마지막 문장' 세계는 동쪽으로 가고, 우리는 서쪽으로 간다' 는 말은 생태 세계화에 대한 야망을 드러낸다. 중국 인터넷 회사가 세계로 나아가면서 음악시는 가장 어려운 미국 시장을 선택했다. 현재 뮤직폰, 뮤직비디오, 뮤직비디오 스포츠가 모두 미국에 진출했지만, 궁극의 큰 수법은 아직 발표되지 않았다. 바로 뮤직비디오 슈퍼자동차다.
이 30 초 광고 영화에는 음악시와 패러데이의 미래가 합동한 컨셉트카 FFZERO 1 이 많이 담겨 있다. 음악시는 광고판에서 신호를 방출하고, 자동차는 음악시 20 16 의 중점적인 생태제품이 될 것이다. 뮤직비디오는 FFZERO 1 의 노출을 통해' 자신의 길을 걷다' 는 꿈을 보여주길 바라지만 목표에 점점 가까워지고 있다.
많은 사람들이 음악시의 차가 믿을 수 없다고 생각할 때, 음악시는 먼저 애스턴 마틴과 손잡고 악시차 네트워킹 시스템을 탑재한 애스턴 마틴 Rapides 를 내놓은 후 패러데이의 미래에 가입하여 미국에 공장을 지었다. 경쟁 상대는 바로 테슬라를 가리킨다. 하지만 이 모든 것은 뮤직 비디오 자동차 건설 계획의 소개일 뿐이다. 올해 4 월 말 20 16 베이징 모터쇼에서 음악시는 미국 실리콘 밸리에서 비밀리에 만든 뮤직비디오 슈퍼카를 선보일 예정이다.
애스턴 마틴 Rapide S 에서 FFZERO 1 컨셉트카에 이르기까지 음악시는 줄곧 서스펜스를 만들고 있지만, 진정한 걸작인 음악시 슈퍼자동차는 실험실에 숨겨져 있어 안전조치가 애플 iCar 과 견줄 만하다. 베이징 모터쇼에서 3 개월도 채 안 되어 FFZERO 1 컨셉트카를 주인공으로 한 춘완 광고 블록버스터가' 전기, 지능, 인터넷화, 사교화' 를 핵심으로 하는 뮤직 수퍼자동차가 등장하면 러뷰 생태계도 본격화된다.
플랫폼에서 콘텐츠, 비즈니스 모델에 이르기까지 음악시는 매우 성공적이었습니다. 자본 게임일 뿐이라는 의혹을 받았던 음악 프로그램이 진정한 실력을 보여줄 때가 됐다. 기대되는 것은 음악시가 얼마나 많은 카드를 드러낼 수 있느냐가 아니라 얼마나 많은 꿈을 이룰 수 있느냐다.