현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 컨설팅 회사 - 순수 전기 기술은 비아디를 위생 설비로 전면적으로 이끌고' 인기 선택' 이 되었다.
순수 전기 기술은 비아디를 위생 설비로 전면적으로 이끌고' 인기 선택' 이 되었다.
여러 가지 이유로 환경위생 분야의 차량은 보편적으로 차종이 낡고, 차상태가 낡고, 오염이 심각하다. 도시 건설 수준이 높아짐에 따라 환경보호업계는 새로운 발전 단계에 접어들면서 작업차량이 점차 업그레이드되었다. 특히 전기화 추세에 따라 선진 기술과 모델에 대한 투자는 업계 전체의 고퀄리티 발전을 크게 촉진시켰다.

9 월 9 일-1 1, 베이징시용환경위생협회가 주최한 2020 년 제 2/KLOC

CEPE 환경보호전은 중국도시위생협회 지도하에 베이징시용위생협회가 주관하는 국제전문전시회입니다. 20 회를 성공적으로 개최하여 국내외 환경보호 청소 업계의 주력 전시회로 발전하였다. 전염병의 영향으로 2020 년 전시회가 두 차례 연기되어 마침내 9 월에 성공적으로 열렸다. 베이징시용환경위생협회 사무총장 이향국은 전시면적이 예년을 넘어 3 만여 평방미터에 달한다고 밝혔다. 300 여 개 기업이 전시회에 참가하여 국내외에서 가장 선진적인 위생 설비와 최신 첨단 기술을 모았다.

트럭의 친구망' 이 현장에서 눈에 띄는 것은 예년과는 달리 전기위생차가 전시차에서 차지하는 비율이 크게 높아졌다는 점이다. 특히 비아디의 순전동중카드 적재율이 절대적인 우위를 점하고 있다.

베이징환경보호그룹 환경위생설비유한공사 ("경환설비") 와 비아디는 순수 전기환경위생설비 연구개발 분야에서 전면적으로 협력하고 있다. 일찍이 20 16 년 동안 26 대의 순수 전기 위생 차량을 공동으로 출시했는데, 총 품질은 1 톤에서 32 톤까지 다양하다. 모델은 도로 청소, 쓰레기 수거, 쓰레기 압축, 음식물 쓰레기 운송, 유해 폐기물 냉장 운송, 슬러지 운송 및 청소를 포함합니다.

이번 CEPE 환경보호전에서 경환 장비는 비아디 순수 전기 섀시를 탑재한 중형 압축 쓰레기차를 가져왔다. 경환 장비에서 제공한 자료에 따르면 비아디 순수 전기 섀시의 환경친화차와 경제적 우세는 뚜렷이 드러나 제로 배출을 바탕으로 사용비용을 크게 낮췄다.

간쑤 건투중공기술유한공사는 R&D, 환경보호장비, 환경보호장비, 특수차량 등 첨단 기술 장비 제조 및 모든 환경보호산업 프로젝트 투자 운영을 하나로 통합한 종합 공급업체입니다. 이번 전시회는 순수 전동 다기능 먼지 억제차, 청소차, 순수 전기 압축 쓰레기차 등 비아디 순수 전기 섀시를 탑재한 다양한' 모고' 브랜드 위생 설비를 가져왔다.

"비아디의 순수 전기 섀시 기술은 선진적이고 성숙하며 비아디와의 심도 있는 협력은 쌍방의 강강 연합을 촉진할 수 있다." 간쑤 () 건설 중공업 직속 간쑤 () 모고 () 환경산업발전유한공사 () 사장인 유위 () 는 비아디 순수 전기기술이 업계를 선도하고 있으며, 배터리 관리 시스템, 모터 제어 시스템, 전기종합교 등 주요 기술 응용이 모두 제품의 장점이라고 말했다. 모고 환경보호 설비가 강력한 기술경쟁력을 형성하도록 돕다.

영풍중련 환경은 환경보호업계의 선두 기업이다. 이번에 가져온 것은 비아디 순수 전동세차로 작업 시스템을' 중간 두 개+중간 넓은 노즐 +V 형 스프레이' 형식으로 배치했다. 또한 이 차에는 지능형 음성 경보 시스템이 장착되어 있어 작업 상태를 모니터링하고 경고하여 기계의 정상 작동을 보장하고 사고 발생을 효과적으로 예방할 수 있습니다. 통합 스마트 미터, 전문 문제 해결 모듈 등의 장치는 실시간 쿼리 및 신속한 문제 해결 기능을 제공합니다.

비아디는 줄곧 전기화 기술 노선을 확고히 집행하여 기술 혁신을 적극 추진해 왔다. 20 10 이 처음으로' 버스 전동화' 를 제안한 이후 비아디는 20 15 에서' 7+4' 전 시장 전략을 추진해 새로운 에너지 상용차의 기술 연구와 보급을 지속적으로 강화하고 환경보호, 도시 건설 찌꺼기 청소에 나서고 있다. 비아디 통계에 따르면 비아디 순수 전기상용차 시장은 이미 전 세계 6 대륙, 50 여개 국가 및 지역, 300 여개 도시를 포괄하며 순수 전기상용차 7 만 대를 누적 보급하고 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.