농축자동차 로봇은' 자유운동, 자연교류, 자기성장' 의 3 대 제품 이념을 관통한다. 첫째, 자동차 로봇은 L4 급 자동운전 능력을 갖추고 있어 자유롭게 움직일 수 있다. 둘째, 인차 상호 작용, 음성 의미의 정확한 인식, 차와 사람 간의' 자연 교류', 사용자 감정 이해, 사용자의 요구에 실시간으로 대응할 수 있습니다. 다시 한 번, 자동차 로봇은 사용자의 사용 습관에 따라 자기 학습과 반복을 할 수 있으며, 자동 운전과 스마트 조종석 경험을 지속적으로 최적화하여' 자기 성장' 을 실현할 수 있다.
두경기에서는 자체 연구, 공동 개발 방식을 취해 양산배달을 목표로 자동차 로봇을 더 높은 형태로 진화시킬 예정이다. 이 가운데 ZF 와 두기니는 차세대 스마트 섀시 기술을 공동으로 개발하여 자동차 로봇의 더 나은' 자유운동' 을 지원할 예정이다. 두키는 스마트 운전과 관련된 새로운 기능과 일부 제품 경험을 탐구하는 일을 담당하고, ZF 는 고품질의 섀시 부품을 개발하고 안전하고 신뢰할 수 있는 디지털 실행 인터페이스를 만드는 일을 담당하고 있다.
두키는 앞서가고 안전하며 믿을 수 있는 자동운전은 강력한 소프트웨어 실력뿐만 아니라 더욱 스마트한 섀시 등 하드웨어 지원도 필요하다고 판단했다. 와이어 제어 섀시는 자동차 지능화의 핵심 기술 중 하나입니다. 디지털 신호로 섀시를 제어하면 제어 시스템과 실행 시스템 간의 기계적 커플링이 가능합니다. 선제어 섀시에는 선제어 스티어링, 선제어 구동, 선제어 제동, 선제어 매달림 등의 시스템이 포함되며, 이는 자동차 운동의 6 자유도에 해당합니다. 라인 제어 섀시는 더 높은 수준의 자동 운전 요구 사항을 충족시킬 수 있을 뿐만 아니라 스마트 조종석의 상상력 공간도 풍부하게 해 탑승자들에게 안전하고 편안한 운전 경험을 제공한다. 현재 우리나라는 승용차 선제어 섀시 자동운전 성능 요구 사항, 실험방법 등 관련 업계 표준 개발을 시작했다.
중앙 집중식 온라인 제어 섀시 및 섀시 도메인 제어 기술 삼위 일체 영역 레이아웃. 그 중에서도 선제어 스티어링 (steer-by-wire) 은 디지털 신호를 통해 차량의 가로 방향을 제어하여 스티어링 휠과 스티어링 실행 시스템의 완전한 커플링을 가능하게 하는 선제어 섀시의 혁신적인 기술입니다. 고급형 자동운전의 필수 집행 기관이다. 202 1 년, 두경기가 본격적으로 라인 컨트롤을 R&D 프로젝트로 전환하고 강력한 R&D 기술팀을 구성했다.
ZF 는 세계 최고의 부품 공급업체로 100 년 이상의 역사를 가지고 있으며 자동차 섀시 시스템, 전력 시스템, 능동 및 수동 보안 시스템 등에 전 세계적인 영향을 미치고 있습니다. 자동차 전기화, 지능화 시대에 ZF 는 섀시 도메인 제어, 고급 안전, 전기 구동, 자동운전 등 분야에서 최고의 지식과 전문성을 보유하고 있으며, 세계 최고의 다차원력을 활용하여 업계 선두의 안전하고 신뢰할 수 있는 자유롭게 움직이는 자동차 로봇을 만들 것입니다.
ZF 의 기술은 미래의 스마트 운전차의 높은 지능, 높은 안전성에 대한 궁극적인 수요에 초점을 맞추고, L3 이상의 스마트 운전을 지원하고, 중복 기능 보안 설계 메커니즘을 갖추고 있어 미래의 스마트 조종석의 새로운 설계 이념을 충족시킬 수 있는 기능 정의를 갖추고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언) -응?
ZF 그룹 이사 Holger Klein 박사는 "중앙 집중식 자동차 로봇의 개념은 매우 선진적이고 상상력이 풍부하며 스마트 섀시 기술은 자동차 로봇이 고급 자동 운전 기능과 스마트 조종석 관련 최첨단 설계를 실현하는 돌파구" 라고 말했다. 두경기와 전략적 협력을 통해 두경기 자동차 로봇이 더 높은 수준의 스마트 운전 기능 개발과 양산을 실현할 수 있도록 도와 두경기 사용자들에게 전례 없는 벤치마킹을 제공하게 되어 영광입니다. "
두경기 CEO 샤는 "전략적 협력을 통해 각자의 장점을 충분히 발휘하게 되어 기쁘다" 고 말했다. * * * 지능형 섀시 시스템 개발과 함께 두기니가 선도적인 자동차 로봇을 만드는 데 큰 도움이 될 것이며, 두경기 자동차 로봇의 개인화된 기능 요구 사항을 더 잘 충족하고 더 높은 형태의 자동차 로봇으로 반복될 것이다. 집중은 반드시 스마트 자동차의 벤치마킹을 만들어 사용자에게 선도적이고 안전하며 믿을 수 있는 자동운전 경험을 제공할 것이다. "
두기니는 2022 년 베이징 모터쇼에서 최초의 자동차 로봇의 컨셉트카를 선보일 예정이다. 최초의 양산 자동차 로봇은 2023 년에 인도될 예정이며, 그 때 L4 급 자동운전 능력을 갖추게 될 것이다.