중화인민공화국철도부는 중화인민공화국철도사무의 최고 주관기관으로 중화인민공화국과 국무원의 구성 부문 중 하나이다. 12 회 전국인민대표대회 1 차 회의에서 심의한' 국무원 기관 개혁과 직능 전환 방안 제출' 에 따르면 철도부는 철도정기업을 분리했다. 철도부의 철도 발전 계획과 정책을 제정하는 행정 책임을 교통부에 배정하다. 국가 철도국을 구성하여 교통부에서 관리하며 철도부의 기타 행정 책임을 맡다. 중국 철도 본사를 구성하여 철도부의 법인 책임을 맡다. 철도부를 더 이상 유지하지 않는다.

중국 철도 공사 (이하 "중국 철도 공사") 는 국무원의 비준을 거쳐' 중화인민공화국 전민소유제 공업기업법' 에 따라 설립된 부급 국유독자기업으로 등록자본 654.38+0036 억원이다.

12 회 전국인민대표대회 1 차 회의에서 비준한 국무원 기구 개혁과 직능 전환 방안에 따라 철도 기업이 분리되어 중국 철도 본사를 설립하였다. 20 13 3 월 14 일 중국 철도 본사가 정식으로 설립되었습니다.

중국 철도 본사는 철도 여객 화물 운송 서비스를 중점적으로 다각화 경영을 실시한다. 철도 운송의 통일 파견 지휘를 담당하고, 전국 철도 여객 화물 운송의 경영관리를 담당하고, 국가가 규정한 공익성 운송을 책임지고, 관계국계 민생의 중점 운송과 특수운송, 특수운송, 긴급 구호 운송을 보장한다. 철도 투자 건설 계획 수립을 책임지고 전국 철도망 건설과 융자 계획에 대해 건의하다. 건설 프로젝트의 선행 작업을 책임지고 건설 프로젝트를 관리하다. 전국 철도 운송 안전을 책임지고 철도 안전 생산 주체의 책임을 맡다.

중국 철도 본사에는 철도국 18 개, 전문 운송회사 3 개, 기타 기업 3 개, 현재 철도 운영 마일리지 97840km, 종업원 204 만 560 명, 총자산 466365438+5900 만원이 있습니다. 20 15 년, 중국 고속철도 영업마일리지는1800km 에 이를 것으로 예상되며, 고속철도를 주축으로 하는 고속철도망이 기본적으로 건설되어 총 규모는 4 만 킬로미터가 넘는다.