지난해 전 세계 리튬 이온 배터리 출하량이 1 16.6GWh 를 넘어 전년 대비 16.6% 증가한 것으로 나타났다. 상위 5 위 회사는 당대 암페어 기술유한공사, 파나소닉, LG 화학, 비아디, 삼성 SDI 로 각각 3 년 연속 출하량 1 위를 차지했다. 보조금의 영향을 받아 지난해 국내 신에너지 자동차 판매량은 예상보다 낮았지만, 전력 배터리 설치는 여전히 역세 성장을 이루어 62.38GWh 로 전년 대비 약 9% 증가했다.
지난해 동력 배터리가 역세 성장을 이루었다.
전 세계 전기화 과정이 가속화됨에 따라 전력 배터리의 부피가 계속 확대될 것이며, 이는 리튬 배터리 용제 재료인 NMP(N- 메틸 피롤 케톤) 를 포함한 전력 배터리 산업 체인의 관련 재료 기업에 큰 발전 기회를 제공합니다. 동완시 진신 환경보호기술유한공사의 유덕덕 사장은 "전 세계 동력 리튬 배터리가 급속히 증가함에 따라 향후 NMP 재료에 대한 수요가 크게 증가할 것" 이라고 말했다.
앞서 발표한' 에너지 절약과 신에너지 자동차 산업 발전 계획' 에 따르면 올해 우리나라 순전동과 전기식 혼합동력 자동차 생산량은 200 만 대에 달하며 누적 생산판매량은 500 만 대를 넘을 것으로 보인다. 신에너지 자동차 판매량은 작년과 비슷할 것으로 예상되지만 순수 전기 자동차 판매량은 약 654.38+0 만 대이지만, 순수 전기 자동차 한 대당 평균 0.6 톤 NMP 를 소비한 결과, NMP 이론의 연간 수요는 약 60 만 톤이다.
당시 회사는 NMP 의 배치를 가속화했다.
NMP 는 질소잡환 화합물에 속하며 우수한 이화 성질을 가지고 있는 것으로 알려졌다. 고비점, 강한 극성, 저점도, 낮은 부식성, 높은 용해성, 낮은 휘발성, 안정성, 생분해성, 재활용 가능성 등이 포함됩니다. , 석유화학, 농약, 의약, 전자재료 등 분야에 광범위하게 적용되었다. 오늘날 리튬 배터리 분야에서도 쓰이며 리튬 배터리 생산 과정에서 없어서는 안 될 양질의 유기용제입니다.
리튬 이온 배터리 제조 과정에서 NMP 는 정극 소재의 접착제 폴리비닐 리덴 (PVDF) 을 용해시킬 수 있습니다. PVDF 는 고분자 고체 분말 재료로, NMP 용제로 녹여 풀로 혼합해야 코팅할 수 있다. 용해된 슬러리의 품질은 리튬 배터리 생산 공단의 코팅 품질과 효과에 직접적인 영향을 미친다. 또한 NMP 는 리튬 배터리용 탄소 나노튜브 전도제 (CNT) 의 확산용액으로 리튬 배터리의 에너지 밀도를 높일 수 있습니다.
NMP 의 주요 원료는 1, 4- 부탄디올 (BDO) 이고 중국은 세계 최대의 BDO 생산지로 NMP 공업 발전을 위한 좋은 기반을 제공하는 것으로 알려졌다. 하지만 리튬 이온 배터리는 유기용제의 순도가 매우 높고 NMP 는 흡습성이 강하다. NMP 의 순도와 사용 효과를 보장하기 위해서는 그 수분 함량이 0.02% 미만이어야 한다. 금속 이온 수준도 기존 PPM 수준에서 PPB 수준으로 업그레이드되어 NMP 의 진입 문턱이 높아졌습니다.
NMP 의 품질과 규모 우위는 아직 국내에서 형성되지 않았다.
이전 발전에서 중국은 NMP 분야에서 품질과 규모 우위를 형성하지 못했다. 지금까지 몇 안 되는 국내 기업들만이 신민환, 빈주 예능, 맥기화공 등 NMP 에 발을 들여놓았다. 연구기관에 따르면 20 16 년 중국 NMP 연간 생산량은 20 만 톤에 불과하며 시장이 예상한 60 만 톤과는 여전히 큰 차이가 있다. 이런 수급 구도에 근거하여 관련 재료 업체들도 NMP 용제의 생산능력을 적극적으로 배치하고 있다.
일찍이 20 16 에서 국내 유명 NMP 소재 기업인 신민환그룹 8 만톤/연간 NMP 프로젝트, 안휘부 20 만톤 NMP 프로젝트가 착공됐다. 지난해 7 월 총 5 억원을 투자한' 연간 생산량 65438+ 만톤 NMP 프로젝트' 가 1 기에 완공되어 생산에 들어갔다. 신민휘는 안휘 NMP 프로젝트가 올해 완공되면서 NMP 총 생산능력이 25 만톤에 이를 것으로 예상되며 다른 재료업체보다 훨씬 앞서고 있다고 밝혔다.
2065438+2008 년 3 월, 신주방도 회사가 폴란드 플로츠와프 신주방 리튬 이온 배터리 재료 프로젝트에 투자할 계획이라고 발표했다. 프로젝트는 3 억 6 천만 원을 투자할 것으로 예상되며, 연간 전해질 4 만 톤, NMP 5000 톤, 전도제 5000 톤을 생산할 예정이다. 이 프로젝트는 단계적으로 건설될 예정이며, 그 중 1 기 계획은 연간 2 만 톤의 전해질의 생산 능력을 건설할 계획이다. 프로젝트 2 기는 연간 생산량 2 만 톤의 전해질, 5000 톤의 NMP, 5000 톤의 전도성 슬러리의 생산 능력을 건설할 계획이다.
20 18 년 말, 짐벌 그룹은 공식 홈페이지에' 짐벌 혁신 폴리에너지 도시 80GW 리튬 배터리 프로젝트 환경 영향 평가 공개 참여' 를 발표했다. 만방그룹은 소산 경제기술 개발구에 이 프로젝트를 건설할 계획이라고 밝혔다. 총 투자액은 685 억 7000 만 원이 될 것으로 예상된다. 건설 내용에는 전원 배터리 파일럿 기지 및 신 에너지 재료 실험실, NMP 정화 공장 및 전해질 제조 공장 등이 포함됩니다. , 그리고 NMP 정제 및 전해질 생산에 참여.
업계 관계자들은 "리튬 배터리 산업이 발전함에 따라 NMP 수도 급속히 증가할 것" 이라고 보고 있다. 배터리 교체 요인을 고려하면 NMP 수가 예상치를 초과할 수 있습니다. 그러나 현재 건설, 계획 중인 생산능력은 이미 시장 기대치를 초과했다. 일부 기업들이 후기에 대거 NMP 에 투자하여 생산능력을 빠르게 향상시킴으로써 하이엔드 생산능력이 부족하고, 로우엔드 생산능력이 과잉되고, 파랑해가 홍해로 변할 수 있다는 것을 배제하지 않는다. "
더 중요한 것은 리튬 배터리 업계의 NMP 를 재활용해야 한다는 점입니다. 이는 비용 절감과 안전 및 환경 보호를 위한 필수 요구 사항입니다. 배터리 제조업체가 NMP 재활용을 중시하지 않으면 배기가스 배출이 규정을 준수하지 않아 환경오염을 초래할 수 있다. NMP 는 재활용하기 쉽고 일부 기업의 회수율은 95% 이상에 달할 수 있습니다. 따라서 실제 수요로 볼 때, NMP 의 시장 수요는 이론적으로 그렇게 크지 않다.
재활용은 리튬 배터리의 녹색 생산에 도움이 된다
"푸른 하늘 보위전" 을 이기는 중요한 조치로서, 새로운 에너지 자동차를 개발하는 것은 대세의 추세이다. 새로운 에너지 자동차의 핵심 부품으로서, 동력 배터리의 생산 과정이 반드시 녹색일 필요는 없다. 리튬 이온 배터리 생산 과정에서 NMP 는 코팅이 건조할 때 휘발해 풀무를 통해 밖으로 배출되는 것으로 알려졌다. NMP 는 유기용제로서 모든 유기화학 물질과 마찬가지로 독성이 약하여 환경에 어느 정도 오염을 일으킬 수 있다.
국가가 리튬 배터리의 안전과 환경 보호에 대한 요구가 높아지면서 NMP 배출에 대한 엄격한 요구도 제기되었다. 이전 환경 기준에 따르면 중국은 NMP 배출이 10PPM 을 초과하지 않도록 요구하고 있습니다. 해외에서의 요구는 더 높을 것이며, 유럽은 심지어 NMP 배출이 1PPM 을 초과할 수 없다고 요구했다. 따라서, 어떻게 NMP 에 의해 생성 된 배기 가스를 처리 하 고, 규정 된 배출 기준을 충족 시키는, 리튬 배터리 제조 업체가 고려해 야 할 문제가 된다.
이러한 업계의 맥락에서, 진심 환경 보호, 백예공기, 오젤 등 NMP 배기가스 정화를 위한 기업들이 탄생하고 있으며, 그에 상응하는 장비와 해결책도 등장했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) "제가 알기로는 리튬 배터리 생산에서 NMP 배기가스 정화 처리와 관련된 회사가 약 10 곳 정도 있습니다." 유덕은 NMP 재활용 공정이 지속적으로 개선되면서 NMP 가 정화 재활용 통합을 실현했다고 언급했다.
유덕덕드의 관점에서 볼 때, "리튬 배터리의 녹색 생산을 제창하는 것은 반드시 근원에서 잡아야 한다. 리튬 배터리 기업의 증가하는 에너지 절감 수요도 NMP 재활용 업계의 발전을 강요할 것이다. " 진심 환경보호는 NMP 에너지 절약 환경 배기가스 정화 시스템 개발과 생산에 주력하는 기업으로, NMP 에너지 절약 환경 배기가스 정화 분야에서 이미 7 년의 역사를 가지고 있다. 주요 제품에는 NMP 에너지 절약 환경 보호 시스템과 타워 NMP 환경 보호 시스템이 포함됩니다.
Zhenxin 환경 보호 NMP 에너지 절약 환경 회수 시스템
새로운 환경 보호를 위한 주요 장비인 ——NMP 에너지 절약 환경 재활용 시스템을 예로 들어보겠습니다. 이 설비는 기존 생산 설비를 변경할 필요가 없으며 전력 소비량이 3 kW/h 로 낮고 NMP 유기용제 회수율이 95% 에 달하며 시스템 연간 실패율은 65438 0% 로 낮습니다. 정화 흡착 후 배기가스 배출은 국가 2 급 환경보호기준에 달하여 동행을 앞섰다. 이 장치는 이미 실용 특허를 획득한 것으로 알려졌다.
진신 환경 보호는 또한 NMP 타워 재활용 시스템의 실용적 특허를 획득했으며, 이 시스템은 설치 면적이 작고, 열 회수 효과가 우수하며, 자동화도가 높다는 특징을 가지고 있다. 이 시스템은 PLC 제어 시스템을 사용하여 기계 화면을 터치하여 기계의 실시간 작동과 코팅기와의 원격 연계를 실현합니다. 배기 가스의 NMP 는 기본적으로 물에 용해되어 재활용 효율이 높다. 경기액이 분리된 후 처리한 배기가스는 탑 꼭대기를 거쳐 세척되어 국가 2 급 환경보호기준에 도달했다.
유덕드는 "진신환경보호는 고객에게 고품질의 장비를 제공할 뿐만 아니라 설치, 디버깅, 애프터를 포함한 완벽한 솔루션을 무료로 제공하여 사용비용을 절감하면서 완전 재활용과 제로 배출을 실현했다" 고 밝혔다. 더 중요한 것은 고객이 회수된 NMP 폐액으로 장비 대금을 공제하여 고객의 자금 압박을 완화할 수 있다는 점이다. NMP 재활용을 통해 리튬 배터리의 생산 비용을 약 3% 절감할 수 있으며, 이 절감된 생산 비용은 리튬 배터리 기업의 중요한 이윤원이 될 것입니다. "
NMP 재활용이 주류가 될 것입니다.
중국 최고의 리튬 배터리 제조업체는 대부분 재활용, 정화 및 NMP 적용 목적을 위해 생산 라인에 NMP 자재 재활용 시스템을 설치한 것으로 알려졌다. 재활용 시스템을 통해 NMP 의 85% 이상을 재활용할 수 있으며, 국가 환경 요구 사항을 충족하고 리튬 배터리의 녹색 생산을 촉진합니다. 동시에 리튬 배터리의 생산 비용을 크게 절감하고 리튬 배터리 기업의 핵심 경쟁력을 크게 높였다.
업계 관계자들은 앞으로 전원 배터리와 에너지 저장 용량이 늘어남에 따라 리튬 배터리의 시장 수요가 계속 증가할 것이며 리튬 배터리 산업 체인에서 NMP 의 위상이 더욱 두드러질 것으로 보고 있다. NMP 재활용도 리튬 배터리 용제 재료 업계의 주류가 될 것이다. NMP 정화 재활용 장비 기업에게는 어떻게 장비의 성능을 극대화하고 최소한의 에너지 소비로 가장 효율적인 재활용을 실현할 수 있는지, 기업에 최대의 수익을 제공하는 것이 기업 성공의 관건이 될 것입니다.