항공사가 기름을 절약하기 위해 무엇을 했는지 보세요. 연료를 절약하기 위해 남항공은 종이없는 비행기를 실시하기 시작했다. 그때부터 비행기당 40 킬로그램도 안 되는 종이 서적, 재료 및 기타 물품을 휴대하여 매년 2,500 톤의 연료를 절약했다. American Airlines 는 잡지당 무게를 28 그램 줄였고, 1 년에 수백만 달러의 연료 비용을 절감했다. 다이어트를 계속하기 위해 American Airlines 는 식사당 무게를 계산하고 샐러드에서 올리브를 빼 매년 수백만 달러의 연료비를 절약한다. American Airlines 는 무게를 줄이기 위해 일등석의 금속 식기를 제거했다.

미국의 많은 화물기들은 직접 페인트를 걸어 각 비행기가 수백 킬로그램을 떨어뜨릴 수 있도록 선택했다.

20 12 년, 연료를 절약하기 위해 산둥 항공은 독일 레카이웨이 항공기 좌석 유한공사와 합작하여 새로 도입된 25 대의 항공기를 위해 얇고 가벼운 좌석을 설치했다. 단일 무게 1 1.5 kg, 연간 연료 200 톤 이상 절약. 산둥 항공은 또 신형 항공기 식당차를 출시하여 매년 5 1kg 감량, 연비 160 톤을 감량했다. 영국 버진 항공사는 포장봉투를 제거하여 비행기의 무게를 줄이기로 했고, 전일항공사는 잡지의 무게를 줄이기로 했다. 과거에는 설탕 한 봉지가 누군가가 요구할 때만 배포되었다. 2009 년부터 전일공은 승객들에게 탑승하기 전에 화장실에 가서 방광을 비우면 150 kg 의 무게를 줄일 수 있다는 것을 상기시켰다.

캐나다 항공사는 항공관리국의 허가를 받아 비행 거리가 80 킬로미터를 넘지 않는 항공편에서 일부 구명조끼를 가벼운 떠 있는 장치로 교체했다. 일본항공은 국내선 이코노미석의 맥주 공급을 취소했고, 각 항공편마다 265,438+00 파운드를 절약할 것으로 예상된다. 다미항공은 청량 음료와 알코올 음료가 섞인 라임을 65,438+06 조각 (이전에는 65,438+06 조각) 으로 잘라 연간 50 만 달러를 절약할 수 있다. 그리고 비행당 운반되는 석회의 양도 줄였다.

American Union Airlines 는 심지어 항공편에서 면세품 판매를 중단하고 매년 약 654.38+0.4 만 갤런의 연료를 절약한다. 이것은 그들이 면세품을 팔아서 생긴 소득보다 더 높다! 이제 스튜어디스가 왜 그렇게 날씬한지 물어보세요? 회사는 기름을 아끼기 위해 머리카락이 다 빠져서 스튜어디스도 체중을 조절할 수 없다. 이것은 농담이다. 게다가 통로는 더 이상 좁아질 수 없기 때문에 통로에 서 있는 뚱뚱한 스튜어디스는 1 만 명을 지키거나 승객의 통과 속도를 늦추고 싶지 않다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스, 스튜어디스)