현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 컨설팅 회사 - 회사 등록자본 654.38+0 만원 중 A 출자 70 만원, 지분 70%, B 출자 30 만원, 주식 30% 를 차지한다. 2009 년 주식개혁.
회사 등록자본 654.38+0 만원 중 A 출자 70 만원, 지분 70%, B 출자 30 만원, 주식 30% 를 차지한다. 2009 년 주식개혁.
주주통제권 다툼이 진정된 이후 업계 선두에 서 있던 버스 김룡자동차 (600686) 동작이 빈번하다. 김룡연합사의 지분 문제를 해결한 후 회사는 최근 국내 버스 3 강 중 하나인 쑤저우 김룡의 지분 분쟁을 성공적으로 해결했다. 65438 년 6 월 4 일 김용차는 회사 지주자회사 샤먼 김용연합자동차공업유한공사 (김용연합) 가 보유하고 있는 김용연합자동차공업 (쑤저우 김용) 유한공사 10% 지분을 쑤저우 김룡의 또 다른 주주인 쑤저우 창원 (그룹) 유한회사에 양도했다고 발표했다. 양도 후 김용연합. 김룡연합이 보유한 쑤저우 김룡의 지분은 다소 줄어들었지만, 지분 이전은 쑤저우 김룡의 지분 관계를 바로잡아 김룡연합이 그에 대한 통제권을 되찾게 했다. 지분 쟁탈은 유래가 오래되었다 1998. 김룡연합과 쑤저우 창원그룹의 전신인 쑤저우 기계지주 (그룹) 유한회사가 공동으로 출자하여 쑤저우 김룡을 설립하고, 등록자본 2800 만원으로 등록자본의 70% 를 차지하며 회사에 대한 통제권을 누리고 있다. 200 1 년 6 월, 쑤저우 김룡주주회는 증자 증주를 결정했다. 신규 자본은 10 자연인이' 종업원 지분회 대표' 라는 이름으로 쑤저우 김룡 4 1.67%, 김룡연합지분은 70% 에서 40.83% 로 희석되고 쑤저우 기계는 30% 에서/로 희석된다. 그러나 쑤저우 김룡의 증자 문제는 김룡연합에 의해 확인되지 않았다. 김룡연합이사회는 회사 이사회의 승인 없이 주주총회에 참석한 이사들이 주주총회에 참석할 권리가 없다고 판단했다. 쑤저우 김룡주주회 결의안은 회사 헌장에 부합하지 않으며, 그 증자 결의안은 무효이다. 쌍방 주주들이 이를 위해 소송을 제기하다. 이후 장쑤 성 고원은 증자 결의안이 유효하다고 최종 판결을 내렸다. 쑤저우 김룡은' 김용' 체계에서 중요한 위치를 차지하고 있으며, 쑤저우 김룡의 유실이 김룡연맹에 미치는 부정적인 영향은 만만치 않다. 이를 위해 김룡은 소주 김룡의 통제권을 되찾기 위해 다방면으로 노력했다. 200 1, 1 년 2 월 김룡연합은 위에서 언급한 10 자연인 중 7 명과' 지분양도협정' 을 체결하여 자신이 보유한 쑤저우 김룡지분을 양도했다. 2002 년 9 월 김룡은 샤먼시 개원구 법원에 공동으로 기소해 양도협의의 효력 확인을 요청했다. 법원은 쑤저우 김룡 직원이 모금한 지분 29. 169% 를 법에 따라 확인했다. 하지만 김룡연합이 다시 쑤저우 김룡의 지분 70% 를 소유하고 있지만, 시종 쑤저우 김룡의 통제권을 완전히 획득할 수 없어 그 발전 전략의 실행에 영향을 미쳤다. 이후 김룡차의 통제권 다툼과 김룡연합 자체의 지분 문제로 쑤저우 김룡의 지분 문제를 고려할 겨를이 없었다. "삼룡" 정화는 발전 기회를 가져왔다. 회사의 지분 관계를 합리화하고 김룡을 공동으로 통제한 후, 김용 자동차는 회사 이름을' 샤먼 자동차유한공사' 에서' 샤먼 김룡자동차유한공사' 로 개명했다. 현재 쑤저우 김룡은 김룡자동차 경영진이' 삼룡' 을 통일하고 승용차 패주를 이루는 마지막 난제다. 이와 함께 회사 경영진의 노력으로 김룡연합과 쑤저우 김룡의 관계가 크게 개선되었다. 쌍방은 과거의 적대에서 앉아서 이야기할 수 있는 것으로 바뀌었고, 쑤저우 김룡은' 김룡계' 대가족으로 돌아가는 발걸음을 내딛기 시작했다. 이를 바탕으로 쑤저우 김룡의 장기적이고 안정적인 발전을 위해, 양측은 이번에 발표된 지분 양도방안, 즉 김룡이 공동으로 쑤저우 창원그룹에 10% 지분을 양도한 후 쑤저우 김룡의 통제권을 되찾기로 했다. 최근 몇 년 동안 쑤저우 김룡의 통제지분을 획득할 수 없어 김룡연합은 줄곧 보고서를 합병할 수 없었다. 회사의 통제권을 되찾은 후 김룡연합은 쑤저우 김룡을 합병보고서에 포함시켜 김룡차의 버스 업계의 선두 자리를 공고히 할 것으로 예상된다. 자료에 따르면 쑤저우 김룡은 현재 연간 생산량15 만 대의 버스 및 섀시 생산 능력을 갖추고 있으며, 버스 제품은 50 대, 300 여 종을 넘어 여객, 관광, 버스, 단차 등 각종 버스 시장을 포괄하고 있으며, 중형버스는 전국 시장 점유율의 30% 를 차지하고 있다. 2004 년 주영 업무수입 20 억 4200 만 원, 쑤저우 김룡은 지난해 버스 업계 3 위를 차지했다. 한편, 쑤저우 김룡지분 문제가 해결되면 이사회의 부재로 회사 발전을 늦추는 불리한 국면이 해결되고, 회사의 장기적이고 안정적인 발전에 도움이 되며, 회사의 수익성이 높아질 것으로 예상된다. 김용차의 경우, 3 대' 김용' 이 본격적으로 소속된 뒤 버스 패주가 되는 꿈이 현실이 됐다.