U8 을 올려다보다

브랜드를 바라보는 것은 비아디 산하의 새로운 하이엔드 브랜드이다. 첫 차종은 U8 을 바라보며 백만 급 가격에 이르며 출시 후 중국 브랜드 가격이 가장 높은 SUV 차종이 될 예정이다.

고개를 들어 U8 을 보니 차체 길이가 5m 를 초과하고 폭이 2m 를 넘는다. 비적재식 차체 설계를 채택하여 고급 하드파 SUV 시장을 겨냥하다. 외관은' 차원문' 의 디자인 언어를 채택한다.

공형 대형 흡기 그릴 모양이 독특합니다. 분리형 LED 전조등과 주간 주행등을 매치해 불을 켠 후의 모양은 중국 고대 삼각대와 매우 유사하며 인식도가 높다.

이 차는 앞 유리 위에 3 개의 라이더가 장착되어 있으며, 앞으로 이 차의 운전 보조 시스템은 매우 강력할 것이다.

차체 옆선은 간결하고 단단하며 구식 크로스컨트리 차량의 힘과 근육감이 있으며 현대차종의 모깍기 처리에 녹아들어 있습니다. 2 색 차체의 디자인도 공중부양차의 효과를 만들어 낸다.

꼬리 부분, 미등 그룹 디자인과 대등 그룹, 대면적 도트 매트릭스 조명과 딱딱한 꼬리 모양이 어우러져 인지도가 매우 높다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서, 독서, 독서, 독서, 독서, 독서) 강경파 SUV 의 속성이기 때문에 U8 을 우러러보아도 클래식한 후위 스페어 타이어 디자인이 채택됐다.

동력 부분, U8 은' 이사변형' 기술을 채택하여 4 개의 모터가 각각 4 개의 바퀴를 제어한다. 각 모터는 도로 상태의 변화에 따라 독립적으로 제어할 수 있다. 차량의 네 바퀴는 인식 능력이 더 강한 전기 구동 시스템을 통해 빠르게 독립적으로 조절할 수 있어 차체 자세를 더 잘 제어하고 고속 주행 시 타이어가 터지는 등 비상시 차량의 주행 안전을 보장할 수 있다.

4 개의 모터의 독립적인 통제 덕분에 U8 을 바라보면 제자리에서 유턴을 할 수 있고, 심지어 가로로 초점이동할 수도 있는데, 이는 연료차 시대에는 상상도 할 수 없는 일이다.

장안 딥 블루 S7

장안 딥 블루 S7 은 이 브랜드 아래 두 번째 차종이다. 신차는 중형 SUV 로 포지셔닝되어 있습니다. 이전 SLO3 과 마찬가지로 증정과 순수 전동 두 가지 버전이 출시될 예정입니다. 신차는 2023 년 1 분기에 ga 될 예정이다.

외관상으로는 장안 진한 파란색이 트레이드마크 가족식 디자인 언어, 폐쇄형 전방 가스 그릴과 분리형 헤드라이트 그룹, 전면 포위 양면에 랜드마크 다각형 장식을 채택하여 전체적으로 개념적으로 보입니다.

베이 2900mm, 바디 사이드 라인은 간결하고 부드럽습니다. 높은 허리 라인, 작은 창, 큰 경사각 앞 유리의 디자인은 젊은 운동 분위기를 돋보이게 한다. 차량의 측면 치마와 휠 아치는 검은색으로 둘러싸여 SUV 의 특성을 표시합니다.

타이어는 크기가 235/55 R 19 와 255/45 R20 인 두 가지 규격이 있으며, 바퀴도 소비자가 선택할 수 있는 두 가지 형태가 있습니다.

차 뒷부분, 신차는 신에너지차가 가장 많이 사용하는 관통식 미등 세트를 채택했다. 차의 꼬리의 전체적인 모양은 둥글고 힘이 있으며, 후면 포위에도 스포일러 장식이 있다.

신차 동력 부분은 1.5L 엔진, 모터, 배터리 팩으로 구성된 증프로그램 동력 시스템을 장착할 수 있으며, 모터 전력은175KW 입니다. 순수 전기 모터의 전력은 160kW 이며, 당대 암페어 기술유한회사의 배터리 팩이 장착될 것으로 예상된다.

신봉자 LS7

스마트폰 LS7 은 스마트폰 브랜드 아래 두 번째 차종이다. 신차는 중대형 럭셔리 SUV 로 포지셔닝되어 있습니다. 현재 신차 예매는 이미 시작되었고, 예매가격은 35 만 ~ 50 만원이다. 2 월 10 ga, 첫 차종은 3 월에 인도될 예정입니다.

외관 디자인상 지극 LS7 의 라인은 둥글고 매끄럽고, 전면 L 형 주간 주행등은 구분도가 매우 높다. 불을 켜면 전방으로 둘러싸인 모양을 모두 표현할 수 있고, 앞부분 가장자리는 매끄러운 모깎기로 아래로 전이되어 운동감을 높이고 시각적인 효과를 더욱 우아하게 연출할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)

신차 길이 * 폭 * 높이 5049*2002* 173 1mm, 베이 3060 mm, 측면에서 보면 매우 작고 실제 중량감이 작습니다. 동글한 디자인으로 차량 바람 저항 계수가 0.268cd 에 이른다.

차의 뒷부분, 이 차는 맨 위에 스포일러와 높은 브레이크 램프를 갖추고 있다. 관통 미등 그룹은 애스턴 마틴 DBX 와 약간 비슷하다.

인테리어 디자인은 흰색 위주로 심플한 디자인 스타일도 적용해 솔리드 버튼을 거의 없앴습니다. 센터 콘솔은 T 형이고, 센터 스크린은 상승할 수 있다.

스티어링 휠은 사각 디자인으로 경주용 자동차의 모양과 비슷하다. 흑백 투톤의 가죽 질감과 시각 효과 모두 좋습니다.

차량 제어 기능은 수직 화면에 통합되어 있으며 IM OS 지능형 상호 작용 시스템을 갖추고 있습니다. 홀로그램 360 파노라마 영상, 차량 설정, Carlog 차량 카메라 시스템, 멀티미디어, 에어컨 등의 조절은 모두 이 화면을 통해 이뤄진다.

편안함 구성 방면에서 이 차는 무중력 부동석을 갖추고 있다. 좌석의 등받이, 좌석 받침, 다리 받침은 전기적으로 큰 각도로 조절할 수 있고 좌석 모양은 자유롭게 변할 수 있다. 전신 마사지, 환기, 난방 기능도 있습니다. 보조석은 100% 전기 평평한 접힘 기능을 구현하여 대시보드 아래에서 슬라이딩 접기를 할 수 있습니다.

동력 섹션, 스마트 LS7 은 후면 드라이브와 4.5s 드라이브 버전 중 최대 전력 250kW, 90kWh 배터리 팩, CLTC 통합 수명 660km, 전면 모터 최대 전력 175kW, 후면 모터 최대 전력 250kW, 장착/

웨이라이 ES6

올해 웨이라이 NT2.0 플랫폼 차종이 전면적으로 펼쳐졌다. 현재 ES6 와 EC6 만 교체되지 않았습니다. 얼마 전 NT2.0 플랫폼의 새로운 웨이라이 ES6 신고 정보가 공개돼 신차가 2023 년 공식 출시될 전망이다.

외관상 웨이라이 ES6 는 웨이라이' X-Bar' 가족형 디자인으로 전체적인 스타일링이 간결하고 명쾌하다. 신차의 가장 두드러진 특징은 웨이라이 ES7 과 같은' 나팔+전망탑' 지붕 배치를 채택한 것이다.

신차 길이 * 폭 * 높이 4854* 1995* 1703mm, 차체 측면 모양은 웨이라이 ES7 과 비슷합니다. 2 색 바디 디자인은 서스펜션 지붕의 효과를 만듭니다.

바퀴 부분은 5 가지 다른 스타일링을 제공하고 타이어는 각각 265/45R 2 1 및 255/50 R20 크기의 두 가지 사양을 제공합니다.

꼬리의 전체적인 모양은 ES7 과 일치하며 가족의 트레이드마크인 관통 미등 그룹을 교체했으며, 인테리어는 훈제 블랙 처리로 이전 모델보다 더 분별이 있고 정교하다.

인테리어 부분, 새로운 차종은 웨이라이 ES7 과 같은 디자인으로 10.2 인치 전액정계+12.8 인치 컨트롤 패널 +HUD 로 구성된 3 화면 시스템으로, 고통 드래곤 81을 채택할 것으로 예상된다.

지능형 구성의 경우 새 ES6 은 웨이라이 내 다른 2.0 차종과 거의 일치할 수 있습니다. 차량은 4 개의 NVIDIA Orin-X 칩으로 구성된 웨이라이 아담 수퍼컴퓨팅 플랫폼을 갖춘 33 개의 센서 하드웨어를 갖추고 있으며, 컴퓨팅 능력은 10 16TOPS 입니다.

동력 부분, 신차는 전면/후면 이중 모터 4 드라이브 레이아웃, 전면 모터 최대 전력 150kW, 후면 모터 최대 전력 2 10kW 를 사용합니다.

두경기 로보-01

포지셔닝은 SUV 차종이지만 전체 차체 높이가 높지 않아 사랑차와 더 비슷하다. 이 차는 문 손잡이를 갖추지 않고 전동문을 채택하여 음성, 블루투스 등 다양한 형태로 열 수 있다. 새 차 * 길이 * 폭 * 높이 4853 *1990 *161mm, 베이 3000mm.

꼬리 관통식 미등은 차 앞부분 설계와 호응하며, 액티브 리프트 꼬리날개가 장착되어 있으며, 바람 저항 계수는 0.249 입니다.

인테리어 디자인은 공상 과학 우주선의 조종석에서 영감을 받아 우주 블랙과 공상 과학 화이트 두 가지 인테리어 컬러가 있다. 해상도가 6K 인 3D 무경계 올인원 디스플레이도 함께 제공됩니다. 차 안의 솔리드 버튼은 기본적으로 취소되어 기어까지 터치하는 형식이다.

전원 부분, 이 차는 앞뒤 이중 모터 4 드라이브 시스템, 최대 전력 400kW, 배터리 용량 100kWh, CLTC 종합항속 마일리지 600km 이상, 공식적으로 발표된 10km 가속시간은 3.9s 입니다.

크립톤 BX 1E

극은 이미 00 1 009 두 가지 차종을 출시했고, 2023 년에는 소형 SUV 를 출시할 예정이다. 현재 모델 내부 코드는 BX 1E 입니다.

외관상 BX 1E 는 이전 가족식 디자인과 다른 것 같습니다. 전체적인 모양이 작아요. SUV 차종이지만, 멀리 떨어져 있는 간격이 높지 않은 것 같습니다. 국경 간 및 성능에 중점을 둔 제품일 수 있습니다.

인테리어 부분, 신차는 평평한 평평한 평평한 정사각형 스티어링 휠을 사용하며, 공중부양식 LCD 계기와 중앙제어 화면이 장착되어 있어 내부 디자인이 매우 간결하다는 것을 알고 있습니다.

신차 동력 부분에는 smart Genie # 1 과 동일한 모터가 장착될 수 있으며, 최대 출력 전력은 200 kW 이며, 향후 4 드라이브 고성능 버전도 출시될 예정입니다.

웨이라이 ES5

웨이라이 ES5 는 웨이라이 최고의 SUV 차종이 될 것이다. 새 차는 컴팩트한 SUV 로 포지셔닝될 수 있으며, 디자인은 여전히 웨이라이 EN2.0 표준의 가족식 스타일이다. 주목할 만하게도, 새 차에는 망탑 라이더도 갖추어져 있다. 신차의 운전 보조 능력은 현금 NT2.0 플랫폼 차종과 같을 것으로 예상된다.

꼬리 부분은 또한 관통 미등 그룹을 설계하여 전체적인 모양이 더욱 둥글다. 출시 후 웨이라이 ES5 는 승용차 제품 서열의 ET5 와 비슷한 웨이라이 인기 SUV 차종이 될 예정이다.

소붕 칠국그룹

붕붕 G7 은 승용차 달리기 SUV 로 포지셔닝됐다. 새 차는 붕붕 G9 와 같은 차 앞부분 디자인을 채택하고, 차체 옆면은 미끄럼틀 모양을 채택하고, 지붕 선은 B 기둥에서 아래로 기울어져 외관상으로는 더욱 운동한다.

꼬리에는 작은 스포일러가 장착되어 있고, 꼬리의 모양은 둥글고, 관통식 미등 세트가 장착되어 있다. 붕붕 G7 은 젊은 시장에 집중하는 제품이다. 신차는 새로운 F 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며 차체 길이는 약 4.7 미터로 예상되며, 붕붕 이전의 차종을 참고하면 이 차의 운전 보조와 스마트 조종석이 가장 큰 판매점이 될 것으로 예상된다.