해상 수입 에너지 수요에 대한 중국의 지속적인 급속한 성장, 강력한 주주 배경 및 국제화 관리 수준은 회사의 미래 업무 발전을 위한 더욱 탄탄한 기반을 마련했다.
회사의 장기적인 국제화 경영은 현대 기업 이념을 중시하며 선단 규모를 확대하고 안전, 환경 보호, 효율성을 추구하며 고유한 가치 창출 모델로 주주, 직원 및 기타 이해 관계자를 위한 가치를 창출하며 국가 에너지 전략의 안전을 보장하는 데 더욱 중요한 역할을 할 것입니다.
무역국 에너지교통주식유한공사는 국무원 국유자산감독관리위원회 ("SASAC") 가 비준한 국유자산개혁 제 1 호 문건이다. [2004] 1 190 호' 중국석화그룹 회사, 중국중화그룹 회사, 중국원양운송 (그룹) 본사, 중국해양석유발해회사가 공동 출자하여 설립한 주식유한공사. 그 중 상공국 기선은 고정가격으로 유치국 에너지교통투자유한회사 ("에너지교통투자") 65,438+000% 지분을 보유하고 있습니다. 2004 년 6 월 5 일부터 2004 년 2 월까지 회사는 상해에 등록되어 설립했으며, 등록자본은 인민폐 2,233,397,679 위안이었다. 2006 년 6 월 65438+ 10 월 65438+6 월 6 일 중국 해양석유발해사가 보유한 650 만주 주식을 모두 중해석유투자지주유한회사에 무상으로 양도했다. 2006 년 6 월165438+1 회사는 전략투자자들에게 배급, 온라인 조회 배급, 온라인 펀드 구매 발행을 지향하는 방식으로 국내 대중에게 위안화 보통주120,000 주를 공개 발행하고, 그 중 전략투자자들에게 3 억 4500 만 주를 배급 판매하고, 온라인 문의는 2 억 4 천만 주를 배급하고, 온라인 펀드 요청서는 6150,000 주를 발행한다. 회사 주식 총액 및 등록자본이 인민폐 3,433,397,679 원으로 변경되었습니다. 2006 년 6 월 5438+2 월 1 일, 6 15 만주가 상하이 증권거래소에 상장되었습니다.