1999 년 9 월 기획조직은 전국 교통시스템 (우편, 철도, 항구, 도로 등) 70 여개 대기업그룹과 상장회사를 통합할 계획이다. ), 자금 조달을 위한 프로젝트 융자 및 프로젝트 계획, 중국 교통투자 융자 전문위원회 설립, 사무총장으로 중국 교통시스템 투자 융자 발전을 추진한다.
2000 년 6 월부터 10 월까지 자원을 더욱 통합하고 베이징대 광화관리학원 등을 조직하여 베이징대 위험투자연구센터를 설립하고 상무 부주임을 맡았습니다. Li Yining, Wang 선거 및 기타 유명한 학자와 실업가들은 중국 최초의 대규모 벤처 캐피탈 이론 연구 기지 인 센터의 중요한 구성원이되었습니다.
5438 년 6 월부터 2000 년 2 월까지, 단상쌍동지는 국내 벤처투자회사의 폐해를 총결하는 기초 위에서 펀드 관리의 모델 구름을 벤처투자로 활용하는 구상을 제기하고, 베이징대, 모집국 뱀구 공업구 등 기관을 신속히 조직하여 전국 최초의 벤처투자관리회사-북경대학교 상인 창업투자관리유한공사 (현재 중과상인 창업투자관리유한공사로 개명) 를 설립하였다.
200 1 년 5 월, 단상쌍동지가 팀을 이끌고, 3 개월간의 고된 모집을 거쳐 국내 최초의 등록자본만 3 억 위안인 창업투자기금 설립을 성공시켰고, 그해 설립되어 이윤을 내는 목표를 달성했다.
2002 년 6 월 5 일부터 2 월까지 모집국 교통산업투자관리회사가 성공적으로 설립되었다.