국유기업 개혁의 전반적인 배치와 김양신도시 건설의 전략적 안배에 따르면, 사전 주도면밀한 연구, 과학적 결정, 통합 안배를 거쳐 캠퍼스 내 공업신도시 투자개발회사, 항강회사, 한방사가 합병하여 호남 김양신도시 건설개발그룹 유한회사를 설립하여 김양신도시 개발종합운영자와 투자, 건설, 운영, 관리서비스를 일체화한 혁신적인 국유기업을 만드는 데 주력하고 있다. 동시에 황화공항 T3 터미널 공항 플랫폼에 의지하여' 산성 융합, 성성 일체' 를 탐구하고, 비성도 기능을 적극 실어 산업 중심, 합리적인 생태 공간 배치, 살기 좋은, 이상, 관광이 적합한 김양신도시를 만들기 위해 노력한다.
사실 이미 165438+ 10 월 9 일 호남 김양신도시 건설그룹이 류양공업 신도시 건설개발유한회사에서 호남 김양신도시 건설개발그룹 유한회사로 변경되었습니다
현재 그룹은 사업 범위를 확대했습니다. 기존 인프라 투자, 금융신용업무, 토지경영개발 외에 부동산 개발과 임대, 상업종합체 관리 서비스, 대중교통 인프라 관리, 건강연금산업 프로젝트 건설이 늘었다.
이를 바탕으로 우리는 김양신도시의 도시 건설 프로젝트를 엿볼 수 있는데, 김양성건그룹이 김양신도시의 발전에 많은 기여를 했다는 것을 알 수 있다.
현재 완공되거나 완공된 김양인재아파트, 고신구공셋집, 용공셋집, 환원극동군, 환원블루군, 김양신구문체센터 등 부동산 인프라 개발 범위는 도시 주민들의 주택 수요와 문화정신 수요를 보장했다.
상업종합체에는 김양자성광장, 광동항성, 해안신칸센 등이 있어 1 기가 이미 건설되었다. 김양자성광장 프로젝트 총 부지 면적은 약16 만 ㎡, 총 건축 면적은 3 1.5 만 ㎡로 금융 서비스, 상무 사무실, 호텔형 아파트, 고급 주택 및 시정시설을 포괄하며 2022 년 계획된다 김양신도시 최초의 5 성급 호텔 동전일품은 이미 건설을 계획한 것으로 알려졌다.
창사 E 센터는 이미 기업 60 여 곳을 성공적으로 도입하여 연간 생산액 20 여억원, 이자세 2 억원의 산업 클러스터를 초보적으로 형성하여 호남성 산업 부동산 벤치마킹 프로젝트이다.
인프라와 대중교통이 날로 완벽해지고 있다. 신설된 건도하대교는 북원과 중심구를 연결하고, 영창L726, L827 버스는 인민동로 지하철역까지 직통으로, 시내 여러 버스 노선이 개통되었습니다. 발차 간격은 30 분이지만 도시 주민들을 위한 여행도 매우 편리하다.
현재 신도시 북원은 북으로 확장됐고, 류양 김양신도시' 제14차 5개년 계획' 계획이 시작된 것으로 알려졌다. 미래의 신도시 발전을 기대할 수 있다고 믿는다.
첨부: 김양신도시 버스 노선