태국의 한 보고서에 따르면. COM 은 지난 8 월 28 일 태국 총리부 사무실 대변인 테솔리 여사가 중태고속철도 합작 프로젝트의 진척을 공개적으로 밝혔다. 이 프로젝트는 방콕과 랑카웨이를 연결하고 랑개부를 통해 라오스와 중국을 연결하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 그녀는 현재 방콕에서 호나우까지 1 기 공사가 계획대로 공사 중이라고 말했다.

테레사는 중태 고속철도 프로젝트가 순조롭게 진행될 수 있도록 태국 정부 홈페이지가 8 월 26 일 토지 징용 범위를 규정하고 태국 국립철도국을 임명하는 법령을 발표했다. 그 법령은 2022 년 8 월 27 일에 발효되어 4 년 동안 시행되었다.

또한 테레사는 중태 고속철도 1 기 공사 방콕에서 호호 () 까지의 전체 길이가 250.77km 이며, * * * 총 6 개 역 (반자, 랑만, 대도시, 북표, 바충, 호호) 이 설치되어 있다고 덧붙였다. 그 중 상공포장궤도는 약 188.68km, 지면포장궤도는 약 54.99km, 터널은 약 8km 이다. 1 기 공사는 2026 년에 완공될 계획인 것으로 알려졌다.

중태 철도의 의미

중태철도가 완공된 후 방콕에서 쿤밍까지의 항공권 가격은 항공료의 3 분의 1 에서 2 분의 1 에 불과했고, 화물 운송 비용은 항공의 9 분의 1 에 불과했고, 태국을 위해 수백만 명의 중국인 관광객을 증가시켰을 뿐만 아니라 태국 농산물 수출을 용이하게 했다. 태국 농산물의 경쟁력을 높이고 태국이 중국 경제 발전에서 히치하이크를 타게 했다.

태국의 경제 발전을 촉진하고 태국과 주변국의 상호 연결을 이용하여 태국을 아세안의 교통 허브로 만들어 태국이 고소득국으로 나아갈 수 있도록 돕는다. 중태 철도를 추진해야만 범아시아 철도 전체의 추진과 건설을 완성할 수 있다.