금강 투자: 주영 업무가 안정적으로 유지되고 디즈니가 국가를 겹쳐서 좋은 기회를 맞이하고 있습니다.
금강 투자 15 연보 공개, 20 15 년, 회사 실현 영업수익 265438+9200 만원 전년 대비 0.46% 증가 모회사의 소유자인 순이익은 2 억 2200 만 원으로 전년 동기 대비 3.45% 증가했다.
10/0 주당 현금 배당 2.50 원을 지급할 예정입니다.
주영 업무 전체가 안정되어 저온판의 영향을 받아 총 금리가 약간 하락했다: 20 1 1.9 1 억 원, 전년 대비 약간 감소1.4/ 자동차 판매 수입은 65,438+03.42% 증가했고, 마진율은 0.65,438+05 포인트 소폭 하락하여 작년과 거의 동등했다. 저온 물류는 상해 냉동고 개조, 고객 철수, 암모니아 수집 해동 등의 영향을 받는다. 수입은 24.86% 크게 떨어졌고, 총 금리도 65,438+07.75% 포인트 하락했고, 65,438+03.60% 만 남았다. 하지만 저온물류판이 회사 매출과 마진의 비중이 적기 때문에 회사의 전반적인 실적은 비교적 안정적이며, 연간 종합총 이자율은 19. 19%, 14 하락/Kloc-0% 입니다.
디즈니는 기회를 포착하고 상용차 수송력을 적극 확대했다. 상하이 고급 비즈니스렌터카 시장의 선두주자로서 비즈니스전세차 총량은 65,438+0,500 여 대, 신규 비즈니스버스 60 여 대에 달했다.
20 16 은 디즈니 파크 개원과 일치하며, 합리적인 확장은 여객류 수요를 소화하는 데 도움이 된다.
65438+ 10 만톤 종합 냉동고 완공, 저온물류 업무 전환 업그레이드: 오송에서 신설한 65438+ 10 만톤 종합냉동고가 시운전 단계에 들어섰고, 상하이 냉동고 등 저온물류업체들도 개조 및 전환 프로젝트를 진행하고 있다. 현재 회사 소유와 임대 냉동고 규모는 654.38+0 만 2 천 톤을 넘는다. 추가 및 개조 후의 생산능력을 생산에 투입한 후, 저장 분배 능력이 충분하다.
상하이 디즈니는 6 월 16 일 본격적으로 오픈할 예정이며, 회사는 디즈니 개원으로부터 다양한 혜택을 받을 것입니다. 1) 회사 모그룹 금강국제가 직접 디즈니 중국 주주 신디그룹에 참여해 2 위를 차지했습니다. 2) 16 년 상하이 디즈니랜드는 약 12 만명을 맞이할 것으로 예상된다. 정책이 택시 수송력을 통제하는 상황에서 택시 운영 수입이 직접 상승하기는 어렵지만, 상인의 렌터카 사업은 크게 도움이 될 것이다. 3) 회사는 비교적 강한 콜드 체인 물류 업무 능력을 갖추고 있어 디즈니 케이터링 호텔 업계의 수요에 이끌릴 것으로 예상된다.
투자 권장사항: 회사 20 16 년 ~ 20 18 년 매출 증가율은 각각 7.7%, 6.2%, 6.7%, 순이익 증가율은 각각 7.0%, 6.4%, 7.6 이 될 것으로 예상합니다. 회사의 다각적 이익을 고려해 디즈니는 상해에 캠퍼스를 개설하고 계속 추진할 것으로 예상된다.
위험 팁: 디즈니 사업 확장은 예상보다 낮습니다.
렌터카 컨셉트 주식
존슨 홀딩스: 택시 운영을 주업으로 하는 상하이 현지 유틸리티 선두주자입니다. 이 회사는 상해에서 6200 여 장의 택시 운행 면허증을 가지고 있으며, 상해에서 두 번째로 큰 택시 사업자이다. 회사는 인수를 통해 택시 규모를 계속 확대하고, 중청여단 상하이 자동차 서비스회사를 인수하고, 쑤저우 존슨 택시회사를 장악하고, 신생택시회사를 설립하여 해당 업계의 규모 우위를 유지했다. 회사는 또한 자동차 판매, 유지 보수를 일체화한 자동차 서비스업의 발전을 가속화하고 일부 부동산 프로젝트 개발에 참여했다.
도시 투자 지주: 여객 운송 산업과 물류 산업입니다. 여객운송업자는 택시 업무, 렌터카 업무, 자동차 수리 업무를 포함해야 한다. 물류 업무는 주로 국제 화물 운송 대리점 업무, 공항 화물역 창고 업무, 제 3 자 물류 업무를 포함한다. 회사의 종합차 접대 능력은 업계를 선도하는 수준이며, 운영 차량은 약 8000 대, 택시 업무, 서비스 및 관리 수준은 업계 최고 수준이다. 회사의 렌터카 업무는 상해업계에서 선두를 차지하고 있으며 국빈과 대형 국제회의 접대차 시장에서 1 위를 차지하고 있다. 회사 자회사인 김해제아 물류관리사의 공항 창고 업무가 급속히 발전하여 상해공항그룹, 독일 루프트한자 항공사와 합작한 공항-선물부두가 잘 운영되고 있다.
하이보 주식:' 하이보 임대' 를 주체로 하는 도시서비스업, 유명 브랜드를 특색으로 하는 도시산업, 화물을 기점으로 하는 도시물류업 3 대 운영판을 형성했다. 해박택시는 택시 택시 등 운행 차량 5000 대, 자동차 판매, 자동차 정비, 자동차 부품, 자동차 검사, 운전 훈련 등을 보유하고 있다. 상하이 택시 업계의 5 대 백본 기업 중 하나입니다. "해보 물류" 는 운송업으로 시작하여 정보화 지향, 종합물류산업을 바탕으로 고객에게 운송 포장 창고 가공 배송 국제 화물운송업체 등 일체화 서비스를 제공하는 현대물류산업을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 해박투자는 회사가 다양화 투자를 하는 플랫폼으로 브랜드를 특색으로 하는 투자산업을 형성했다. 그중에서도 사희스테인리스강 보온제품, 정일중화시리즈 식품, 박사개구리 아동시리즈 제품은 모두 업계 유명 기업과 브랜드다.
운송주식: 운송주식 주영 업무는 현대도시 여객운송과 자동차 부품 제조를 위한 것이다. 회사의 화물 운송 업무는 주로 각종 화학 위험물의 운송, 시 이화물 대여 (화물 운송) 등을 인수하는 것이다.
베이징 여행: 회사에는 세 개의 자회사와 여덟 개의 지사가 있는데, 그 산하에는 문두구 유일의 택시 회사인 백화택시 회사가 있다.
아시아 태평양 주식: 우한 65438+ 10 만여 대의 앨리제 택시 브레이크에 위험이 있어 도시 교통안전을 심각하게 위협하고 있다. 모든 업데이트는 6 천 5 백만 달러가 필요합니다. 아시아 태평양 지역은 앨리스 브레이크 시스템 공급업체입니다.