마그네슘 합금은 자동차 경량화의 주요 재료 중 하나이다.
계산에 따르면 차량 중량은 100kg 감소, 100km 연료 소비량은 0.7L 감소, 차량 중량은 감소 10% 감소, 연료 효율은 5.5% 향상될 수 있다. 신에너지 자동차의 경우 차체 무게가 10% 감소할 때마다 해당 항속 마일리지가 약 14% 증가할 수 있습니다. 경량화는 현대자동차 공업 분야에서의 중요성은 두말할 나위가 없다.
일반적으로 자동차 무게를 줄이는 두 가지 주요 방법이 있습니다. 하나는 강철과 알루미늄 합금을 밀도가 낮은 신소재로 대체하는 것이다. 둘째, 차체 및 기타 부품은 부품 수를 줄이기 위해 전체 다이 캐스팅 공정을 사용하여 제조됩니다.
새로운 소재의 응용에서 마그네슘 합금은 자동차 경량화 물결 속에서 가장 유망한 재료 중 하나로 꼽힌다. 마그네슘 합금의 밀도가 낮고 1.7 만이 현재 프레임 또는 자동차 부품으로 사용할 수 있는 가장 낮은 금속 소재이기 때문이다. 대조적으로 알루미늄의 밀도는 2.8 이고 강철의 밀도는 7.8 로 마그네슘 합금은 자동차 경량화에 큰 장점을 가지고 있다. 예를 들어 마그네슘 합금 자동차 변속기는 무게가 5.4 kg 정도이지만 알루미늄 합금인 경우 보통 12 kg 를 넘으면 58% 감량이 가능합니다. 자동차의 동력 시스템, 선반, 서스펜션, 인테리어, 내부 도어 패널, 좌석 스탠드, 브레이크 시스템, 스티어링 시스템 등의 부품이 마그네슘 합금을 많이 사용하면 최소 30% 의 감량이 가능합니다.
더 중요한 것은 마그네슘 합금이 강도와 충격 흡수 효율에도 장점이 있어 더 높은 하중을 견딜 수 있다는 점이다. 또한 마그네슘 합금은 부식 방지, 충격 흡수, 충격 저항, 전자파 차폐, 역학 성능 등에서 뛰어난 성능을 발휘하여 "2 1 세기의 가장 유망한 친환경 엔지니어링 재료" 로 불린다. 또한 마그네슘의 장점은 매장량이 풍부해 점유 껍데기의 2.7%, 채굴 수명은 각각 철과 알루미늄의 20 배, 4 배에 달한다는 점이다. 이 가운데 중국은 세계 마그네슘 매장량의 70% 를 차지하고 있으며, 중국 백운석 매장량은 이미 70 억 톤을 넘어섰으며, 백운석은 마그네슘 합금 제조의 기초 원료이다.
이안 기술은 재료와 일체화 다이캐스팅의 우세로 선두를 달리고 있다.
자동차 경량화의 큰 물결 속에서 마그네슘 합금 산업의 부상은 지척에 가까운 것으로 나타났다. 특히 새로운 에너지 자동차의 전면 보급 병목 현상을 해결하는 관건인 마그네슘 합금의 응용 전망은 매우 넓어질 것으로 분석됐다.
자동차 분야에서 마그네슘 합금의 대규모 응용은 많은 기업들의 공동 노력과 불가분의 관계에 있다. 중국은 전 세계 자동차 생산 및 소비 대국으로서 마그네슘 합금 분야에서 이미 세계 최전방에 이르렀으며, 그 중 상장회사에는 이안기술 (300328) 이 포함되어 있다. SZ) 와 풍환아우위 (002085). SZ) 는 그들 중 최고입니다.
이안기술을 예로 들자면 이안기술은 신소재 기술을 핵심으로 하는 자동차 부품 공급업체로서 마그네슘 및 마그네슘 합금 응용 분야에서 이미 세계 선두를 달리고 있다. 20 12 년 전부터 회사는 최초의 마그네슘 합금 문을 생산한 후 마그네슘 합금 제품을 대시보드 스탠드, 도어, 좌석 골조, 조종석 스크린 뒷면 덮개, 핸드박스, 스티어링 등 자동차 부품에 적용했습니다. 이 제품은 이미 많은 브랜드 모델에 광범위하게 적용되었다.
이안기술은 회사 자동차의 경량화는 주로 마그네슘 합금 재료 응용과 대형 일체화 다이캐스팅을 위주로 했다고 밝혔다. 전체 다이캐스팅은 많은 전통 부품을 대형 정밀 다이캐스팅을 통해 전체적으로 성형하여 후속 가공 공정을 줄여 제품의 경량화 및 감진 요구 사항을 충족합니다. 이안기술은 회사의 선도적인 마그네슘 합금 재료 기술과 선진적인 일체화 다이캐스팅 기술을 결합함으로써 많은 자동차 업체들이 자동차 경량화를 추구하는 힘이 되었다. 흥미롭게도 신소재 기술을 핵심으로 하는 자동차 부품 공급업체로서 이안기술은 처음으로 액체금속 자동차 부품을 생산하여 액체금속 재료가 자동차 분야에 응용되는 선례를 개척했다.
분석에 따르면 마그네슘 합금은 미래 자동차 분야, 특히 새로운 에너지의 전면 보급 과정에서 엄청난 응용 전망을 가지고 있는 것으로 나타났다. 억안 기술 등 여러 기업의 추진으로 마그네슘 합금은 자동차 업계에서 가장 유망한 소재 중 하나가 될 것으로 믿는다.
(이 글은 참고용이며, 매매의 근거를 구성하지 않고, 입시장 위험에 대한 자업자득이다. ) 을 참조하십시오