심천의 사구항과 염전항. 이 두 도시는 모두 국가 특대도시이다.

심천에는 몇 개의 항구가 있습니까?

남산구 뱀구부두, 염전구 염전 국제컨테이너부두, 남산구 적만부두, 남산구 마만항, 보안구 대삽만부두.

심천 바오 안 (Bao' an) 지역에는 어떤 항구가 있습니까?

심천 * * * 에는 다음과 같은 9 개의 항구가 있습니다: 뱀 입 부두.

복영부두

염전 부두

적만부두

마완 부두

내륙 부두

이스트 앵글 부두

모래를 내려 부두를 향해 돌진하다

대삽만 부두

복영부두와 대삽만 부두는 보안구에 속한다.

심천에는 몇 개의 항구가 있습니까?

선전 1 호 * * 에는 4 개 항구가 있고, 염전항구는 황포 산하의 항구로, 이가성이 출자하여 홍콩 기업에 속한다! 적만과 뱀구 부두는 모두 상인국이고, 또 다른 새로운 항구는 대삽만 부두라고 불리며, 항구 기업의 배경이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

선전 4 대 항구 () 는 통칭하여 선전항이라고 불리며, 세계 4 대 항구 중 하나이며, 염전은 선전 4 대 항구 중 가장 큰 항구이다.

포트:

나호, 후쿠다, 황강, 선전만, 후쿠다, 문금도, 사두각, 염전항, 대아만, 뱀구, 엄마만, 동각두, 메사, 보안국제공항입니다.

세관:

나호 세관, 문금도 세관, 황강 세관, 사두각 세관, 사구 세관, 대붕세관, 공항 세관, 죽순강 세관, 멜린세관, 복전 보세구 세관, 남두 세관, 악동세관, 사만 세관, 부기 세관, 혜주 세관, 혜주항 세관

부두:

뱀구 부두의 복영 부두, 마완 부두, 동두각 부두

심천에는 몇 개의 부두가 있습니까?

뱀구치 부두

주소: 광동성 심천시 남산구 사구항만로 1 호사구항 여객터미널

선전 공항 복영 부두

주소: 신항부두대로 100 1.

동각두근복강신 컨테이너 부두

주소: 이스트 앵글 포트 포트 2 도로

선전 뱀구 컨테이너 부두.

주소: 항구 대로 서항로 4 번지

대삽만 부두

주소: 심천 바오 안 지구

선전 훙완 항

주소: 적만 2 로 5 호

선전 마완항 화물역.

주소: 마완 대로 마완항

어부의 부두

주소: wanxia 도로

근복강신 컨테이너 부두.

주소: 심천시 남산구

위의 소개는 참고서를 제공하며, 당신에게 도움이 되기를 바랍니다. 제 대답이 당신에게 도움이 된다면 제때에 받아주세요 ~ ~

O (_ _ _ _) O, 칭찬과 입양, 서로 돕는 것을 기억하세요! 즐거운 생활 되세요!

중국에는 어떤 유명한 항구가 있습니까?

중국은 2004 년 세계 랭킹 상위 65,438+000 의 컨테이너 항구 중 65,438+00 을 차지했다. 홍콩 (제 1), 상하이 (제 3), 선전 (제 4), 청도 (제 14), 닝보 (제 16), 천진 (제 17), 광저우 (제 22), 샤먼 (제 14)

국내 유명 항구:

북쪽에서 남쪽으로 이어 대련, 천진, 청도, 연운항, 상하이, 닝보, 샤먼, 선전이 차례로 있다.

대련:

대련, 중국 북방의 유명한 항구, 해안선은 길이가 30 여 킬로미터에 달하고, 수면이 넓고, 푸른 바다와 푸른 하늘, 산에 의지하여 물에 의지하는 것은 중국의 유명한 관광도시 중 하나로, 임해만은 많고, 암초 별은 바둑을 두며, 지형이 특이하다.

천진:

현재 중국 북부 최초의 2 억 톤급 항구는 처리량이 세계 10 위권 안에 있다. 20 10 년까지 천진항 처리량은 3 억 톤에 이를 것이며 컨테이너는 10 만 박스에 이를 것이다. 올해 6 월 천진항 15 만톤급 항로 2 기 공사가 완공되어 이용됐다. 654.38+0.5 만톤 급 선박과 세계 최고급 컨테이너선은 자유롭게 항구를 드나들 수 있고, 20 만톤 급 선박은 조류를 타고 항구를 드나들 수 있다. 2007 년에는 25 만 톤급 항로를 건설하여 천진을 세계적인 심수항으로 만들 것이다.

청도:

중국의 유명한 항구 도시, 역사문화명성, 풍경관광지는 730 여 킬로미터의 긴 해안선으로 유명하여 청도를 전국 해안지의 초점이 되었다. 앞바다잔교, 석노인 풍경대, 노산 풍경구는 줄곧 여가오락을 즐길 수 있는 좋은 장소였으며, 역사에 남겨진 현대 유럽식 건축물이 많다.

연운항:

연운항은 중국 태평양 서안과 황해의 해안에 위치하고 있다. 한국 일본 등 국가의 주요 항구에서 500 해리 떨어진 근해 범위 내에 있다. 현재 장쑤 최대 해구, 소북과 중서부에서 가장 경제적이고 편리한 해구, 신아시아 유라시아 대륙교 동교두부르크입니다. 우리나라의 주요 연해 허브 항구와 중요한 에너지 운송 항구 중의 하나이다. 아시아-유럽 국제 컨테이너 수륙 운송의 중요한 중계항으로 무역 창고 보세 정보 서비스를 일체화한 종합 대형 연해상항이다.

상하이:

상해항의 처리량은 이미 그들의 유명한 항구를 초과했다. 하지만 하구에서의 지리와 얕은 수심 때문에 많은 항구들이 ... 상해는 작년에 3 억 8 천만 톤의 화물을 처리하여 세계 2 위에 올랐다. 컨테이너 처리량 1455 만 상자, 세계 3 위.

샤먼:

강희 * * * 1684 년 개해금 이후1 강음항구는 중국 연해에서 얻기 어려운 자연적 우세와 세계적으로 유명한 항구 운영업체인 싱가포르 항무국의 투자 배경에 의지하고 있다.

심천:

20 여 년의 건설을 거쳐 선전의 옛 변두리 소도시는 이미 중국에서 가장 경제적 활력이 있는 현대화 항구 도시로 발전하였다. 2004 년 선전 GDP 는 413 억여달러, 1 인당 GDP 7 1.6 1, 연속 12 년 연속 중국 본토 1 위에 올랐다. 사회경제가 급속히 발전함에 따라 선전은 현재 염전, 뱀구, 적만 3 개 전용 컨테이너 부두 지역을 건설하였다. 부두 앞과 항로 수심이-14m 을 초과합니다. 심천항 컨테이너 처리량은 연평균 50% 이상 증가했다. 지난해 처리량 1366 만, 세계 4 위.

선전항의 궐기와 선전 및 주강 삼각주 지역의 독특한 우세는 국제 산업 자본 이전을 인수하는 이상적인 장소로 자리잡았다. 주강 삼각주와 중국 간의 거대한 수출입 무역량도 항구에 충분한 공급원과 발전 동력을 제공했다.

중국 10 대 항구 도시에는 어떤 것들이 있나요?

1 .. 상해항

상해항은 장강 삼각주 수망 지대에 위치하여 수로 교통이 매우 발달했다. 현재 상하이 내하항에는 3250 개의 정박지가 있으며, 최대 정박 능력은 2000 톤이다. 당의 11 회 삼중 전회 이후 상해항의 발전이 들어왔습니까? 고속 차선. 1990 년대에는 나경, 와이타카하시 1 기, 와이타카하시 2 기 등 신항구가 잇따라 건설되었다. 항구 업무는 주로 하역 창고 물류 선박 견인 유도 외륜 대리 외륜 화물 해철 연합 수송 서비스 수로 여객 수송 서비스를 포함한다. 1996 65438+ 10 월 상하이 국제해운센터 건설이 본격적으로 시작되었습니다. 2002 년 6 월 양산 심수항구 건설이 시작되자 상해항은 하구항에서 진정한 항구로 도약하기 시작했다. 2003 년 화물처리량은 3 16 만톤이었다. 컨테이너 처리량112820 만TEU 는 중국 최초의 10 만TEU 관문을 돌파한 항구입니다. 2004 년에는 화물 처리량과 컨테이너 처리량이 각각 3 억 7900 만 톤과 1455 만 박스로 빠르게 증가하여 세계 항구에서 2 위와 3 위를 차지했습니다. 2005 년 상하이항화물 처리량은 4 억 4300 만 톤에 달했고 컨테이너 처리량은 654 만 38+0809 만 박스에 달하며 전년 대비 24.2% 증가한 세계 3 위를 이어가고 있다.

2. 닝보 항

닝보항은 북륜항구, 진항구, 닝보항, 대서항구, 선산항으로 구성되어 있습니다. 내하항, 하구항, 항구를 하나로 모은 다기능 종합 현대화 심수항입니다. 현재 생산적 정박장 19 1 개, 그 중 만 톤 이상 심해 정박장 39 개. 가장 큰 것은 25 만톤급 원유 부두, 20 만톤급 광석 하역 부두 (신뢰할 수 있는 30 만톤급 선박), 6 세대 국제 컨테이너 정박장, 5 만톤급 액체화공 정박장입니다. 세계 100 여개국에 개통된 600 여개 항구. 닝보항은 주로 수입 철광석, 내무와 대외무역컨테이너, 원유와 정제유, 액체화학제품, 석탄 등 대종화물의 하역, 저장, 중계에 종사한다. 2005 년에 닝보항은 처리량 26864 만 톤을 달성했다.

3. 천진항

천진항은 발해만 서단에 위치하여 중국 서북과 경진 지역의 중요한 수로 교통 허브이다. 각종 정박장 140 여 개 중 공공 정박장 76 개, 총 해안선 14.5km, 만톤급 이상 정박장 55 개. 2003 년 천진항 화물 처리량이 654.38+6200 만 톤에 달하면서 연간 순 증가액 3000 만 톤의 역사적 돌파를 실현하여 중국 북방에서 1 위를 차지했다. 천진항은 중국 대륙에서 최초로 국제 컨테이너 운송 업무를 전개하는 항구이다. 1973 년 9 월 천진항은 국내 최초의 국제 컨테이너 항로를 개통하는 데 성공했다. 1980 년 천진항은 중국 최초의 컨테이너 부두를 건설했다. 2004 년 컨테이너 처리량은 3865438+60 만 표준 상자였다. 2004 년 화물의 총 처리량은 2 억 톤에 달하여 비약적인 발전을 이루었고 연평균 4 천만 톤의 순증액을 달성했다. 2005 년 천진항은 처리량 2410.44 만 톤을 달성했다.

4. 광저우 항

광주항은 중국 외향형 경제가 가장 활발한 주강 삼각주 중심에 위치하고 있다. 항구 지역은 호문항, 신사항, 황보항, 광저우 내항항으로 나뉜다. 광주항은 중국 화남 지역에서 가장 큰 대외무역항으로, 국제해운은 80 여개 국가 및 지역의 300 여개 항구를 통항할 수 있으며, 국내 항구는 65,438+000 여 개를 통항할 수 있다. 주로 석유, 석탄, 식량, 비료, 강재, 광석, 컨테이너 등의 화물 하역에 종사합니까? (부두와 정박지 바지선 포함)? 국내외 화물 운송 업체 및 해운 대리점 대중 교통 및 여객 수송 대행 국내외 출입항 선박 운항, 수로 여객화물 운송, 물류 서비스 등. 2004 년 광저우 항구의 화물 처리량이 급속히 증가하여 연간 2 15 만 톤을 완성했다. 2005 년 광저우 항구의 처리량은 25093 만 톤이었다.

5. 청도항

청도항은 국가특대형항으로 청도 노항구, 황도유항구, 앞만 신항구 3 대 항구로 구성되어 있습니다. 항구는 15 부두와 73 개의 정박장을 가지고 있으며, 주로 컨테이너, 석탄, 원유, 철광석, 식량 등 각종 수출입 화물의 하역 서비스와 국제 국내 여객 운송 서비스에 종사한다. 세계 130 여개 국가 및 지역의 450 여개 항구와 무역왕래가 있으며 태평양 서해안의 중요한 국제무역항과 해상교통허브입니다. 2004 년 항구 처리량은 1.6 1 억 톤에 달하며 국가에 각종 세금10.75 억 원을 납부했다. 2005 년 청도항은 처리량 18678 만 톤을 달성했다.

6. 진황도항

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심천에는 몇 개의 대외 무역 항구가 있습니까?

YT: 심천 염전

S* _. L' h, o8 X [$ {4 a. }5 |SK: 뱀 입 (심천) 2l3l4k "w2r.

CW: 레드 베이 (심천

주강 삼각주에는 어떤 항구가 있습니까?

주강 삼각주의 항구 군구조는 거의 홍콩항을 중심으로 선전항과 광주항을 중심으로 하고, 다른 항구를 보충과 보조로 한다. 선전항이나 광주항은 두 개의 처리량 지표가 홍콩항을 초과해도 홍콩항을 진정으로 능가할 수 없다. 이유도 그리 상세하지 않다.

그 작은 항구들에게는 호문항이 공격적이고 발전이 빠르며, 황포가 주항과 혜주항에 투자한 것에 활력을 불어넣고, 중산항은 신홍기를 주주로 삼고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 중산항, 중산항, 중산항, 중산항, 중산항, 중산항, 중산항) 이 작은 항구들 중에서 혜주항은 위치가 특수하여 주강 삼각주의 투쟁센터에서 멀리 떨어져 있어 독립성이 강하다. 아마도 더 동쪽의 작은 항구인 산두항과 일패권을 다투는 것도 전도일 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 주항항은 지리적 위치가 비교적 좋아 주강 삼각주의 포털로 간주되어 중계부두로 적합하다. 애석하게도 진흙은 있지만, 여전히 깊은 물이 몇 군데 있다. 앞으로 소만산은 50 만톤급 심수부두를 건설해 주강 삼각주에서 가장 큰 심수부두가 될 전망이다. 호문항은 매우 중추적이어서 광저우항 남사항구 반대편에 직접 건설되었다. 너도 알다시피, 미래의 광주항은 남사항과 천하를 다투려고 준비한 것이다. 그들의 지리적 조건은 비슷하고, 모두 심수항이 아니며, 모두 심각한 진흙 문제가 있어, 집수 수송 능력이 모두 좋다. 그들은 비용과 효율성을 비교한다. 호문항은 동관을 등지고 있고, 복지도 그리 나쁘지 않다.

광주항은 5 개 항구로 나뉘는데, 그 중 황보항은 베테랑 주력, 벌크: 원자재와 대종 상품, 남사항은 새로운 주력으로, 주로 컨테이너를 발전시킨다.

선전항은 염전, 적만, 뱀구를 포함한 8 개 항구로 나뉜다.

상장회사로 인해 선전항의 염전항구와 적만항이 있습니다.

중국에는 염전항 (선전항 소속), 북륜항 (닝보저우산 소속), 메주 만항, 대요만항 (대련항 소속), 조비단항 (당산항 소속) 등 5 대 유명 심수항이 있다.

염전항, 미사 없음, 컨테이너 위주, 처리량 20 1 1 도달 10 만투, 선전항 8 항의 약 50%, 적만항이 약 25% 를 차지한다. 적만항 물은 비교적 깊지만 심수항은 아니다. 진흙 상황은 비교적 좋고, 전체 지리 조건은 염전항보다 못하다. 신치만에는 마충항도 포함되어 있으며, 전체 산화처리량은 10 만 톤이다.

적만항구는 주강 삼각주의 치열한 경쟁의 영향을 받아 큰 저항에 부딪혔다. 염전항은 비교적 좋지만 낙관적이지는 않다.

선전항의 외부 환경은 경제 배후지 서진과 주강 삼각주 중심항의 치열한 경쟁에 심각한 영향을 받았다.

3 대 항구 그룹의 총 처리량에 대한 대략적인 통계:

발해 만 654.38+0.8 억 톤에서 3000 만 표준 상자, 창강 삼각주 20 억 톤에서 5000 만 표준 상자, 주강 삼각주 654.38+0.2 억 톤에서 6000 만 표준 상자.

심천에서 홍콩으로 가는 항구가 가장 편리합니까?

나호, 후쿠다 항구가 나오자마자 기차를 잇는다. 황강항에는 홍콩의 유명한 지역에 24 시간 버스 서비스가 있습니다.