1, 국항
국항의 차평은 한번도 끊은 적이 없고, 가장 많이 불평하는 것은 비효율적이고 서비스 태도가 나쁘다는 것이다. 당번은 속도가 매우 느리기 때문에 자동 얼굴 인식 시스템이 아직 완전히 보급되지 않았기 때문에, 때때로 직원들이 수동으로 비교해야 할 때가 있다. 또한 공항 내 정보 업데이트가 느리기 때문에 비행 지연이 제때에 통보되지 않아 여행객들이 장시간 줄을 서서 시간을 낭비하게 되는 경우도 있다. 비행기에서 내린 후 나는 짐을 오랫동안 기다렸다. 가장 긴 시간 동안 나는 한 시간을 기다렸지만 아직 나오지 않았다.
2. 중국 남방항공
남항공의 항공편은 뒷여행객의 여정이 영향을 받든 안 받든 마음대로 취소되거나 변경될 것이다. 고객서비스에 연락해서 상황을 알아도 잘 모르겠고, 서비스 태도가 좋지 않아요. 그리고 비행기의 정시율이 높지 않아 비행기가 연착되는 경우가 많다. 최대 5 ~ 6 시간, 2 ~ 3 시간 지각하는 것은 흔한 일이다.
3. 중국 동방항공
동항기의 비행기 시설은 비교적 낡았는데, 한번은 작은 탁자판이 고장나서 계속 사용했는데, 수리하지 않았다. 승무원 들은 좌석 변경 요구 사항을 무시 하 고 서비스 태도가 매우 불편 합니다. 그리고 동항 음식도 형편없고 일등석 음식도 보통이어서 이코노미석과 비슷한 느낌이다.
4. 하이난 항공
해항 위탁 서비스는 특히 폭력적이다. 트렁크가 보호대를 덮고 있더라도 안에 있는 크림과 스킨 역시 망가져 매우 폭력적인 트렁크 케이스입니다. 그리고 트렁크에 움푹 들어간 곳이 있어서 공항은 아무런 해석이나 배상도 없이 승객의 불만을 완전히 무시했다.
캐세이 패시픽 항공
캐세이 패시픽 항공의 탑승구가 임시로 변경되어 제때에 통지하지 않았다. 일단 비행기를 타고, 원래의 탑승구 등에서 아무도 없고, 화면과 서비스 구역도 아무런 정보가 없었다. 라디오에서 사람을 찾는 공고가 되어서야, 나는 내가 탑승구를 바꿨다는 것을 알았다. 원래 쉬운 탑승 과정이 급하게 변해서 체험이 매우 나쁘다.
6. 심천 항공
심항이 나에게 가장 인상 깊었던 것은 비행기의 무리한 지연이었다. 한 번은 심항을 타고 비행기가 4 시간 동안 심각하게 연착되었지만, 비행기는 도중에 연대에 멈추어 목적지에 도착하지 않았다. 그리고 당시 날씨는 비행에 적합했지만 항공사가 제시한 이유는 기장의 비행 시간이 왔기 때문에 오늘 목적지로 계속 날아갈 수 없다는 것이다. 이런 전대미문의 원인도 처음 만난 것이다. 그리고 항공사는 보상이 없어 승객이 외지에서 밤을 보내는 시간을 지체했다.
7. 장영항공
장영항공의 주된 이유는 비행기 식사가 맛없고 품종과 식사가 적어 정상 성인이 배불리 먹지 못하기 때문이다. 그리고 만약 당신이 추가 식사를 요구한다면, 항공사는 당신에게 주지 않을 것이고, 다른 항공사는 더 추가할 수 있습니다.
샤먼 항공
샤먼항공의 서비스는 특히 프로답지 않다. 한밤중 항공편 창구에는 직원이 없고, 홈페이지에도 직접 당직기가 없습니다. 공항에는 당직시간에 대한 통지가 없어 승객들은 공항에서 기다릴 수밖에 없다.
9. 길상항공사
길상항공은 비행기가 지연되거나 취소된 경우 승객에 대한 보상 조치가 없습니다. 일반 항공편이 지연되거나 취소되면 항공사는 현금을 보상하거나 호텔 숙박을 배정합니다. 길상항공은 보상을 하지 않습니다.
10, 춘추항공
춘추항공은 저가 항공이지만 서비스도 싸다. 서비스가 거의 없다고 할 수 있습니다. 무료 수하물 한도가 없습니다. 수하물 한도를 직접 사야 한다면, 때로는 수하물 한도가 항공권 가격보다 더 비쌀 수도 있다. 그리고 비행기 식사도 없고, 비행기에는 물 한 잔도 없다. 현재 비행기에서 각종 상품을 홍보하고 있어 승객의 휴식에 큰 영향을 미치고 있다.