Zhongtong 버스 19 7 월 산둥 주 국유자산투자지주유한공사 (이하' 산둥 국투') 가/KLOC-0 이번 감축 이후 산둥 SDIC 는 중중중버스 16.96% 의 주식을 보유하고 있다. 현재까지 누적 감축 65,438+065,438+0,858,000 주, 사전 공개 감축 계획 주식 수가 절반 이상 감소했다.
회사 연보에 따르면 산둥 SDIC 는 중중중버스의 두 번째로 큰 주주로, 지분 비율은 산둥 중공그룹 산하의 중중중차공업그룹 유한회사에 버금가는 것으로 나타났다.
이에 앞서 6 월 1 일 사전 공시 발표에 따르면 산둥 SDIC 는 감축 계획 발표일로부터 15 거래일 동안 6 개월 이내에1/KLOC-0 을 넘지 않을 계획입니다. 또한 16 일 산둥 SDIC 는 592 만 9000 주를 감축해 상장사 총 지분의 1% 를 차지했다.
소식에 따르면 17 년 5 월 이후 중중중버스는 이미 6 차례 주식거래 이상 공고를 발표했고, 그 중 2 번은 주가 이상 변동으로 카드를 정지했다. 4 월 27 일 저점에서 어제까지 주가가 534. 16% 올랐고, 그동안 주가가 22.79% 올랐다.
2022 년 상반기에는' 핵산검사 자동차',' 공기업 개혁' 등의 개념이 강해져 중중중중버스 주가가 급등했다. 5 월 3 1 일 중중중중버스는 5 월 30 일까지 핵산검사 차량 18 대, 예상 수입 4578 만원이라고 응답했다. 5438 년 6 월부터 4 월까지 회사는 핵산검사 차량 20 대, 매출 6 1709700 원을 판매한다. 이 제품의 수입은 회사 영업소득의 5.39% 를 차지한다.
한편 중중중버스는 핵산검사 자동차 업무가 회사의 수익성에 큰 영향을 미치지 않는다고 밝혔다. Zhongtong 버스 공식 홈페이지에 따르면 zhongtong 버스는 2020 년 6 월 165438+ 10 월에 핵산검사 자동차를 출시했습니다.
2022 년 초 국무원 국자위위 부주임은 공기업 개혁 지도부 사무실에서 열린 공기업 개혁 3 년 특별추진회에서 2022 년 핵심 임무를 잠그고 고품질로 완수해야 한다고 밝혔다. 짧은 판과 약점을 보완하고 개혁 성과를 안정화, 제도화,' 공기업 개혁' 강도를 높여야 한다.
기본면에서 중중중버스는 7 월 8 일 2022 년 반기 실적 예고를 발표했다. 2022 년 상반기 귀모 순이익은 2000 만원에서 2500 만원, 지난해 같은 기간 6543.8+0.49 억원의 적자로 적자를 흑자로 돌릴 것으로 예상된다. 회사 연보 자료에 따르면 20 17 년 이후 귀모 순이익은 5 년 연속 하락했다. 202 1 연간 귀모 순이익이-210/95 억원에 달하여 첫 적자를 냈다. 또 실적 예고에 따르면 중중중버스는 상반기 순이익이 여전히 -4800 만 ~ -3700 만원으로 적자 상태로 상반기 같은 기간보다 75 ~ 80% 증가한 것으로 나타났다.
회사는 2022 년 상반기 적자를 흑자로 전환시킨 주요 원인, 즉 회사가 시장과 제품 구조를 조정하고 중대형 버스 판매량이 증가하고 제품 매출 총이익률이 높아졌다고 밝혔다. 둘째, 신강중중중중버스유한회사의 지분 영향 이윤 증가.
공식 자료에 따르면 2022 년 1 분기 중 버스 총금리는 전년 대비 상승했지만 상반기 매출은 전년 대비 감소했다. 2022 년 1 분기 매출 총이익은 13. 10% 로 전년 대비 32. 14% 상승했다. 그러나 상반기 누적 판매량은 365,438+082 대로 전년 대비 65,438+07,438+06% 감소했다. 대형차 외에 상반기 매출은 전년 대비 34.97% 증가했고 중형차, 경차, 물류차는 전년 대비 각각 35.77%, 42.00% 감소했다.
이번 적자를 흑자로 돌리는 주된 이유는 신강중중중버스유한회사의 지분 처분이 이윤 증가에 영향을 미치기 때문이라는 것을 알 수 있다.
회사 4 월 26 일 공고에 따르면 회사는 산둥 재산권 거래센터에 상장하여 전액 출자 자회사 신장 중중중버스유한공사의 전지분을 매각했다. 재산권 거래센터 규칙에 따르면 양도측은 우루무치 술로통 자동차 서비스유한공사, 신장 중중중중버스주식유한회사 100% 지분으로 최종적으로 확정돼 가격 934 13600 원 양도를 평가했다. 산둥 성재산권거래센터는 2022 년 4 월 12 일' 재산권거래증' 을 발급하고 양도등록을 마쳤다. 이후 중중중버스는 더 이상 이 자회사의 지분을 소유하지 않았다.
천안 정보에 따르면 신강중중중버스주식유한공사 (이하' 신강중통회사') 는 2004 년 5 월 28 일 우루무치에 등록되어 설립되었다. 신강 유일의 버스 생산업체로 주로 버스와 전용차의 생산과 판매에 종사하고 있습니다. 중중중버스는 신장 중통회사가 장기적으로 적자 상태에 있다고 공고했다. 20 17 년 말 순이익은-1296 16000 원, 8 월 3 18 까지 순이익은- 중중중객차 202 1 연보에 따르면 중양회사의 신장 제품은 중저차 승용차를 위주로 한다. 지역 환경과 산업 발전 추세의 영향으로 수입과 이윤 수준이 해마다 하락하고 있다.
올해 들어 승용차 판매량이 감소세를 보이고 있다. 중국 자동차 공업협회에 따르면 2022 년 6 월 ~ 6 월 승용차 생산과 판매는 각각 3 1.8% 와 30.5% 감소했다. 승용차의 주요 유형 중 지난해 같은 기간에 비해 3 종 승용차의 생산 판매량이 현저히 감소했다. /feed/730e0 cf 3d 7 ca 7 BCB11f13aeb0b6 cc169f424a8d8 토큰 = A0 D3 cf 3a9619ca 26 f 09d 362 c 9035711c