슈나이더 경량 돌격 탱크는 프랑스 최초의 탱크이자 프랑스 최초의 경량 탱크이다. 이것은 매우 수명이 짧은 탱크로 슈나이더 CA 1 탱크와 슈나이더 CA 탱크로 나뉜다. 슈나이더카 1 탱크 장비1문 75mm 야전포와 28MM 기관총, 총 전투중량 14t, 탑승자 6 명, 속도 5km/h .....

프랑스가 개발한 첫 번째 작전용 탱크는 미국 농용 트랙터에서 발전한 것이다. 탱크 오른쪽에 75mm 저속 단통포를 설치했는데, 사정거리가 매우 작아 400 대 정도를 생산했다. 1965438+2006 년 9 월, 최초의 양산 Snyder 탱크가 프랑스 육군에 전달되었다. 탱크에는 6 명의 승무원, 장비 1 문 75mm 야전포, 기관총 2 개가 있다.

1965438+2007 년 4 월 16 일 슈나이더 탱크가 맨 강 전투의 전쟁터에 처음 나타났다. 하지만 탱크의 성능이 좋지 않고 통풍이 잘 되지 않아 승객들이 괴로워했고, 약한 장갑과 내부 연료 탱크 설계가 승객의 안전을 심각하게 위협하고 있다. 프랑스군은 이런 탱크를 포기하기로 결정했다.

슈나이더 CA 탱크는 자기 추진 능력을 갖춘 이전의 화포 시스템과 달리 프랑스 최초의 진정한 의미의 탱크였다. 이 탱크 시스템의 설계 이념은 짧은 트랙 세트에 긴 객차를 설치하는 것이지만, CA 형 탱크의 이전 설계와 마찬가지로 이 조립 방식은 기대에 미치지 못했다. 실제 사용에서, 슈나이더 CA 탱크의 이런 조립 방법은 어떤 평탄한 지형도 넘을 수 없다는 것이 증명되었다.

슈나이더 CA tank 는 Jean-battisti Eugè ne Estey Ann 의 아이디어에 따라 Eugene Brillie 의 디자인과 함께 개발된 제품입니다. 이 캔은 슈나이더 회사에서 제조한다.

Estienne 과 Brillie 는 모두 Holt 의 트랙터를 배우기 위해 미국에 갔다. 이 트랙터 시리즈는' 아기 홀트' 라는 독특한 무한궤도와 섀시 설치 및 구성 방법을 채택하고 있다. 이런 설계는 결국 프랑스 군이 탱크 개조의 기초로 채택하였다.

슈나이더 CA 탱크는 초기의 유사한 탱크처럼 가장 기본적이고 원시적인 탱크 설계이다. 그것의 상자형 객차 설계에는 각도가 매우 가파른 기수가 있다. 객차는 무한궤도식 섀시의 단판에 설치되어 있고, 기수와 기미는 섀시 밖에 걸려 있다. 탱크의 주요 장비는 75mm 주포이다.

차체 양쪽의 구형 고정베이스에는 자위를 위해 8mm 기관총 두 대가 설치되어 있다. 탱크의 최대 승객 수는 7 명이다. 슈나이더 CA 캔을 사용하자마자, 그것의 디자인 상의 결점이 즉시 두드러지게 드러날 것이다. 연장된 차체가 차의 앞부분을 너무 두드러지게 보이게 하고 탱크가 주행할 때 끼기 때문에 무한궤도가 짧은 섀시 시스템은 평지에서 주행하는 것 외에는 다른 지형을 통과할 수 없다.

결국 이런 탱크는 적의 화포 탄막 공격과의 대결에서 큰 손실을 입었다. 한 번의 공격에서 * * * 132 슈나이더 CA 탱크가 참전했고, 결국 57% 미만의 탱크가 파괴되었다. 이로 인해 슈나이더 CA 캔의 전체 설계 이념은 실용적 가치가 없는 것으로 증명되었다.