남경장안자동차유한공사 (남경장안이라고 함) 는 충칭장안자동차주식유한회사에 소속되어 장안자동차 동향전략의 교두보로 2000 년 6 월 18 일에 설립되었다. 다년간의 비약적인 발전을 거쳐, 회사의 생산 판매 규모는 부단히 커져, 누적 판매용 소형차 86 만 대를 축적하고 있다. 그 중 20 10 년, 생산판매가 2 1.2 만대로 전년 대비 52% 증가했다.

판매 수익 50 억 865438 억 원을 실현하여 전년 동기 대비 42.4% 증가했다. 회사 등록 자본 60 18 100 만원, 직원 3600 명. 공장은 난징시 이수구에 위치하여 990 무 () 를 차지하며 스탬핑 용접 도장 조립 생산 라인 4 개를 갖추고 있다. 최근 몇 년 동안 생산능력 확장과 개조를 통해 차량 생산능력이 30 만 대로 뛰어올랐다.

난징 chenguang 그룹 유한 회사

주영 업무: 전용 자동차, 호스 액세서리 (금속 호스, 골판지 보상기 등). ), 금속 예술 이미징, 건설 기계 (보링 머신 등. ), 압력 용기 등.

1999 는 주 발기인으로서 다년간 경영발전의 양질의 민품 자원을 통합하고 우주진광주식유한회사를 설립하여 6 월 1 일 상교소에 상장하여 군품과 민품의 분리와 분리를 실현하였다. 이 회사는 군용 제품의 연구와 생산에 주력하고 있다.

난징 자동차 그룹

남기는 약진, 이비코, 명작 등 일련의 차량 브랜드를 보유하고 있으며, 연간 종합 생산 능력은 40 만 대이다. 차량 생산회사 외에도 남기는 닝보전교, 항저우 이비코, 남기전용차, 자동차공학연구원 (국가기업기술센터) 및 국가자동차품질감독검사감정연구소를 보유하고 있다.

남기는 외사 심사권을 가지고 있다. 박사후 연구 이동소와 동남대, 남경공대, 장쑤 대학과 공건한 자동차공학연구원은 비교적 완벽한 과학연구, 생산 및 운영 체계를 갖추고 있다.

상하이 폭스바겐 유한 공사 난징 지점

상하이 폭스바겐 유한공사 남경지사는 2008 년 4 월 8 일 남경시 강닝구 시장감독청에 등록하여 설립되었다. 법정 대표인 추, 회사 경영 범위 1, 자동차 및 부품, 액세서리, 액세서리 개발, 제조, 판매.

장안 마즈다

장안마자다 자동차유한공사, 이전에는 장안포드 마자다 자동차유한공사 난징회사로 2005 년 4 월 19 일에 설립되어 2007 년 9 월 24 일에 완공되어 생산에 들어갔다. 충칭 장안 자동차 주식유한공사와 중국 자동차 100 년 기업인 마즈다 자동차 주식유한공사가 공동 출자하여 설립했으며, 쌍방은 각각 50% 의 주식을 차지하고 있다.

20 12 년 8 월 24 일 국가발전개혁위원회의 승인을 받아 장안마자다 자동차유한공사는 독립법인격을 가진 현대합자자동차 기업으로, 마자다의 유일한 R&D, 제조, 해외 판매를 일체화한 자동차 제조업체다.

위의 내용 참조: 바이두 백과-난징 장안 자동차 유한회사.

Baidu 백과 사전-난징 chenguang 그룹 유한 회사

위 내용 참조: 바이두 백과-남경차그룹 유한회사.

위 내용 참조: 바이두 백과-상하이 폭스바겐 유한 회사 난징 지점

위의 내용 참조: Baidu 백과 사전-장안 마즈다