아우디:
아우디는 유명한 자동차 개발업자이자 제조사로, 그 로고는 네 개의 고리가 서로 맞물려 있는 고리이다. 현재 폭스바겐 회사의 자회사로 독일 인골슈타트에 본사를 두고 있습니다. 주요 차종은 A 1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q 1, Q2, [1]? Q3, Q5, Q7, TT, R8, s, RS 성능 시리즈 등.
아우디 그룹에는 모회사와 자회사 아우디 헝가리 회사, quattro 유한 회사, 람보르기니 자동차 회사, 코스워스 기술 회사, 아우디 브라질 회사, 아우디 세넬리타가 포함됩니다. 게다가 아우디는 중국 말레이시아 남아프리카에도 생산공장이 있다.
아우디는 독일에서 가장 오래된 자동차 제조사 중 한 명이다. 1932 부터 아우디는 아우디가 DKW, 호지, 유람자와 합병한 자동차 연맹을 상징하는 4 링 로고를 채택하기 시작했다. 1930 년대에 자동차 연맹은 독일 자동차 공업이 제공할 수 있는 모든 승용차 분야를 오토바이에서 호화차에 이르기까지 포괄하였다.
2008 년 아우디는 세계 브랜드 가치 연구소가 편성한' 중국 구매자 만족도 1 위 브랜드' 에 선정돼 7 위를 차지했다.
아우디차의 로고에는 4 개의 고리가 있는데, 합병 전 4 개 회사를 대표한다. 이 회사들은 자전거, 오토바이, 승용차의 제조사였다. 회사는 원래 4 개 회사가 합병한 것이기 때문에 각 코너는 그 중 하나의 상징이다.
아우디가 독일에서 자동차와 오토바이를 제조한 역사는 19 세기로 거슬러 올라간다. 원래 색슨에 있던 4 개 자동차 회사인 츠비코의 아우디와 홀치, 켐니츠 시그마의 유람객, zschopau 의 dkw 가 당시 독일 자동차 산업의 발전에 크게 기여했다.
이 네 개의 자동차 회사는 1933 에서 auto union ag 로 합병되었다. 자동차 생산에서 자동차 연맹은 당시 독일에서 두 번째로 큰 자동차 제조 회사였으며, 제품 로고는 4 개의 연결된 고리로 합병에 참여한 4 개 자동차 회사를 대표한다. 세계에서 처음으로 사환 기호가 나타났다.
제 2 차 세계대전 후 작센주 자동차 연맹의 자동차 공장은 구 소련 점령군에 의해 몰수되어 철거되었다. 이후 회사의 많은 임원들이 바이에른으로 갔고 1949 년 Ingall 의 ingolstadt 에 auto union gmbh 를 설립했으며, 이 회사는 낡은 자동차 연맹의 전통을 이어받아 여전히 네 개의 체인점으로 표기되어 있다.
자동차 연맹 유한공사와 nsu GmbH 는 1969 에 아우디 NSU Auto Union AG 1985 를 합병하여 아우디 주식회사로 이름을 바꾸고 본사를 인골슈타트로 이전했다. 사환의 표지는 지금까지 계속 사용되었다.
BMW:
BMW 는 3 월 7 일 19 16 에 설립되었습니다. BMW 의 전신은 비행기 공장으로 유선형 쌍익 정찰기를 만드는 것으로 유명하다. 전신회사의 이름은 BFW 이고, 회사의 설립자는 구스탄 오토이다. 1965438+2007 년 7 월 20 일, BFW 는 구조조정을 시작하여 공식적으로 BMW 로 명명되었다.
1923 년 BMW 는 최초의 오토바이 엔진을 개발했다. 1923 년 말 뮌헨에서 오토바이 생산을 전문으로 하는 이들은 BMW 브랜드의 R32 오토바이를 시장에서 처음 판매한다. BMW 는 1929 년 7 월 9 일 조간신문에 전체 광고를 만들어 자동차 제조업 진출을 발표했다. BMW 최초의 양산차의 전설이 탄생했다.
바이에른 엔진 공장 주식회사 (Bavarian Engine Factory AG, 독일어) 라는 공식 한자는 바이에른 뮌헨에 본사를 둔 세계적으로 유명한 럭셔리 자동차 브랜드입니다. BMW 는 종종 Bimmer 라고 불리며, 그 브랜드는 중국 본토, 홍콩, 대만에서 초기에 BMW 라고 불렸다.
BMW 의 역사는 19 16 으로 시작되며, 일찍이 중국 대륙에서 Bayir 로 번역되었다. 회사는 원래 항공기 엔진 생산업체였으며, 19 17 년은 여전히 유한책임회사였다. 바이에른 엔진 제조주식유한회사로 이름을 바꾸고 19 18 에 상장했습니다. 창업자 기스탄 오토 (Gistan Otto) 가 항공 분야에서 큰 성과를 거두면서 그는 원대한 포부를 품고 자동차를 만들었다. 그의 후속 결정은 자동차 역사에 빛나는 한 페이지를 썼는데, 바로 오늘 수많은 자동차 팬들이 좋아하는 독일 BMW 자동차 공장이다.
BMW 의 청백색 로고는 회전하는 프로펠러를 상징하는데, 이것은 이 회사의 초기 역사를 묘사한 것이다. 하지만 BMW 의 현 총재는 블루화이트 로고가 프로펠러라고 생각했지만, 실제로 바이에른 뮌헨, 바이에른 깃발, 바이에른 깃발, 바이에른 엔진 회사, 바이에른, 독일의 가장 정교한 엔진 기술을 대표하는 BMW 본부가 될 것으로 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 바이에른, 바이에른, 바이에른, 바이에른)
1923 년 첫 BMW 오토바이가 나왔다. 5 년 후 1928 년 BMW 는 아이센나흐 자동차 공장을 인수하여 자동차 생산을 시작했다. 이후 BMW 는 자동차 제조사의 많은 걸작을 시장에 내놓았다. 이 제품들은 끊임없이 강렬한 감정과 사람들의 욕망을 자극하고, BMW 를 자동차 제조사로서의 탁월한 명성을 창조했다.
BMW 는 세계에서 가장 성공적이고 돈을 많이 버는 호화 자동차 브랜드이다. 2002 년 회사는 BMW 와 소형차를 654 만 38+0 만 대 이상 성공적으로 판매했고, 판매 기록은 처음으로 100 만 대를 돌파했다. 오토바이 사업에서 판매량이 9 만 2000 대를 돌파하며 다시 신기록을 세웠다. 전 세계적으로 BMW 그룹 직원 수는 6 억 5,438 억+명을 넘어섰다.
시종 하이엔드 브랜드를 바탕으로 하는 것이 기업 성공의 근본이다. BMW 그룹 산하에는 BMW, 미니, 롤스로이스의 3 대 브랜드가 있다. 이 브랜드들은 소형차에서 최고급 럭셔리카에 이르기까지 각 부문 시장의 고급점을 차지하며 BMW 그룹은 세계 유일의 럭셔리 자동차와 오토바이에 주력하는 제조업체로 자리매김했다.
고급은 바로' 부가가치' 이다. 고급 브랜드로서 BMW 의 제품은 디자인 미학, 동적 동적 성능, 기술 함량, 전반적인 품질 등에 풍부한 제품 내포를 가지고 있어 사용자에게 실질적인 부가가치를 제공할 수 있습니다. 이를 바탕으로 BMW 그룹은 더 높은 자전거 이익률을 기대하고 있으며, 이를 통해 수익 성장을 지속하고 회사의 미래 독립 지위를 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
BMW 그룹은 향후 몇 년 동안 광범위한 하이엔드 제품과 시장 공세를 이어갈 명확한 호화 브랜드 전략을 장기적으로 시행할 예정이다. 각 브랜드의 고유성에 초점을 맞추는 동시에 BMW 그룹은 신제품을 출시하여 새로운 분야에 진입하고 회사의 제품군을 더 많은 새로운 시장으로 확대할 예정입니다. 이런 식으로 회사는 새로운 경지에 진입할 것이다.
2008 년 BMW 그룹은 약 654.38+0 만 4 천 대의 자동차를 판매하여 40% 의 성장을 달성했다. 같은 해 그룹의 연간 매출은 500 억 유로를 넘을 것이다.
고급 자동차 브랜드로서 BMW 는 국내 신차 시장에서 높은 시장 점유율과 인지도를 가지고 있을 뿐만 아니라 중고차 분야에서도 브랜드 중고차 서비스인 BMW' 존선' 을 선보였다. 이는 2003 년 BMW 그룹이 글로벌 럭셔리 브랜드에서 실시한 최초의 글로벌 통합 중고차 인증 프로그램이다. 5438 년 6 월 +2005 년 2 월 BMW 는 중국에서 BMW 중고차 인증 프로그램을 시작했습니다.
메르세데스-벤츠:
독일 자동차 회사인 메르세데스 벤츠도 세계 10 대 자동차 회사 중 하나로 고품질의 고성능 고급차를 생산하는 것으로 유명하다. 1900 에 설립되어 독일 슈투트가르트에 본사를 두고 있습니다. 창업자는 세인들이' 자동차의 아버지' 로 칭송받는 칼 벤츠와 고틀리브 다임러이다. 메르세데스-벤츠 자동차 회사의 일관된 경영 스타일. 자동차 생산량의 확대를 추구하지 않고 높은 품질, 고성능, 높은 수준의 자동차 제품만 생산하는 것을 추구한다. 고급 호화차 외에도 벤츠는 세계에서 가장 유명한 버스와 중형 트럭 제조사이다.
완벽한 기술 수준, 우수한 품질 기준, 혁신 능력, 일련의 고전적인 승용차 실행 스타일이 칭찬할 만하다. 메르세데스 벤츠 트라이던트 스타는 이미 세계에서 가장 유명한 자동차와 브랜드 로고 중 하나가 되었다. 2 월 22 일 다임러-자동차 주식회사 (DMG) 가 세계 최초의 메르세데스 브랜드 자동차를 고객에게 선보인 이후 메르세데스-벤츠는 이미 자동차 업계의 모범이 되었다. 100 여 년 동안 메르세데스 벤츠 브랜드는 줄곧 자동차 기술 혁신의 선구자였다.
벤츠가 세계에서 처음으로 인정받은 자동차를 만든 지 이미 100 년이 지났고, 자동차도 이미 100 년 생일을 지났다. 지난 100 년 동안 자동차 산업이 발전함에 따라 많은 자동차 제조업체들이 생겨났는데, 그 중 일부는 두드러졌지만, 결국에는 단명했을 뿐이다. 지금까지 서너 개 회사만이 비바람을 견디어 냈고, 벤츠 한 곳만이 백년 오래된 가게였다.