춘추항공은 중국 민영 저가 항공사 (저가 항공사) 춘추항공주식유한회사의 약칭으로, 춘추항공은 2004 년 5 월 26 일 중국 민용항공총국의 비준을 거쳐 설립되었다. 국내에서 가장 유력한 국내 여행사 춘추여행사가 설립해 등록자본 1 억원을 등록하여 국내 항공화물 운송 업무와 관광여객 전세기 운송 업무에 종사하고 있습니다.
2. 춘추관광회사 주소
소개: 쓰촨 춘추여행사 유한책임회사는 1997 에 설립되어 쓰촨 성에서 최초로 설립된 베테랑 여행사입니다. 15 년의 풍우로 이 봄가을은 국내외에서 좋은 입소문을 냈다.
법정 대리인: 조소호, 6 월 24 일 설립, 1997, 등록자본 500 만원, 공상등록번호 51000074145 기업유형:;
상하이 봄과 가을 여행 회사
상해춘추국제여행사유한공사 (이하 춘추국여단) 는 198 1 에 설립되어 중산공원의 2 평짜리 철판막에서 출발했다. 26 년의 발전을 거쳐 현재 2000 여 명의 직원 가이드가 있으며 연간 수입이 40 억 위안이다. 그 업무는 여행, 항공, 호텔 예약, 항공권, 회의, 전시, 비즈니스, 개인 출입국, 스포츠 대회 등을 포함한다. 중국 여행사는 국제회의협회 (ICCA) 의 최초 회원으로 제 53 회, 제 54 회, 제 55 회 미스 월드 대회 주최 단위, 중국 최고 F 1 경주역 전 세계 국내외 항공권 대리로 상하이 여행사의 유일한 유명 상표업체에 수여됐다.
4. 춘추국제관광그룹 유한회사.
춘추항공의 이야기는 관광업으로 시작된다.
1970 년대 말과 80 년대 초에 수십만 명이 상해로 돌아온 지청은 일자리를 구하기가 어려웠다. 이 문제를 해결하기 위해, 당시 장녕구 준의거리 당공위 부서기였던 왕정화는 자동차 제조 여객 운송 화물 임대 등 6 개 회사를 설립했다. 198 1 년 65438+2 월 춘추여행사 (현재 공식 홈페이지는 춘추여행사라고 함) 가 중산공원의 2 평방미터 철정자에 정식으로 설립되어 자금 2000 원입니다.
당시 시장경제는 아직 초급 단계에 있었다. 창업은 낯선 단어였다. 미래는 알 수 없고, 모방할 수 있는 경험은 희소했지만, 개혁개방 초기 시장이 혁신을 포용했기 때문에 이 6 개 회사는 1 년가량 빠르게 발전할 수 있었다.
당시 왕정화는 불혹의 해에 가까워졌지만, 그의 몸은 여전히 피로 가득 차 있었다. 1985, 왕정화는 사직을 결정하고 철밥통 공무원을 내려놓기로 했다. 6 개 회사 중 1 개만이 합격할 수 있다는 말을 듣고 왕정화는 생각을 하며 관광업에 뛰어들기로 했다.
과거 왕정화에 대한 많은 인터뷰와 보도에서 두 권의 책이 자주 나왔는데, 그 중 하나는' 세계관광과 철학' 이다. 1980 년대에 국유여행사가 관광시장을 주도했고, 관광의 주요 형태는 기관이 조직한 단체 여행이었다. 그러나 이 책에서 왕정화는 개인 여행이 외국에서 매우 유행하고 있다는 것을 발견하고, 그는 큰 영감을 받아 중국에서 개인여행을 펼쳤다.
이런 경영 이념은 아주 빨리 성공했다. 단 1 년 만에 춘추여행사 매출이 60 만원에 달했고 1987 이 1 만원을 넘어섰다. 올해 춘추여행사는 상해 춘추국제여행사 (이하 춘추국제여행사) 로 업그레이드했다.
춘추국제여행사는 10 여 년의 발전을 거쳐 1994 로 전국 관광업계 1 위가 되었다. 흥분에도 불구하고 왕정화는 만족하지 않았다. 춘추국여단의 수입은 국제여행사에 비해 아직 큰 차이가 있다.
앞으로 2 년 동안 춘추국제여행사는 새로운 발전 방향을 연구하고 논증하고 있다. 신용카드, 전시회 등의 변신 경로를 포기한 뒤' 서남아메리카' 라는 책이 한 권 더 나왔다.
춘추관광전세기가 발전한 7 년 동안 미국은 중화민항공업에서도 중요한 발전 기회를 맞았다. 265438+20 세기 초, 국무부는 동등한 접근, 공정한 대우 원칙을 시행하고 비공유제 경제 시장 접근을 완화할 것을 명시했다. 2004 년 미국 중화항공업이 민영자본에 개방되면서 춘추항공은 이를 계기로 항공시장에 진출했다.
2004 년 6 월 7 일, 중국 민용항공국은 처음으로 3 개 민영항공사가 건설허가를 받았다고 발표했는데, 그중 춘추항공은 5 월에 건설허가를 받았다.
이전의 전세기 경험과 서남항공에 대한 학습 고찰로 왕정화와 춘추는 이미 충분한 준비를 마쳤고 명확한 전략적 포지셔닝을 했다. 국내 최초의 저가 항공 모델입니다.
5. 춘추관광유한공사
춘추여행사는 주변으로 가는 출국 여행과 국내여행이 있습니다.
6. 춘추관광그룹
경주시 관광국 부국장에 따르면 박, 단, 개봉, 정주, 함양, 경주 등 춘추전국시대의 치, 조, 추, 위, 한, 진고도, 역사 문화 자원이 풍부하다. 각지의 관광업이 발전한 오늘날, 이 도시들의 연합은 새로운 역사적 의의를 가지고 있다.
협정에 따르면, 6 개 연맹 도시는 춘추전국 고도를 재검토하는 일련의 노선을 공동으로 내놓아 관광객들이 2000 여 년 전 군웅이 사슴을 쫓던 역사적 장면을 되새길 수 있게 할 것이다.
현재, 연맹은 종합조정팀을 설립하여 회전제도를 세웠다. 각 시의 교대 기간은 1 년이고, 각 시 관광국 국장은 교대 팀장이다. 교체 순서는 박박, 단, 경주, 정주, 개봉, 함양이다.
: 17. 쓰촨 춘추관광유한회사.
춘추백주는 품질이 매우 좋고 가격 대비 성능이 매우 높다. 쓰촨 가춘추주업유한공사는 가족문화를 핵심으로 하는 회사이다. 중국인의 고향 술로 포지셔닝하다. 춘추에는 술이 제한되지 않고 맛도 없다. 양조 주기에 따라 중국 진한 향형 백주의 전형적 대표이자 유명 민족 브랜드로 국가 명주를 여러 차례 수상하였다.
8. 청두 춘추여행사 주소
1. 덕양큐슈 여행사: 덕양시 장강서로 중산가 1 호 쓰촨 Deyang 시 nanjie 76 Deyang 선샤인 여행사; 다칸 금곡상가 천산남로 2 단.
2.287 덕양옥환 여행사: 덕양 신세기 여행사 총노조: 쓰촨 덕양시 양산로 88 호 덕양춘추여행사: 덕양시 장강서로 부근의 덕양시대 여행사: 태산남로체육관 북문.
9. 청두 춘추국제여행사
춘추항공은 비교적 작고 가격 대비 성능이 뛰어나 편안함과 서비스를 무시할 수 있다. 동항공은 국내 항공 거물 중 하나로 서비스와 편안함이 더 좋다. 그래서 각자 장점이 있으니 실제 필요에 따라 선택하세요.
춘추항공유한공사
춘추항공유한공사는 중국 최초의 민영 저가 항공사이자 여행사가 운영하는 최초의 저가 항공사이다. 춘추항공은 중국 유일의 민영항공사이자 중국 최초의 저가 항공사이다. 20 1 1 연간 순이익이 4 억 7 천만 위안을 넘어 국내에서 가장 성공한 저가 항공사가 되었다. 본사는 상하이에 있으며 상하이 홍교 공항, 상하이 푸둥공항, 석가장정공항, 선양도선공항, 양주 태주 국제공항에 기지가 설치되어 있습니다. 춘추항공주식유한공사는 2004 년 5 월 26 일 당시 중국 민용항공국 (현교통부 중국 민용항공국) 의 비준을 거쳐 건설을 시작했다. 봄 여행사가 설립해 등록금 8000 만원으로 1 년 정도 성공적으로 출항했다. 2005 년 7 월 18 일 오전 첫 비행기가 상하이 홍교 공항에서 이륙하여 산둥 연대로 날아갔다.
설립 초기에는 대여한 항공객 A320 비행기가 3 대밖에 없었고, 국내 항공화물 운송 업무와 관광여객 전세기 운송 업무를 운영하고 있습니다. 항공사인 춘추시즌 평균 상석률은 95.4% 로 국내에서 가장 높은 객석율이다.
20 13 년 8 월 현재 함대 규모는 37 오버 헤드 승객 A320 항공기, 180 석입니다. 일본, 한국, 태국, 말레이시아, 캄보디아, 홍콩, 마카오, 베이징, 상하이, 광저우, 청두, 심천, 곤명, 충칭, 주해, 제양 (산 터우), 샤먼, 싼야, 심양, 하얼빈, 장춘을 개통했다
춘추항공은 중국 민항망 CRS 에 참여하지 않는 중국 유일의 항공사이다.
중국 오리엔탈 항공 유한 회사
중국 동방항공 주식유한공사는 중국 상해에 본사를 둔 국유지주항공사이다. 원동항공그룹을 기초로 중국 서북항공과 합병하여 중국 윈난항공과 재편하였다. 중국 민항은 홍콩 뉴욕 상해에 상장된 최초의 항공사이다. 1997 년 2 월 4 일, 5 일, 165438 년 10 월 5 일, 동항주식유한공사는 각각 뉴욕 증권 거래소, 홍콩 증권 거래소, 상교소에서 성공적으로 상장되었습니다. 중국 3 대 국유 백본 항공사 중 하나입니다 (다른 두 곳은 중국 국제항공주식유한공사와 중국 남방항공주식유한회사).
20 14 년 9 월 29 일 오전 동항 첫 보잉 777-300ER 가 베이징 수도 국제공항에 도착해 화려하게 선보였다. 새 모형에 새 그림을 뿌렸습니다. 비행기는 9 월 26 일 미국 시애틀에서 상하이로 날아간 뒤 상하이 베이징 광저우에서 정적 전시를 했다. 두 번째 777-300ER(B-2002) 인도 다음날 동항이 상해-뉴욕 항로를 개통했다. [1] 20 15 년 7 월 현재 동방항공은 여객기 386 대를 보유하고 있다.
20 16 년 8 월 동항그룹이 20 16 중국 기업 500 대 기업에 올랐다.
10. 청두 춘추여행사
춘추항공은 공기업이 아니라 사기업이다. 국내 4 대 항공사는 모두 공기업이고, 나머지는 모두 민간 기업이다.
4 대 항공사는 다음과 같습니다.
1. 중국국제항공주식유한회사 (국항) 는 1988 에서 베이징에 정식으로 설립되었다. 그것은 중국에서 유일하게 국기를 게양하는 민항회사이다. 중국항공그룹이 지주하는 주요 항공운송회사로, 중국동방항공주식유한회사, 중국남방항공주식유한공사와 함께 중국 3 대 항공사라고 합니다.
2004 년 6 월 5438+2 월 65438+5 월, 중국국제항공주식유한공사가 홍콩에 성공적으로 상장되었습니다 (주식코드 009). 201410116: 55, 중국 최초의 보잉 747-8 대륙간 여객기가 베이징에 도착했습니다. 20 15 까지 국항은 주문한 보잉 747-8 대륙간 여객기 7 대를 모두 받을 예정이다.
2. 해남항공은 1993 에 설립되어 중국에서 가장 빠르게 성장하고 가장 역동적인 항공사 중 하나로 여행객에게 전방위적인 원활한 항공 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
HNA 는 중국 4 대 항공사 중 하나로 보잉 787, 보잉 737 시리즈, 항공객 A350 시리즈, 항공객 A330 시리즈로 구성된 젊은 호화 함대를 보유하고 있어 승객들을 위해 독립공간을 만드는 고품질 일등석과 넓고 편안한 새로운 비즈니스 클래스를 갖추고 있다. 20 19 년 2 월 현재 항공기 244 대를 운영하고 있는데, 그중에는 보잉 737-800 대, 와이드 항공기 73 대가 있습니다.
3. 중국 남방항공그룹 유한공사 (이하 남항) 는 광저우에 본사를 두고 있으며 3 월 25 일 1995, 파란색 수직 꼬리에 빨간 목면이 회사 로고로 박혀 있다. 중국에서 운송항공기 수가 가장 많고, 항로 네트워크가 가장 발달하고, 연간 여객 수송량이 가장 많은 항공사입니다.
남항년 여객 수송량 아시아 1 위, 세계 3 위. 선단 규모 아시아 1 위, 세계 4 위. 항공객 A380 과 보잉 787 을 동시에 운영하는 세계 최초의 항공사다. 중국에서 항공편이 가장 많고, 항로 네트워크가 가장 밀집되어 있고, 연간 여객 수송량이 가장 많은 민간항공사입니다.
4. 중국 동방항공그룹 유한공사 (동항) 는 중앙 직속 국유독자회사이다. 그것은 또한 SASAC 국무부가 감독하는 3 대 국유 백본 항공사 중 하나이다. 원동항공그룹을 기초로 중국 서북항공사와 중국 운남항공사가 합병하여 재구성한 것이다.
중국 민항은 홍콩 뉴욕 상해에 상장된 최초의 항공사이다. 1997 년 2 월 4 일, 5 일, 165438 년 10 월 5 일, 동항주식유한공사는 각각 뉴욕 증권 거래소, 홍콩 증권 거래소, 상교소에서 성공적으로 상장되었습니다.