2023 년 5 월, 중신증권은 최근 연구보고서를 발표하여 중국의 새로운 에너지 자동차 시장 수요가 눈에 띄게 회복되었다고 지적했다. 4 월 국내 신에너지 자동차 판매량은 63 만 6000 대로 전년 대비 1 12.8% 증가했지만 링비는 2.6% 하락했다. 이와 함께 4 월 유럽 전기자동차 판매량은 전년 대비 약 20% 증가했지만 링비는 하락했다.
4 월 판매가 이상적이지는 않지만 장기적으로는 전 세계 신에너지 자동차 시장이 계속 성장할 것으로 보인다. 따라서 우리는 글로벌 전기 공급망에서 양질의 목표, 특히 비아디, 현대 암페어 테크놀로지 유한공사, LG 의 화학품 공급망에 의존해야 합니다.
비아디는 국내 최고의 신에너지 자동차 제조업체 중 하나로, 판매망이 전 세계에 널리 퍼져 있다. 2022 년 4 월 비아디 신에너지차 판매량은10.45 만대로 전년 대비 54. 1% 증가했다. 현재 비아디는 이미 해외 시장 점유율을 확대하기 시작했다.
당대 암페어 테크놀로지 유한공사는 세계 최대의 리튬 배터리 제조업체이다. 이 회사는 테슬라, 다임러, 볼보를 포함한 전 세계 유명 자동차 제조업체들에게 리튬 배터리를 공급하고 있습니다. 2022 년 1 분기, 현대암페어 기술주식유한공사의 순이익은 전년 대비 1 17% 증가했다.
LG 화학은 세계 배터리 제조 업계의 선두 주자 중 하나이다. 이 회사는 전기 자동차 시장에서 풍부한 경험을 가지고 있으며 많은 대형 자동차 제조업체와 협력하여 고품질의 배터리를 제공하는 데 중요한 역할을 했습니다. 2022 년 1 분기에 회사의 배터리 판매량은 전년 대비 12.6% 증가했다.
중국 자동차 기업의 해외 신에너지 시장의 우세는 여전히 부족하고, 후기에는 발전의 방향이 필요하다는 점에 유의해야 한다. 앞으로 중국의 새로운 에너지 자동차 기업들은 자신의 기술 R&D 능력을 강화하고 제품 경쟁력을 높여 국제시장에서 발전 기회를 더 잘 얻을 필요가 있다.
결론적으로, 글로벌 신에너지 자동차 시장의 장기 성장을 배경으로 투자자들은 글로벌 전기화 공급망에서 양질의 목표를 잡을 수 있는 기회를 잡을 수 있다. 특히 비아디, 당대 암페어 테크놀로지 유한공사, LG 의 화공 공급망, 중국 신에너지 자동차 업체들은 자신의 기술 R&D 실력을 강화해야 한다. 치열한 국제 시장 경쟁에 적응할 수 있도록 제품의 품질과 혁신 능력을 더욱 향상시켜야 한다.