60 ~ 70 년대에 태어난 친구는 이샤에 대해 낯설지 않다. 1980 년대와 1990 년대에 이샤는 연속 18 년 연속 중국 자동차 시장의 왕좌에 올라 한 세대의 눈에 신차가 되었다.
이하는 천진 일증기에서 유래했는데, 가장 먼저 나타났습니까? 1986 당시 천진일파는 일본 대박 샤리 차종을 모든 부품으로 조립하여' 이하' 라고 불렀다. -응? 그 이후로 이하 브랜드의 이름이 점점 커지고 있다. 특히 1990 이 도입한 이하? TJ7 100 모델은 한방에 빨갛다.
오늘날, 80 대, 90 대 후반의 눈에는 이하 브랜드가 로우엔드 저가 차의 대표인 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 하지만 초기는요? 이하가 가는 것은 고급 노선이다. TJ7 100 은 3 기통 엔진, 최대 출력 전력 53 마력, 최대 출력 토크 77 소 미터, 4 단 수동 변속기와 일치하며 4 륜 독립 서스펜션을 사용하지만 이미 654.38+ 만원에 팔렸습니다. 당시 베이징 2 환의 집값은 겨우 1.900 원/평방미터였다고 하는데, 이노을차 한 대가 북경에서 한 채를 살 수 있다고 합니다. 부자가 아니면 비싼 가정만이 살 수 있다는 것을 알 수 있다.
시장 수요가 변화함에 따라 천진 일증기는 1997 에서 이하 자동차 브랜드를 본격적으로 설립하여 중저가 소형차와 소형차로 자리매김했다. 그리고 1998 에 심교소에 상장되어 이후 자본시장에 진출했다. 이하는 곧바로 N3 차종을 내놓았고, 출시 후 총 백만 대를 판매해 자주브랜드 중 첫 판매량이 백만 대에 달하는 차종이 됐다. 그리고 일증기 이하는 도요타 엔진을 이용해 도요타 관리 모델을 배우며' 중국의 도요타' 라고 불린다.
2002 년 중국 제 1 차그룹유한공사는 천진자동차공업 (그룹) 유한회사와 공동구조조정 협의를 체결하여 천진일증기 이하유한회사가 된 후, 이후 일증기이하는 끊임없이 생산을 확대하고, 최대 1 년에 20 만대 가까이 생산하며, 판매량은 18 년 판매량 챔피언이다.
201/KLOC-0 당시 이샤는 거의' 국신차' 의 대명사였다. 하지만 20 1 1 이후, 일기 이하판매량이 하락하기 시작하여 줄곧 적자를 내고 있다.
20 12 와 20 13 의 판매량을 각각18 만 대,13 만 5 천 대로 비교한 결과 20/에서 팔렸다. 이하는 자신을 로우엔드 집단으로 포지셔닝했지만 20 14 부터 국민소비관념이 바뀌기 시작했다. 길리, 만리장성, 장안 등 자주브랜드는 제품과 서비스를 빠르게 업그레이드했지만, 이하는 변하지 않고 시장 기회를 직접 놓쳐 판매량이 떨어지기 시작했다.
다음의 이런 상황은 모두가 들어본 적이 있다고 믿는다. 지난 8 년 동안 (20 12~20 19 껍데기를 지키기 위해서는 일부 자산만 팔아서 이윤을 내기만 하면 된다. 20 15, 일기 이하는 내연 기관 제조 지점 및 제품 R&D 센터를 판매한다. 20 16 년 faw 도요타 15% 주식 매각, 20 18 년 천진 faw 도요타 15% 주식 매각. 이것은 이미 가장 큰 조혈 기능을 잃었다. 같은 해 4 월, 이하 브랜드가 본격적으로 생산이 중단되어 준파 브랜드가 일기 이하 발전의 초점이 되었다. 하지만 20 18 년 준파 D80 출시 이후 새 차는 출시되지 않았다.
최근 2 년 동안, 일증기 이샤는 자동차 신생력의 도움을 받아 자구할 수 있기를 희망했다. 연이어 바이텐, 박준과 합작하다. 20 18 년, FAA Lixia 는 전액 출자 자회사인 Huali 자동차 1 원을 Nanqi Star (Baiteng Motors) 에 양도했고, Baiteng Motors 는 공식적으로 FAA 를 인수하여 8 억 5 천만 위안의 채무와 직원 급여에서 성공적으로 벗어났다. 2065438+2009 년 9 월, 이하 () 는 난징 보준 () 신에너지자동차와의 신에너지합자회사를 설립하여 5 억원 자산으로 합자회사 19.9% 의 지분, 이하 () 의 조차 자질을 바꾸겠다고 발표했다. 하지만 바톤과 보준 자동차의 셔플, 일기 이하가 자동차 신세력을 빌려 자구하려는 시도가 실패를 선언했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언)
일기 이하가 공식적으로 중국 무철로 이름을 바꾸면서 한때 유행했던 이하브랜드가 마침내 사라졌다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.