이번 차트에서 발표한 수치에 따르면 상위 5 위는 천능동력국제주식유한공사로 345 억 5200 만원으로 중국 전지업계 100 대 기업 1 위를 다시 차지하며 매출은 전년 대비 28.4% 증가했다. 현대앤푸기술유한공사는 29.6 15438+0 억원으로 2 위를 차지해 전년 동기 대비 48.438+0% 상승했다. 위초전력지주유한공사는 269 억 4800 만원으로 3 위를 차지해 전년 대비 9.3% 증가했다. 닝더시 신에너지기술주식유한공사는 246 억 4500 만원으로 4 위를 차지해 전년 대비 32.7% 증가했다. 비아디 주식유한공사는 2654.38+0 억 807 억원으로 5 위를 차지해 전년 대비 45.5% 증가했다.

이 가운데 현대암페어 테크놀로지 유한공사와 비아디는 국내 전기자동차 동력 배터리의 두 거물로 각각 48. 1% 와 45.5% 의 매출 성장을 기록하며 선두를 달리고 있다. 8 년 만에 설립된 당대 암페어 테크놀로지 유한공사는 혼다 등 국제 자동차 제조업체와 협력 관계를 맺고 있으며, 20 17 년 매출이 파나소닉을 제치고 세계 최고의 배터리 공급업체로 자리매김해 왔습니다. 2065438+2009 년 5 월, SAIC 와 당대 암페어 테크놀로지 (Co., Ltd.) 는 합자 전력 배터리 회사 설립을 발표했습니다. 지금까지 현대암페어 테크놀로지 유한공사는 동력 배터리의 신예로서 한 번의 증기, 광기, 동풍, 길리 등 차량 공장의 주문서를 단번에 따냈고 BMW 파워 배터리의 대량도 따냈다. 전원 배터리로 시작한 비아디는' 전기 미래' 를 핵심 이념 중 하나로 꼽았으며, 전력 배터리 생산량을 늘리는 것은' 사료 선행자' 의 구현이다.

산업 보조금이 하락하기 시작했다.

신흥산업의 초보적인 발전은 정부의 지원과 불가분의 관계에 있다. 산업 발전이 점차 규모화되면서 정책 배당은 점차 물러날 것이다. 전력 배터리 산업은 몇 년 동안의 발전을 거쳐 이미 규모를 갖추기 시작했고, 업계 보조금도 하락하기 시작했다.

20 18 년 2 월 재정부는 새로운 에너지 자동차 보급 응용 재정 보조금 정책 조정에 관한 통지를 발표했다. 순수 전기 승용차 동력 배터리 시스템의 질량 에너지 밀도가 105Wh/kg 보다 낮지 않고 105 (포함)-120Wh/kg 의 차량은 0.6 배 보조금으로 지급됩니다. 120 포함-140Wh/kg 차량 보조금 1 배, 140 포함-/

20 19 년 3 월 26 일 재정부, 공업정보화부, 과학기술부, 개발개혁위가 공동으로' 신에너지자동차 보급 및 응용재정보조금 정책 개선에 관한 통지' 를 발표했다. 공지에 따르면 순수 전기 승용차 동력 배터리 시스템의 질량 에너지 밀도는 125Wh/kg, 124 (포함)-140 이상이다. 140 (포함)-160Wh/kg 모델 보조금 0.9 배, 160Wh/kg 이상 모델 보조금 1

산업 시장의 집중도가 계속 높아지고 있다.

--기업의 수가 급속히 감소했다.

20 19 각 기업은 보조금이 크게 떨어지고, 에너지 밀도와 인내 임계값의 하한선이 높아지고, 기업 자금사슬이 긴장되는 등 여러 가지 압력에 직면해 있다. 시장이 빠른 셔플 단계에 접어들면서 2, 3 선 에셜론 기업들은 더 큰 자금 압박에 직면했다. 많은 기업들이 새로운 에너지 자동차의 동력 배터리 업무를 포기하고 전동 공구, 전기 자전거 등 저전력 시장으로 이동했다.

선진 기술 리튬 배터리 수치에 따르면 우리나라가 신에너지 자동차를 지원하는 전력 배터리 업체 수는 2065,438+06 년 155 개에서 2065,438+08 년 말 90 개로 감소했으며 그 중 42% 는 탈락했다. 20 19 상반기 수는 63 개로 줄고 하반기 전력 배터리 업체 수는 더욱 줄어든다.

--시장 집중도가 증가했습니다.

정책 보조금이 하락하고, 비용 압박으로 업계 시장 메커니즘이 스스로 정리되고, 업계 시장의 집중도가 지속적으로 높아지고 있다. 설치 기반 측면에서 20 18 년 전 20 개 기업의 설치 기반 비중은 91.8% 였다. 상위 5 대 기업의 설치 기반은 73.6% 를 차지했다. 처음 두 기업은 610.3% 를 차지했다. 20 19 1-5 월 설치 기반 상위 20 위 기업의 96.5% 를 차지했습니다. 상위 5 개 기업은 설치 기반이 80%, 상위 2 개 기업은 70% 를 차지했다.

업계 시장 점유율로 볼 때 20 19 상반기 CR5 의 시장 점유율은 20 18 년 76.4 1% 에서 20 19 로 더욱 높아졌다

위 자료원은 전망산업연구원이 발표한' 중국 전기자동차 업계 시장 수요 예측 및 투자 전략 계획 분석 보고서' 를 참고한다.