1, 중국 철도 15 회
주해-강문단 ZJSG-2 의 1 위는 중철 15 회입니다. 중국 철건 15 회 그룹 유한공사는 시공, 설계, 과학 연구를 일체화한 국가철도공사 총청부 특급으로 대외경제협력업무를 전개하는 자질을 갖추고 있다.
2. 중국 철도 베이징 공학국
주해-강문단 ZJSG-3 의 1 위는 중철베이징공학국이다. 중철베이징공학국은 개편 개편 후 종합건설기업그룹으로 현재 중국 철도 본사의 전액 출자 자회사로 주택 건설 철도 공항 도로 시정시 지하철 수리 장식 강철 구조 등 분야의 시공관리 기술 혁신력을 갖추고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 철도, 공항, 도로, 시정, 지하철, 지하철, 수리, 장식, 강철 구조 등 분야)
중국 철도 16 회
주해-강문단 ZJSG-4 는 중철 16 회입니다. 중철 16 국 그룹은 세계 500 대 기업 중국 철건주식유한회사에 소속되어 있다. 철도, 도로, 건축, 철도 운영' 오전오갑',' 일증' 자격을 갖추고 시정, 수리수전, 기계설치 1 급 자격을 갖춘 국유 초대형 현대건축산업그룹이다.
조주 고속철도 선로역
1, 주해-강문단
새로 지은 주조고속철도 주해부터 강문단 공사는 광동성의 경내에 위치해 있다. 선로 남단은 주해 하주역 () 에서 시작되고 북단은 강문역 () 에서 멈춘다. 새로 지은 주선은 길이가 약 47.784 킬로미터로 시속 350 킬로미터로 설계되었다.
Jiangmen-gaoming 및 주강 삼각주 공항 섹션
주자 고속철도 강문에서 주강 삼각주 허브 공항 프로젝트까지 광둥 () 성 내에 전면적으로 위치해 있다. 선로는 심모 철도 구간에서 끌어내어 강문 불산 조경을 거쳐 결국 주강 삼각주 공항역에 도착했다. 서쪽으로 남녕까지, 북쪽으로 조경동역까지, 남쪽으로 주해까지 뻗어 있습니다. 전방에 강문역, 학산서역, 고명역, 주강 삼각주 공항역 네 정거장이 있습니다.
영리한 Zhaoqing 동쪽 섹션
새로 지은 주해에서 칭경까지 고속철도가 고명하고 경동단 공사는 광동성의 경내에 위치해 있다. 선로 남단은 고명역 (포함 안 됨) 에서 시작되고 북단은 조경동역 (포함) 에서 멈춘다. 새 정선의 전체 길이는 약 4 1.777km, 설계 속도는 350 km/h 이며, 본선에서 광참 고속철도까지 약 7.2 12km 입니다.
위 내용은 바이두 백과사전-중철 16 회를 참고한다.