편집? /? 문? 우스갯소리

디자인? /? 조호연

출처? /? 뉴욕 타임즈, 저자 클리퍼드? 클라우스

엑손 모빌은 135 년의 역사에서 정부의 따돌림, 투자 실패, 재앙적인 엑손 발디즈 기름 유출 사건을 겪었지만, 목숨이 위태로워도 이 거대 석유 회사는 여전히 많은 돈을 벌었다.

엑손 모빌 시추선 한 척이 가이아나를 떠났다. 세계는 이미 기후변화에 대한 대응력을 높였지만, 그 회사는 그곳과 다른 나라에서 더 많은 석유를 채굴할 계획이다.

하지만 갑자기 엑슨은 심각하게 쇠퇴하기 시작했고, 장기적으로 잠복해 있는 단판은 전염병의 확산과 에너지계의 기술 변화로 드러났다.

세계에서 가장 큰 비정부 석유 생산업체인 엑손모빌은 수십 년 동안 미국에서 가장 돈을 벌고 가장 가치 있는 기업 중 하나였지만, 올해 처음 9 개월 동안 24 억 달러를 잃고 주가가 약 35% 하락했다. 8 월 엑손모빌은 다우존스 공업 평균 지수에서 쫓겨났고, 대신 소프트웨어회사 Salesforce 를 대신했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이런 변화는 대형 석유회사의 바통을 끊임없이 발전하는 기술업계에 전달할 것이라는 것을 의미한다.

"엑손 모빌은 생존자입니까? 클릭합니다 에드워드? 존스 (에드워드)? 존스 에너지 분석가 제니퍼? 롤랜드가 물었다. "물론 그들은 방대한 글로벌 자산, 우수한 인재, 우수한 기술 지식을 보유하고 있습니다. 하지만 진짜 질문은, 그들이 계속 번영할 수 있을까 하는 것입니다. 현재 많은 사람들이 이것에 대해 회의적이다. "

투자자들의 엑슨에 대한 압력이 갈수록 커지고 있다. 한 관계자에 따르면 최근 엑슨 주식을 보유한 장기 주주 D.E.Shaw 는 이 회사에 비용을 절감하고 환경 기록을 개선할 것을 요구했다. Engine, 또 다른 수비수? 1 호도 캘리포니아 교사 퇴직제도와 영국 교회의 지원을 받아 비슷한 개혁을 추진했다. 65438 년 2 월 9 일 수요일, 뉴욕 감사장 토마스? 디 나폴리 (토마스? P? DiNapoli) 는 이 주의 2260 억 달러 연금 기금이 감축에 빠르게 움직이지 않는 석유와 가스회사의 주식을 매각할 것이라고 밝혔다.

올해 에너지 수요가 급락했고, 각국은 기후 변화에 대응하기 위한 조치를 취하겠다고 약속했다. 대통령 조셉 당선 포함? 바이든 (조셉? R? 바이든? Jr). 모든 석유 회사들은 열심히 일하고 있다. 많은 공공사업, 자동차 제조사 및 기타 기업들이 온실가스의 가장 큰 원천인 화석연료를 대폭 줄이거나 완전히 없애겠다고 약속하며 풍력, 태양열, 전기자동차에 집중하고 있다.

네덜란드 로얄 쉘 (Royal)? 네덜란드인? 셸, BP 등 유럽 회사들은 이미 화석연료의 속박에서 벗어나기 시작했다. 하지만 대부분의 미국 석유 회사들과 마찬가지로 엑손모빌은 석유와 가스에 대한 투자가 두 배로 증가했지만 기후 변화를 완화하는 데 도움이 되는 기술에 대한 투자는 상대적으로 적었다.

6 월 5438+065438+ 10 월, 엑슨은 화석 연료 생산량을 점진적으로 늘릴 계획을 재확인했다. 현재 이 회사는 텍사스와 뉴멕시코를 가로지르는 페름기 분지와 가이아나, 브라질, 모잠비크의 해상 유전에서 석유와 가스를 생산하는 데 수십억 달러를 투자하고 있다.

엑손 모빌은 자신의 전략을 고수했지만, 이전에 한 걸음 잘못 갔다는 것을 인정했다. 엑슨은 천연가스 자산의 가치를 감액하겠다고 밝혔는데, 이 중 대부분은 20 10 정도에 매입되어 마이너스 금액이 200 억 달러에 달한다고 밝혔다. 비용 절감을 위해 최근 40 년 동안 매년 배당 증가폭을 유지하기 위해 회사는 향후 1 년가량 약 14000 명을 감원할 예정이며, 총 인원의 15% 를 차지한다.

그러나 위기가 회사의 생사를 위협하기에 충분하다면 엑슨 임원은 결코 인정하지 않았다. ""

"현재 변동과 불확실성에도 불구하고, 우리 사업의 발전을 촉진하는 장기적인 기본면은 여전히 강하다." 대런, 20 17 지금까지 회사 회장 겸 CEO? W? 우즈 (대런)? W? Woods) 는 최근 주주총회에서 밝혔다.

엑손 모빌은 석유 업계에서 거의 고립된 회사였으며, 경직된 기업 문화로 인해 실행 가능한 핵심 변화를 놓치게 되었습니다. 존부터 시작할까요? D? 록펠러 (존? D? 록펠러) 는 19 말 표준석유회사 (표준? 석유, 나중에 독점으로 정부에 의해 철거된 것은 회사의 이름으로 성립된 때부터 이렇게 되었다.

엑손모빌은 루이지애나 주 바톤루지의 정유 공장에 있다. 예측 가능한 미래에는 화석 연료 생산과 가공이 여전히 회사의 버팀목이 될 것이다.

록펠러는 회계이기 때문에 디지털 계산은 엑슨의 DNA 에 깊이 새겨져 있다. 엑슨의 고위층은 주로 엔지니어로 구성되어 있으며, 거의 모두 기층에서 임원으로 발탁되었다. 고위 팀 전체가 석유 수출국기구 석유 금수 조치, 전쟁, 정부 제재와 같은 예견할 수 있는 모든 장애물을 극복할 수 있다는 결의를 보였다. 위험하거나 황량한 곳에서 자주 장사를 하는 회사로서 이런 자신감이 필요할 수 있다.

현재 CEO 인 우즈는 잘 훈련된 전기 엔지니어이자 엑손 모빌의 28 년 노장이다. 그는 말을 할 때 그의 더 유명한 선배들처럼 냉정하고 자신감이 있다. 하지만 그는 엑손 모빌의 상대적으로 낮은 키 CEO 야, 리 같지 않아? R? 레이몬드 (리? R? Raymond), 그는 기후변화와 석유 고갈에 대한 우려가 1990 년대와 20 세기 초에는 근거가 없다고 비판했다. 렉스 같지 않아? W? 틸슨 (렉스)? W? 틸슨은 가와프 대통령의 첫 국무장관이다.

두 사람 모두 업계의 리더였지만 우즈에게 많은 문제를 남겼는데, 이들은 단기간에 상승하는 유가에 가려져 있다. (윌리엄 셰익스피어, 우즈, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

Raymond 는 기후변화가 그 회사의 명성을 손상시켰다고 공개적으로 의문을 제기했고, 틸슨은 셰일 시추를 이용하는 데 더디게 행동했고, 셰일 시추는 확실히 미국의 석유 공업을 개선했다. 그는 러시아와 이라크와의 거래로 회사에 많은 돈을 잃었다. 그는 2009 년 300 억 달러 이상의 가격으로 XTO 회사를 인수하여 파쇄 기술과 귀중한 가스전을 확보했는데, 당시 천연가스 가격이 최고조에 달했다. 이후 몇 년 동안 상품 가격이 하락하면서 회사 적자가 올해 6 월 5438+065438+ 10 월에 대부분의 투자를 회수했다.

"대런? 우즈 (대런)? 우즈 (Woods) 는 최근 몇 년간 거액의 담보를 한 회사를 물려받았지만 성공하지 못했다. " 은퇴한 월스트리트 분석가 파델? 개트 (파델)? Gheit) 는 1999 모빌과 엑슨이 합병되기 전에 모빌의 R&D 엔지니어라고 말했다.

엑손 모빌은 마치 대형 유람선 같다. "라고 그는 덧붙였다." 하룻밤 사이에 노선을 바꿀 수는 없다. 그들은 폭풍을 견딜 수 있지만, 너무 멀리 가지 않을 것이다. 그들은 결국 시대의 속도를 따라잡기 위해 변화해야 했다. "

레이먼드는 논평을 거부했고, 틸슨도 논평 요청에 응답하지 않았다. 엑슨은 주로 우즈와 그 회사의 이전 공개 성명을 통해 질문에 답했다.

회사 대변인 케이시? 노턴 (케이시)? 노튼 (Norton) 은 XTO 인수를 통해 잠재적인 자원뿐 아니라 인력과 기술을 도입하여 페름기 분지의 셰일 유전에서 회사가 성공할 수 있도록 도왔다고 밝혔다.

그가 일한 첫 몇 년 동안 우즈는 틸슨의 광범위한 전략에 따라 대출과 대량 투자를 통해 생산을 확대했다. 전염병으로 우즈가 방향을 바꾸게 되었다. 이 회사는 현재 2025 년까지 탐사 및 생산 지출을 3 분의 1 로 줄일 계획이다.

하지만 엑슨의 변화는 절대치가 크지만 유럽 석유회사에 비해' 패치 적용' 이라고 할 수 있다. BP 는 향후 10 년 동안 저배출 사업에 대한 투자가 65,438+00 배 증가하여 연간 50 억 달러에 이를 것으로 발표하면서 석유 생산량을 40% 줄일 것이라고 발표했다. 네덜란드 로얄 쉘 회사, 프랑스 도달 회사 (도달? 의? 프랑스) 와 다른 유럽 회사들은 서로 다른 속도로 비슷한 행동을 취하고 있다.

미국에서' 유럽' 목표에 가까운 유일한 대형 석유회사는 Occidental 인가? 석유). 이 회사는 최근 상업 활동의 탄소 배출이 2040 년까지 0 이 될 것이며 연료 소비가 2050 년까지 0 이 될 것이라고 약속했다. 텍사스에 공장을 짓고 공기에서 이산화탄소를 포착하고 원유를 지하에서 채굴하는 동시에 온실가스를 지하에 영원히 남겨 두고 있다.

"우리는 셰일 시대에서 에너지 변화의 시대로 접어들었기 때문에 회사 간의 전략적 차이가 상당히 컸는데, 이는 근대 이래 가장 큰 것이다." 에너지 역사가, 새로운지도: 에너지, 기후 및 강대국 충돌? 새 것? 그림:? 에너지? 기후? 그리고는요. TheClash? 의? 네이티온) 저자 다니엘? 엘킨 (다니엘 유진) 은 "현재 가장 큰 논란은 석유 최고치가 2 1 1920 년대 또는 30 년대 또는 50 년대인가?" 라고 말했다.

엑슨 임원들은 에너지 변화의 존재와 필요성을 이미 인식하고 있다고 말했다. 그러나 그들은 또한 엑슨이 태양열이나 풍력 사업에 들어가는 것은 무의미하다고 주장한다. 반면 이 회사는 파격적인 기술에 투자하고 있는데, 그 중 하나는 조류를 이용하여 트럭과 비행기의 연료를 생산하는 것이다. 엑슨은 수년 동안 이 프로젝트에 대해 이야기 해 왔지만, 아직 상업 생산을 시작하지 않았다.

페름기 분지는 세계에서 가장 큰 가스전 중 하나로 엑슨이 수십억 달러를 투자한 곳이다.

엑슨의 정유 공장도 언젠가는 수소의 주요 생산자가 될 수 있으며, 많은 전문가들은 수소가 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 할 수 있다고 생각합니다. 이 회사는 탄소 포획 및 저장 기술을 압수하고 있는데, 그 중 한 가지 기술은 산업 운영에서 배출되는 탄소를 발전 가능한 연료 전지로 유도하여 배출을 줄이는 동시에 더 많은 전기를 생산하는 것이다.

우즈는 5438+00 년 6 월 직원들에게 "이 분야의 돌파구는 배출을 줄이고' 파리협정' (20 16 년 글로벌 기후협정) 목표 달성에 의미 있는 공헌을 하는 데 매우 중요하다" 고 말했다.

에너지 전문가들에 따르면 엑손모빌은 콘크리트를 보강하거나 탄소섬유를 제조하는 등 이산화탄소를 위한 새로운 용도를 찾아 철강 및 기타 재료를 대체할 수 있다고 합니다.

"엑슨과 다른 주요 석유 업계 참가자들이 이러한 문제를 해결한다면 탄화수소에 대한 전체 논의가 바뀔 것이다." 라이스 대학교 (라이스? 케네스 대학 에너지 연구 센터 수석 이사? 메드록 (케네스? 을? 메드록? III) 는 "이 과정은 초기에 매우 느려질 것" 이라고 말했다. 풍력과 태양열을 생각해 보세요. "

석유와 천연가스 가격의 대폭 상승은 적어도 단기간에 엑슨의 우려를 상쇄할 수 있다. 최근 몇 주 동안 유가가 코로나 백신에 대한 낙관론에 따라 오르고 엑슨의 주가도 올랐다.

엑손 r&d 부사장 비제? Swarup (비제? Swarup) 최근 인터뷰에서 이 회사는 배출을 줄이고 더 나은 연료, 윤활제, 플라스틱을 개발해야 한다는 것을 알고 있다고 밝혔다.

"하지만 이 목표를 달성하는 길에, 우리는 감당할 수 있는 대규모 에너지 공급을 중단할 수 없다." 스와루프가 말했습니다.

하지만 BP 의 전 CEO 인 존? 브라운 (존? Browne) 에 따르면 엑손모빌과 다른 미국 대기업들이 저탄소 미래를 위해 전면적으로 변화할 것인지는 아직 분명하지 않다.

"그들은 한 걸음 더 나아가서' 장기적으로 어떤 일이 일어날지 보자' 고 말할지도 모른다." 그가 말하길, "지금, 이것은 상당히 모험적인 전략이다."

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.