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안계철관음은 누가 파괴한 것입니까? 왜 철관음을 마시는 사람들이 계속 줄어들고 있습니까?
현황 조사: 2000 년 철관음이 찻잎 시장에서 1 차 세계 대전으로 유명해지면서 곧 몇 가지 큰 찻잎 품종 중 가장 인기 있는 품종이 되어 20 10 까지' 왕좌' 를 유지해 왔다. 20 1 1 부터 철관음의 가격과 판매량은 매년 10% 의 속도로 하락하기 시작했고, 평균가격은 20 10 년 최고치 800 원에서 2010 년으로 떨어졌다 철관음은 찻잎 시장에서 점점 추워지고, 철관음을 마시는 사람이 점점 줄어들고 있다. 불완전한 통계에 따르면 철관음을 마시는 사람은 차를 처음 마시는 80% 에서 현재 30% 에서 40% 로 줄었다. 수요가 급감하여 시장이 급락했고, 가장 직접적인 표현은 대량의 기업이 도산하는 것이다.

혼란 중 하나: 과도한 과대 광고의 탐욕

철관음차의 가격은 요 몇 년 동안 거의 로켓을 타고 올라가 차 한 조각의 초심에서 완전히 벗어났다. 한 다상은 초기 철관음차 1 근이 가장 비싼 400 ~ 500 위안으로 현재 10 배 가까이 올랐다고 말했다. 2008 년 춘차 최고가격은 만원 정도입니다. 20 12 까지, 심지어 수만 원 1 근에 이르렀다. 일부 찻집을 제외하고는 대부분 마음대로 입찰한다. 철관음에는 품종과 품질을 측정할 구체적인 기구가 없기 때문에, 많은 찻상인들은 경영비용이 높은 상황에서' 대들보를 훔쳐 기둥을 바꾼다' 며 차차 충전하여 고액의 이윤을 얻는다. 안계차 도처 관계자는 안계차 도매시장에 3000 여 개의 상가가 있어 통일된 가격지도가 없다고 밝혔다. 춘차가 처음 출시되었을 때는 거의 하루 한 값이었고, 모차 (다농이 막 가공한 차) 가격은 일반적으로 근당 65438 원 +0000 원, 3000 원의 모차는 최고급이었다. 전문가들에 따르면 철관음의 천가는 차왕전 소지로 시작되었지만, 차왕전이 등장하면서 일부 찻업체들은 차왕전을 이용해 가격을 과대평가한다. 최근 몇 년 동안 많은 찻상인들은 배치, 수량, 등급을 가리지 않고 시상, 수상의 시간, 장소, 단위를 가리지 않고 수상자나 기관이 소장한 철관음을 출전철관음 또는 관음의 왕이라고 부르며, 변변상적으로 철관음 가격을 높였는데, 이런 높은 차 가격은 차인과 점점 멀어지고 있다. 찻잎 가격이 높은 뒤에는 찻집의 탐욕이 있다. 시장에서 이런 맹목적인 가격 비교로 철관음이 각종 찻잎 가격이 계속 오르는 상황에서 길지 않고 오히려 하락했다. "몇 년 연속 철관음 판매량이 하락했고, 공급자는 체매 상황에 따라 자발적으로 가격을 인하했다." 익명을 원치 않는 한 찻집은 김준미, 용정에 비해 철관음이 현재 판매량이 하락하면서 차 한 선에서 빠져나올 가능성이 있다고 밝혔다. "최근 몇 년 동안 철관음의 시장은 비교적 난잡하다. 많은 찻상인들이 생산지에서 직접 찻잎을 시장에 내놓고 판매하며 생산 과정을 강조하지 않아 일부 시장의 철관음 가격이 판매 단말기의 투기에 영향을 받고 가격도 크게 다르다. 시간이 지남에 따라 일부 소비자들은 점차 자신감을 잃고 시장 판매가 냉랭하게 되었다. " 심천 차 시장의 한 고위 인사가 말했다.

어지러운 코끼리 2: 철관음의 50% 는 안계가 아니다.

안계철관음차는 시장에서 인기가 많기 때문에 안계현 주변 지역은 온갖 수단을 동원하고 있으며, 현지 차청을 빌려 안계철관음차의 가공공예를 만들거나 안계철관음차를 도입하여 외지 가공을 하기도 한다. 차나무의 품종과 생태 환경은 안계와 현저히 다르며, 이들 제품이 출시되자마자 안계철관음이라고 불리며, 제품 품질이 고르지 않아 객관적으로 단말소비시장의 철관음 제품에 대한 인식이 빗나갔다. 찻잎은 한때 수익성이 높았지만 소비 수요가 늘면서 철관음 재배 기지는 2000 년부터 무한히 확대되어 인근 영춘 화안 장평 등지뿐만 아니라 일부 차업체들이 성외철관음을 도입하기도 했다. 성 외종의 철관음과 안계의 품질은 완전히 다르다. 외부에 심은 이 찻잎들은 안계로부터 온 것으로 알려져 있지만, 정통 산지가 없기 때문에 철관음의 품질과 브랜드 이미지가 크게 영향을 받고 있다. 필자는 방문 중에 철관음 재배에 적합하지 않은 논과 길가에 철관음이 많이 심어져 있는 것을 발견했다. 현지 농민들은 철관음 이윤을 심는 것이 식량 작물을 재배하는 것보다 훨씬 낫다고 하는데, 일 년에 여러 번 따진다고 한다. 하지만 이렇게 많은 불량철관음이 시장에 진출해 사람들의 미뢰와 철관음에 대한 사랑을 완전히 파괴했다.

혼돈 3: 살충제 뒤에있는 양심이 부족합니다.

20 1 1 유니레버 (중국) 유한회사' 립턴' 철관음 희토 측정치가 3 배 이상 초과됐다. 찻잎의 희토가 기준을 초과한 것은 농약 잔류와 관련이 있다고 소개했다. 전문가들은 희토류가 10 여종의 원소의 총칭이며, 음식물 중금속이 초과되면 간 신장 기능 부전, 신경계에 영향을 미치는 등 인체에 여러 가지 영향을 미칠 수 있다고 말한다. , 그러나 구체적인 영향은 농도에 달려 있다. 이로 인해 철관음 농약이 기준을 초과하여 풍구의 파도 끝으로 밀렸다. 안계철관음이 시작된 이래 시장이 빠르게 열리면서 줄곧 큰 소리로 전진하였다. 시장 수요가 급격히 팽창하고 공급이 부족해지면서 안계인들이 찻잎 재배를 대대적으로 발전시켜 차밭을 과도하게 개발하여 안계현의 기존 식물 생태를 파괴하였다. 단일 차 재배는 생물다양성 원칙에서 벗어나 토양퇴화가 심하고 차밭병충해가 심해져 찻잎의 품질이 불안정하고 농약 잔류물이 기준을 초과했다. 농민들이 맹목적으로 철관음 생산량을 추구하면서 화학비료 농약을 과도하게 사용한 결과, 결국 모 대형 브랜드 추출 검사가 드러났다. 이번 농약 사건으로 더 많은 차인들이 차값이 높은 퀄리티 낮은 철관음 앞에서 뒷걸음치게 되었다.

혼란 4: 급공근리

안계철관음은 원래 자신의 우수한 전통공예를 가지고 있었지만 향공예가 나온 이후 상황이 빠르게 달라졌다. 향형 철관음이 차 제조 효율을 크게 높이고 차 문턱과 비용을 낮추면서 향형 철관음 기술이 유행하기 시작했고, 심지어 강호를 통일하기까지 했지만, 전통 철관음은 제때에 따라가지 않아 전통 공예가 거의 포기되어 그 매력은 제때에 시장에 내놓지 못했다. 흥미롭게도, 에어컨 차는 안계인의 혁신으로 기후조건의 속박을 깨고 전천후 가공 채집을 현실로 만들 수 있지만, 모든 것이 이미 늦었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 빠른 생산과 통제되지 않은 가공채집은 차나무를 휴양하기 어렵게 하고, 기운을 기르고, 차의 품질을 들쭉날쭉하게 하며, 시장에서 안계철관음에 대한 평가도 엇갈렸다. 급공근리는 전통적인 차 제조 공예를 바꾸어 철관음이 진정한 맛을 잃게 했다. 철관음, 반발효 우롱차는 제작 시 발효도가 30% 이상이어야 합니다. 반면 일부 차농들은 청향과 시장량을 추구하기 위해 철관음을 65,438+00% 발효시켜 발효 시간을 단축하고 시장량을 늘렸다. 하지만 철관음의 전통 제작 공예를 바꾸면 시간이 지날수록 원래의 맛을 잃게 된다. 게다가 차나무는 성장에 적합하지 않은 토양 환경에서 생산한 찻잎의 품질이 크게 떨어져 찻잎 시장 전체에 유통되는 철관음이 진정한 철관음이 아니다.

카오스 5: 전자 상거래 악의적 인 입찰

철관음 시장에 더 치명적인 타격을 주는 것은 전자상거래다. 철관음 시장이 호황을 누리고 있을 때, 필자는 일부 다상들이 전기상 플랫폼에서 저가패를 쳐서 소비자를 유도하는 것을 보았지만, 사실 그' 9.9 김원' 의 찻잎은 모두 발밑재료로 손꼽힌다. 찻잎값이 10 원도 안 돼 재배비용조차 돌려받을 수 없다. 전기상들의 재난은 철관음에' 열등' 이라는 꼬리표를 거의 붙였다. 이런 지나친 투기는 이미 농약 잔류물에 빠진 철관음 시장에 심각한 치명적인 타격을 입혔고, 시장은 지금까지 계속 부진해 왔다. 철관음시장은 아슬아슬하고 침체가 계속되면서 결국 수천수만의 차농을 당하게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 세계적으로 유명한 철관음산지 안계로 전국 중점 산차현 1 위에 오른 것으로 알려졌다. 654.38+0 만여 상주인구 중 찻잎과 관련된 사람은 60 만명, 전국 다른 지역의 안계차상은 654.38+0 여만명이다. 20 1 1 연말까지 안계현 차 관련 총생산액 92 억원. 안계차밭의 면적은 60 만 무 () 로 전국의 2%, 연간 차 6 만 5 천 톤으로 전국의 4% 를 차지한다. 놀랍게도 안계차 산업 생산액은 전국 차 생산액의 15% 를 차지한다. 지금 이런 어지러운 코끼리 뒤의 체화는 한 무리의 차농들의 액운이다.