나쁘지 않아요! ! 블루브리지 그룹은 2005 년 상반기에 일조 블루브리지 항만유한회사를 설립하여 블루브리지 항구 건설에 투자하고 항구 물류업 전략 발전 배치를 구축했다. 란교항은 황해만 북쪽 해안에 위치하고 있으며, 산둥 연해 최남단에 위치해 있으며, 그 지질과 자연조건은 심수항을 건설하는 데 가장 얻기 어려운 곳이다. 수로, 도로, 철도 교통이 사통팔달이다. 국무부가 승인한 일조항 마스터 플랜에 따르면 아라시 교항구는 원유, 완제품 기름, 액체화공, 광석 등 산화운송을 모아 종합 심수항구로 건설될 예정이다. , 연간 처리량 2 억 톤 계획. 항구 지역은 액체 화학 작업 구역, 중앙 작업 구역, 심해 선석 작업 구역 등 세 개의 작업 구역으로 계획되어 있습니다. 계획 선석 19 개, 그 중 액체화공 작업구역에는 7 개의 5000-50000 톤급 선석이 건설된다. 센터 운영 구역에 5 만 -654.38+50 만 톤의 완제품 기름, 원유 정박장 7 개를 건설하다. 심수선석 작업구역은 6,5438+만 톤에서 30 만 톤까지의 보급품과 산화선 5 개를 건설할 것이다. 해역 백필은 4,000 무, 저장용량 600 여만 m3 의 액체 화학 저장 탱크 기초를 형성할 수 있다. 프로젝트의 총 투자액은 수백 억 위안으로 이미 누적 투자액은 38 억 위안이다. 현재 1# 및 2# 액체화학선석은 2009 년 6 월 30 일 시운전에 들어갔다. 다른 선석 공사는 진척이 비교적 빠르다. 그중 3#, 4# 액체화물 선석 (건설 규모 2 개 5 만톤급) 은 이미 성발개위 승인을 받아 올 상반기 건설을 시작했다. 1# 및 2# 범용 선석 (건설 규모는 각각 7 만톤과 65438+ 10 만톤) 의 선행 작업이 기본적으로 완료되었습니다. 올해 상반기에 건설을 시작하여 연말까지 주석을 완성할 것으로 예상된다. 20 만 톤의 벌크 선석 주체가 이미 완공되어 40 톤 용문걸이 6 대를 설치했다. 올해 말에는 간단한 생산 능력, 연간 처리량 10 만 톤을 갖추게 될 것으로 예상된다. 30 만 톤의 광석 정박석 (40 만 톤의 화물선 설계) 이 기구 발굴, 침몰함 사전 제작 및 설치를 진행 중이며 내년 말 간단한 생산 능력, 처리 능력 2000 만 톤을 갖추고 있을 것으로 예상된다. 복지경제가 급속히 발전함에 따라 항구 물류 시장의 수요도 빠르게 증가하고 있다. 블루브리지 항구가 생산에 들어간 후, 거대한 시장 수요는 블루브리지 그룹의 항구 물류업에 광활한 발전 공간을 제공할 것이다.