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왜 민영기업의 생존 환경이 최악인가? 제발, 여러분, 3Q
어떻게 실물경제를 더 잘 발전시킬 수 있을까요? 민영실물경제가 직면한 어려움은 무엇입니까? 공기업과 사기업은 어떻게 우세를 보완하고 함께 발전합니까? 양회 기간 중 이런 이슈에 대해 여러 기업 책임자 대표가 오늘 오후 열린 11 회 전국인민대회 5 차 기자회견에서 일일이 답했다.

언론이 처음으로 민영기업 융자난을 던졌을 때 헤이룽장성 하얼빈태부전기그룹 유한공사 회장 양천복 대표는 "민영기업의 가장 큰 어려움은 융자난이 아니다" 고 답했다. 기업의 제품과 시장이 모두 좋다면 해당 융자도 퍼지는 것만큼 어렵지 않다. " 양천복은 민영기업이 직면한 가장 큰 문제는 생존환경이라고 생각한다. "민영기업 간의 무질서한 경쟁은 비교적 심각하다. 정부는 일정한 규제 조정을 통해 업계 내부의 악성 경쟁을 피해야 한다."

실물경제는 부의 창조와 경제 발전의 기초이다. 삼일중공업 그룹 회장은 대표에게 실물경제 발전의 경험과 관행에 대해 이야기할 때 8 자가 중요하다고 생각했다.' 실, 실, 성실'. "진정으로 혁신을 포착하고, 고객의 요구를 진정으로 이해하고, 제품 비용을 절감하고, 성실하게 업무를 수행하는 것입니다. 성실은 한마음 한뜻이다. 너는 오늘 이것을 할 수 없다. 내일은 그것을 할 수 없다. 돈을 벌고 싶으면 돈을 벌 수 없다. 제품 개발과 브랜드 건설은 장기간의 고된 노력이 필요하다. " 항목 쌍 말했다:

에너지 절약 배출 감축을 추진하는 것은 내연 기관 업계의 피할 수 없는 화제다. 시울 그룹 회장인 담욱광 대표는 "친구들에게 한 마디, 데이터 세트, 한 가지 방법을 주고 싶다" 고 말했다. 그는 한 마디로 "중국 내연기관 기업의 에너지 절약 감소가 크게 효과가 있다" 고 설명했다. 데이터 세트는 "20 1 1 년, 중국 * * * 생산 내연 기관 7700 만 대, 산업 생산액 4000 억원, 휘발유, 디젤, 연료 제품 2 억 7700 만 톤, 연간 석유 소비량 59 억 매년 5% 의 에너지 소비를 줄일 수 있다면, 654.38+0380 만 톤의 유품이다. " 한 가지 길은 중국 국정에 적합한 체인형 혁신의 길을 빠져나가는 것이다. 하이테크 장비 제조업은 단독으로 해서는 안 된다. "내연 기관 업계의 에너지 절약 배출 감축을 붙잡았고, 중국의 에너지 절약 배출 감소의 우코를 잡았다." 담욱광은 기자들에게 사회 전체가 내연 기관 기업에 관심을 갖고 국가 에너지 절약 감축 목표를 달성하기 위해 함께 노력하기를 바란다고 말했다.

내용은 광명에서 나온다. Com/gmrb/html/2012-03/13.d11003