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신혼다 UR-V
제조사 지도가격: 24 만 68 만 ~ 32 만 9800 원.
새로운 UR-V 는 새로운 U 자형 공기 유입망과 지그재그 실버 크롬 트림을 채택하고 있으며, 전조등과 안개등의 면적도 달라졌다. 앞 그릴 내부에는 좀 더 움직이는 벌집 디자인이 채택돼 전체적으로 낡은 모델보다 변화가 뚜렷하다. 운동을 추구하기 시작한 UR-V 는 젊은 소비자들의 관심을 더 받을 수 있다.
차체의 측면 변화는 그리 큰 편은 아니며, 장식봉은 차체 허리선과' 일체화' 되어 있다. 전계 표준 19 인치 바퀴는 짱 없이 새로운 스타일로 2 색 바퀴의 조화가 더욱 역동적입니다. 새로운 UR-V 는 현금 관통식 미등의 설계를 이어받아 등조 내부가 조정되었다. 가느다란 막대 디자인의 크롬 트림은 차 뒷부분 전체에 걸쳐 있으며 배기는 여전히 양면 * * * * * 디자인을 사용합니다.
센터 콘솔 상단에는 8 인치 화면이 장착되어 있으며, 화면은 여전히 각도를 지원하여 직사광선의 반사 현상을 효과적으로 방지합니다. 또 중국 시장에 적응하기 위해 대대적인 현지화 개편이 이뤄졌고 차계도 최신 혼다로 업그레이드되었습니까? 연결? 2.0 지능형 부팅 상호 연결 시스템은 더욱 강력하며, 휴대폰 상호 연결 및 음성 제어는 자연스럽게 필수적입니다. 자동차판 고덕지도는 가산점이며 유창함과 기능성이 모두 향상되었다.
새로운 UR-V 의 차체 길이는 기존 모델에 비해 3 1mm, 가로세로는 각각 4856/1.942/1.675MM, 베이는 다음과 같습니다 혼다에게 공간 사용의 합리성과 활용도는 줄곧 전문가였다. 혼다 MM 공간 이념을 바탕으로, 특히 뒷줄 승객들은 고귀한 90 도 오픈 뒷문과 뒷평지를 즐길 수 있으며, 머리 위에는 대형 파노라마천창이 있다. 뒷줄 공간의 표현은 확실히 동급 최강이다.
전력 시스템 측면에서는 370 터보 및 240 터보 두 가지 차량 중에서 선택할 수 있으며,' 흡기 배기 이중 VTC',' 항아리 내 직접 스프레이',' 고응답 터빈 과급기' 등 혼다의 최신 전력 기술이 통합되어 있습니다. 전원 매개 변수가 일치하고 혼다와 일치합니까? 센서 안전 초감각 시스템.
02
링페리가 강을 뒤섞다.
공급업체 지침 가격: 139800- 169800 원.
그동안 광기혼다는 이런 성숙한 혼동기술을 야각 오디세이 등 차종에 올려놓았을 뿐이다. 능파예혼동의 출현으로 혼동기술의 장벽을 깨고 처음으로 중급시장의 혼동기술을 로우엔드 시장에 방사해 혼동차의 진입 문턱을 크게 낮췄다.
대형 크롬 그릴은 날개 LED 헤드라이트에 연결되어 있어 조명을 켠 후 식별도가 높다. 전체 디자인은 혼다의 최신 가족식 스타일을 구현했다. 능파와 혼합의 가로세로는 각각 4756x 1804x 1509mm 이고 베이는 2730mm 입니다. 같은 등급의 경쟁품에 비해 능파와 혼동 전체 차체 크기가 우세하다.
고퀄리티의 블루 혼다 자동차 표준, 혼동전용 동역학차 표준, 17 인치 알루미늄 허브는 모두 능파예풍의 전속 차량으로 자리잡았다.
차 안에 앉아 심플하고 실용적인 스타일이 좋은 인상을 남겼고, 많은 부드러운 소재의 사용도 차 안에 있는 사람들에게 더 좋은 분위기를 선사했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 중앙 제어 영역 위에 있는 8 인치 컬러 LCD 터치스크린에는 바이두 칼라이프 (Baidu CarLife) 와 링파 (Life) 가 혼재된 HondaCONNECT2.0 지능형 부팅 상호 연결 시스템이 통합되어 있습니다.
연료판과 마찬가지로 뒷줄 중앙 팔걸이에도 현기가 숨겨져 있어 뒷줄 배출구 아래에 연결하여 길쭉한 작은 조리대를 형성할 수 있다. 배터리 배치로 인해 트렁크 공간이 연료판보다 약간 나쁘다. 다행히 내부 공간은 매우 규칙적이어서 트렁크 안의 숨겨진 보관함은 혼다가 먼저 채택해 트렁크 아래에 설치해 뒷좌석 트렁크의 접근구를 통해 물품을 보관하거나 수거하기 매우 편리하다.
광기혼다 능파예동에는 1.5L 3 세대 i-MMD 혼합시스템이 탑재돼 1.5L 엣킨슨 순환엔진, 고전력 쌍모터, E-CVT 기어박스로 구성되어 있습니다. 좋은 NVH 성능을 구현하기 위해 광기혼다는 연료판 능파의 예계와 혼동차종을 개선했다. 전계에는 ANC 능동 소음 감소, ENG 매달림을 통해 진동 전송을 줄이는 표준 표준이 있습니다.
03
광저우 증기 신 에너지 아엔 v
공급업체 지도 가격: 159600-239600 원.
새로운 에너지 자동차 시장에서는 광기 신에너지가 시장에 진출한 시간은 그리 이르지는 않지만, 뛰어난 디자인과 좋은 항속 능력으로 광기 신에너지군이 갑자기 튀어나와 좋은 성적을 거두었으며, 지금은 도로 출경률이 상당히 높다.
광기 신에너지 에안 V 의 앞얼굴은' 기갑 야수' 의 디자인 언어를 채택했고, 더 많은 세로줄이 차량의 기세를 높였다. 분리식 전조등의 사용은 앞얼굴의 분별도를 높였다. 차체 옆면은 숨겨진 문 손잡이로 설계되었으며, 앞과 뒤 높이의 허리선은 공중부양식 차 지붕에 맞춰 차의 옆면이 더욱 움직이는 것처럼 보입니다.
차세대 스마트 자동차의 선구자로서 광기 신에너지 아이안 V 의 성공적인 상장은 차세대 스마트 자동차의 새로운 시대를 열었다. 업계 선두주자인 광기신에너지는 아이안 V 6 대 난방기술: 1 키 원격 주차, GEP2.0 전알루미늄 순수 전동 플랫폼, ADiGO3.0 자동 운전, 4 차원 공상과학 갑옷 모델링, 5G 스마트 건강곤돌라, 600km 의 긴 수명으로 동급 최강 순수 전기 자동차와 하향을 해석했다.
한편, 세계 최초의 5G 차량인 아이안 V 는 중국 최초의 광기 신에너지자가 자체 개발한 5G+C-V2X 일체화 차량지능통신시스템을 탑재하고 화웨이 차세대 5G 차모듈을 탑재하고 바론 5000 을 탑재했습니까? 5G 칩은 고속, 짧은 지연 시간, 광범위한 연결이라는 세 가지 절대적인 장점을 가지고 있습니다. 4G 보다 100 배 빠른 전송 속도와 4G 의 1/50 지연 시간으로 백만 단말기에 동시에 연결할 수 있습니다.
04
장안 포드 새로운 탐험가
제조사 지도 가격: 30 만 9800 ~ 39 만 9800 원
2020 년 6 월 16 일 포드 브랜드 창립 1 17 주년을 맞아 새로운 6 세대 포드 탐험가가' 치원산' 발표 후 공식 출시되었다. 탐험가가 등장하면서 장안포드도 SUV 시장의 주력차종을 맞이해 매트릭스가 더욱 완벽해졌다. 샤프의 좋은 활약에 따라 탐험가에 대한 기대가 더 커졌다고 믿는다.
장안포드는 해외판의 디자인을 국내판으로 직접 옮기지 않았고, 외관 디자인도 중국 소비자의 심미에 맞게 바뀌어 국내 소비자의 심미 습관에 더 잘 부합한다. 전진기 그릴은 면적이 더 크고, 인테리어는 래스터로 되어 있어 패기가 넘치고, 앞부분도 너무 둥글고 동글한 디자인 곡선을 많이 사용하지 않아 하드론 스타일이 이어졌다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언)
차체 측면의 디자인은 탐험가 중에서 가장 상징적인 것이다. 클래식한 블랙 A, B, D 기둥과 차체 동색 C 기둥으로 허리 라인 디자인이 상속되어 인지도가 높습니다. 꼬리와 현금은 크게 다르지 않아 디자인 스타일이 거칠다. 많은' 터프한 사람' 의 사랑을 받을 것이라고 믿는다.
외관의 고전적인 전승에 비해 인테리어는 새롭고 심지어 전복적이라고 할 수 있다. 전반적으로 해외판을 이어갔다. 센터 콘솔에는 T-디자인이 사용되고 12.8 인치 센터 콘솔에는 수직 디자인이 사용됩니다. 전계에는 SYNC+2.0 지능정보오락시스템이 기본으로 제공되고 있으며, AI 지능은 70 여종의 모호한 의미를 인식하고 내비게이션, 음성, 엔터테인먼트, 에어컨, 스마트홈, 서비스, 좌석, 분위기등 8 대 음성제어기능을 구현해 운전도 온도로 가득 차 있다.
새로운 6 세대 포드 탐험가들은 차세대 CD6 수직 후진 플랫폼을 채택하여 선형 동력 전송, 전방 및 후방 차축 균형 배중, 고강도 차체의 3 대 기술적 장점을 실현하였다. 새 차는 2.3T 엔진, 최대 전력 276 마력, 일치 10 자동 변속기를 탑재한다. 50:50 의 앞/뒤 차축 카운터 웨이트는 이중 볼 스프링 충격 흡수 기둥이있는 알루미늄 합금 앞 서스펜션과 일체형 멀티 링크 알루미늄 합금 뒤 서스펜션으로 승용차와 비슷한 5.9 미터 회전 반경을 달성합니다.
05
장안대학교
제조사 지도 가격:113900-133900 원.
외관의 가장 큰 하이라이트는 전진 가스 그릴의 디자인입니다. 앞얼굴의 무테두리 전진기 그릴은 150 마름모꼴 요소로 이루어져 있어 전통적인 그릴 디자인 패턴을 깨고 크기가 크고 사방이' 방사형' 으로 되어 날카로운 전조등과 장식봉에 맞춰 매우 과장되고 장력이 있는 전면 디자인을 형성했다.
차체는 간결하고 우아하며 동적인 스타일로 생활의 리듬의 아름다움을 표현했다. 숨겨진 문 손잡이의 채택은 측면의 전체적인 감각을 높일 뿐만 아니라 바람 저항을 줄이는 데도 효과적이다. 열쇠로 차량에 접근하면 문 손잡이가 자동으로 튀어나와 문을 닫으면 문이 자동으로 움츠러들어 의식감이 넘친다.
꼬리도 역동적인 패션입니다. 독창적인 V 형 스포일러는 UNI-T 의 트레이드마크 디자인 중 하나로, 항공역학의 후견날개 디자인에서 영감을 받아 고속으로 효과적으로 방향을 바꿔 차체의 안정성을 높일 수 있다.
인테리어는 일동 PLUS 등 차종과 같은 가족식 디자인 스타일로 젊은 패션을 채택하고 있다. 듀얼 10.25 인치 화면은 연속 화면 디자인으로 전자바 공상과학감이 넘친다. 3.0 차 시스템은 AI 시각 상호 작용, 휴대폰 상호 연결, 애플리케이션 개발, APA5.0 원격 주차 서비스 등 다양한 실용적인 기능을 제공합니다.
장안 UNI-T 의 가로세로는 각각 4515/1870/1565mm 이고 베이는 27 10 mm 입니다 동력은 그 하이라이트 중 하나이다. 흰긴수염고래 NE 1.5T 고압 직사분사 엔진, 열효율 40%, 최대 전력 180 마력, 최대 토크 300 소 미터. 흰긴수염고래 7 속식 듀얼 클러치 변속기와 맞물려 동력과 연비 경제를 겸비하는 것은 의심할 여지 없이 소비자들에게 큰 흡인력이 될 것이다.
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길리호
공급업체 지침 가격: 103600- 139600 원.
길리호는 길리 SUV 가문의 디자인 언어를 이어갔고, 상징적인' 우주 메아리' 파문 앞 그릴이 전체적으로 평평하고 평평한 차체 라인과 어우러져 이전 길리차종보다 더 강경해 보였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 차 전체가 바깥쪽으로 퍼지는 라인 디자인을 준다. LED 전조등과 범퍼에 실버 트림을 매치해 층감이 풍부할 뿐만 아니라 패기 있는 기세를 보이고 있다.
차체 측면이 매우 규칙적이어서 아치 위의 허리 라인 디자인이 재미있다. 표준 중형 SUV 가 가져야 할 선의 비율은 점프의 디자인이 여전히 성숙하다는 것을 알 수 있다. -응?
꼬리 디자인은 간결하고 LED 미등은 작은 사이즈로 디자인되었으며, 양쪽 미등 사이에 관통형 크롬 트림이 놓여 있어 현재의 디자인 트렌드에 맞춰 꼬리의 시각적 폭을 넓혔습니다. 특히 앞뒤 시각에서 볼 때 더욱 그렇습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이런 안정감은 더 많은 소비자들의 사랑을 받을 것이라고 믿는다. 동시에 꼬리로 둘러싸인 검은색 장식 면적은 크고 실용적이며 은색 장식판의 장식도 앞부분과 호응한다.
당신이 차에 오기 전에 길리의 최신 디자인 스타일에 익숙하다면, 당신은 하오 점프의 인테리어에 낯설지 않을 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 인테리어 디자인에서는 많은 ∞ 기호 요소를 볼 수 있습니다. 12.3 인치 전액정계와 12.3 인치 공중부양형 중앙통제패널의 조합도 큰 포인트다. 길리의 최신 GKUI 기 지능형 생태계를 탑재하여' 안녕하세요, 길리' 가 음성 상호 작용 기능을 깨우고 OTA 업그레이드를 지원합니다. 동시에 인테리어는 여전히 대량의 솔리드 키 배치를 보존하고 있으며, 새로운 평평한 세 바퀴살 핸들과 전자 변속봉으로 바뀌었다.
구성 방면에서 길리호약도 자신의' 호형' 을 선보였다. 60 인치 초대형 파노라마천창, 72 색 주변 라이트, HUD 헤드업 디스플레이, CN95 고효율 컴포지트 에어컨 필터, 360 파노라마 이미지 등의 레벨 구성을 갖추고 있습니다. 자동운전의 경우,17ADS 스마트 운전 흑기술을 실현하여 0- 150km/h 전속 범위 내에서 자동 추추, 주차, 회전 등의 기능을 통해 L2 스마트 운전 보조의 우수한 성능을 얻을 수 있습니다.
길리호약에게 중형 SUV 의 공간적인 표현은 소비자의 가장 큰 관심사일 것이다. 하오 점프의 가로세로는 각각 4835/ 1900/ 1780mm 이며 베이는 28 15mm 에 달하여 더 넓은 실내 공간을 제공합니다. 새 차는 5 개와 7 개 두 가지 버전이 있습니다.
7 석 차종은 2+3+2 좌석 배치, 2 행과 3 열 좌석 독립 디자인으로 더욱 유연합니다. 세 번째 천장은 독특한 아치교 디자인으로 8 단 각도 조절이 가능한 등받이를 갖추고 있습니다. , 승객들에게 더 넓은 공간 표현을 가져다 주고, 컵받침과 세 번째 배기구를 갖추어 승차감을 높인다. 또 하나의 하이라이트가 있다. 좌석을 내려 놓으면 매우 평평한 평면이 형성되고 트렁크의 최대 용량은 2360 리터에 달할 수 있어 매우 크다고 할 수 있다.
길리호는 1.8TD 항아리에 직접 터보 차저 엔진, 최대 전력 184 마력, 최대 토크 300 소 미터를 탑재했다. 7 단 습식 이합기어 박스와 맞물려 편안하고, 운동하며, 경제적인 운전 모드를 선택할 수 있습니다.
편집설
물론, 6 월에 출시된 신차는 오늘 소개된 것 뿐만 아니라 국산 7 개 SUV, 미국식 주력 SUV, 국산 신세대 디자인 미학 벤치마킹, 눈에 띄는 신차가 올 상반기 만족스러운 마침표를 찍었다. 전염병이 점차 호전되고 소비자의 자동차 구매 수요가 증가함에 따라, 자동차 시장은 반드시 회복될 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.