국유독자회사는 국가가 단독으로 출자하는 유한책임회사로, 국무원 또는 지방인민정부가 본급 인민정부 국유자산감독관리기관이 출자자 의무를 수행하도록 허가한다. 중교그룹은 국무원의 비준을 거쳐 중국 교통건설그룹 유한공사 (국무원 국자위가 감독하는 중앙기업) 가 개편하여 독자적으로 설립한 주식유한회사이다.
중국 교통건설주식유한회사 (이하 CCCC) 는 2006 년 6 월 8 일에 설립되었다. 국무원의 비준을 거쳐 중국 교통건설그룹 유한회사 (국무원 국자위가 감독하는 중앙기업) 가 전체적으로 재편되어 주식회사로 독점적으로 설립되었다.
2006 년 6 월 5438+2 월 65438+5 월 홍콩 연합소 마더보드에 상장돼 중국 최초의 해외 상장을 실현하는 대형 국유기건기업이 됐다.
확장 데이터
CCCC 가 설계하고 맡은 여러 국가 중점 공사에서 중국과 아시아, 심지어 세계 수리공사와 교량 건설사에서 여러 가지 1 위와 1 위를 창조했다. 쑤통장강대교, 항저우만 해대교, 상해양산심수항 등의 공사는 중국의 최고 수준과 세계 최고 수준을 반영해 중국 교통건설에 두드러진 공헌을 했다.
중국 연해와 내하의 중대형 항구와 항로는 모두 CCCC 가 설계하고 건설한 것이다. CCCC 는 1000m 이상의 세계 26 개 다리 중10 개 다리의 설계, 시공 및 감독에 참여하고 있습니다. 회사는 중국 최대 준설선단을 보유하고 있으며, 갈퀴 흡입선의 총 선실 용량과 흡입선의 총 설치 전력은 모두 세계 2 위이다.
회사 컨테이너 기중기 사업은 세계 시장 점유율의 78% 이상을 차지하고 있으며, 제품 수출은 73 개국으로 9 년 연속 세계 1 위를 차지했습니다. 국가가 철도 건설 시장을 개방한 후, CCCC 는 오하철도, 태중은철도, 하대여객선, 경해고속철도, 석무여객선, 귀광철도, 란중철도, 계향철도 등 여러 국가 중점 철도 프로젝트의 설계와 건설에 참여했다.
CCCC 는 10 개의 대형 설계원, 2 개의 국가급 기술센터, 7 개 성급 기술센터, 6 개의 중점 실험실 (이 중 4 개는 교통부 중점 연구실로 인정받고 있음) 을 보유하고 있습니다.
Baidu 백과 사전-중국 교통 건설 유한 회사