 도 서리그룹 전략의 새로운 산업 투자 라운드를 발표했습니다.
미래 발전 방향을 소개할 때, 지가기술 MAXIEYE? CEO 주 () 는 "지가기술 MAXIEYE 는 계속해서 제품의 시장화를 추진할 것이며, 상용버스 시장의 점유율 우위를 바탕으로 상용중카드 시장의 규모를 점진적으로 확대하고, 개방협력을 통해 시각감지기술제품이 승용차와 스마트여행업계의 멀티장면 상업착지를 실현할 것" 이라고 밝혔다.
20 16 부터' 동력' 까지? 어디 가? 느낌? 지가테크놀로지의 새로운 구호인' 인식의 힘' 과 MAXIEYE 는 모두 시각적 인식 수준에 초점을 맞추고 있다.
대회 첫 기조 연설에서 주는 "자동운전의 산업화 과정에서 시장 전체가 이상부터 현실, 열광에서 냉정한 발전 과정을 거쳤다" 고 말했다. 이 과정에서 약간의 * * * 지식이 침전되었다. 즉, 자동 운전의 핵심 기술 모듈로서의 감지는 모든 것의 출발점이자 초석이다. 지속적으로 향상된 인식 성능과 혁신적인 솔루션을 통해 더 높은 수준의 자동 운전을 추진할 수 있습니다. "
현재 시각인식의 세 가지 과정은 애초부터 예견까지 통찰을 통해 점점 더 스마트하고 또렷한 발전 사고를 형성하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 시각명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 시각명언)
소위 보는 것은 사실 시각이 자동운전차의 눈으로 드러난 첫 번째 시각이며, 실현해야 할 가장 기본적인 기능 중 하나이다.
예견이란 환경에 대한 인식을 말하며, 실시간 도로 상태에 대한 인식에서 예측에 대한 어떤 인식으로 점차 발전한다.
통찰이란 환경 인식 시스템이 신의 관점을 열어 인식 기반 지도를 통합하고 정교한 지도를 만들고 찾는 기능이다.
온라인 발표회에서 MAXIEYE 는 스마트 운전 단안 시각 제품의 벤치마크 시각 결과 전시와 라이더의 점 구름 데이터를 시연했다. 계층적 점 구름 부분은 라이더와 카메라의 동일한 뷰포트일 뿐입니다. 차세대 제품에는 목표 정확도의 질적 향상 외에도 목표 인식 유형, 효과적인 인식 거리 등 여러 방면에서 큰 돌파구가 있었다.
지능형 운전 결정, 제어 전략 등의 지능형 기능을 제품에 통합하는 동시에 다양한 인식 대상 속성에 대한 고성능, 고정밀 감지를 실현하는 방법
이 가운데 하드웨어와 소프트웨어의 결합이 필요하다.
하드웨어 수준에서 지적 기술의 MAXIEYE 는 차량 규정 및 기능 보안 수준 요구 사항을 충족하는 하드웨어 플랫폼을 선택했습니다.
소프트웨어 측면에서는 SOC 칩 기반의 독립 임베디드 시스템 아키텍처 및 알고리즘 최적화 기능을 갖추고 있습니다. 또한 기본 플랫폼을 자체적으로 최적화하여 칩의 컴퓨팅 능력과 성능을 극대화하고 자체 개발 알고리즘과 애플리케이션에 더 적합합니다.
예춘란은 "여러 세대의 제품을 유지 관리하고 비동기적으로 최소 두 개의 SOC 플랫폼을 개발해 단일 공급업체에 대한 의존도를 크게 낮추고 시장, 기술 반복 등 다양한 요소들을 고려하여 비용을 지속적으로 최적화하고 절감하며 제품의 가격 대비 성능을 높였습니다" 고 밝혔다.
이러한 레이아웃을 바탕으로 지가테크 MAXIEYE 는 알고리즘 혁신과 제품 착지의 완전한 전달 능력을 실현했습니다.
양산 착지 장면에서 지가기술 MAXIEYE 는 양산 제품의 실제 작업 영상을 선보였다.
비디오에서 볼 수 있듯이, 지가테크 MAXIEYE 의 모든 기능 애플리케이션은 날씨와 조명이 다른 전천후 작업 환경을 지원합니다.
둘째, 인식목표에는 지면의 차선선, 주차선, 횡단보도, 연석, 지상인, 차, 자전거 타는 사람 등 기동목표, 공중의 신호등, 간판 등 모든 교통참가자의 식별과 상태 모니터링이 포함된다.
현재 MAXIEYE 가 개발한 전방 단안 시각 센서 IFVS 시리즈는 3 세대 제품의 반복을 완료했으며, 최신 세대의 IFVS-500 시리즈의 단안 거리 정확도는 이미 라이더와 쌍안 시각에 가깝다.
흥미롭게도, 지능형 운전 기술인 MAXIEYE 는 80 미터 전방의 도로 3D 지형과 기복 지형의 3D 구축을 실현할 수 있으며, 그 렌더링 효과는 라이더가 스캔한 도로와 일치합니다.
예춘란은 "3 세대 지능형 미래 지향적 제품인 IFVS500 은 기존 ADAS 애플리케이션 기능을 경보 기능에서 제어 기능으로 업그레이드하는 것 외에 처음으로 50 미터 범위 내 근거리 1% 의 초고범위 감지 정확도를 달성했다" 고 밝혔다.
이 제품은 직접 L2 이상의 자동운전 감각을 부여한다고 할 수 있다.
또한 MAXIEYE 는 심도 있는 학습 기술을 활용하여 전체 이미지 광류, 기울기 추정, 깊이 추정, OTA 기술 등 혁신적인 응용 프로그램을 개발했습니다.
지상 운영 CRRC 스마트 트랙 교통 시스템에서 스마트 운전 기술인 MAXIEYE 도 가상 트랙 따르기 제어 개발에 지각자로 참여하여 CRRC 가 스마트 트랙 빠른 시스템 개발과 지상 운영을 완료할 수 있도록 지원했습니다.
예춘란은 "만리장성에 상장될 VV7 차종의 어댑티브 레이저 대등 가운데 지능가는 분산 조명 기술, 가상 기기, 차폭 테스트, 동적 얼룩말 등 다양한 가상 현실 투사 기술을 포함해 이 기능의 시각적 인식, 조명 제어 등 모든 기술 개발 작업을 담당하고 있다" 고 밝혔다.
간단한 시각적 인식 제품 솔루션에서 종합적인 의사 결정 솔루션, 통합 전략 및 지능형 제어에 이르기까지 지능형 운전 기술인 MAXIEYE 가 Tier 를 걷고 있습니까? 1.5 의 자세는 스마트한 여행시장에 참여한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.