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돛 승용차는 이미 생산이 중단되었거나 길리는 내년 초에 인수를 마칠 것이다.
증기 잠재력 자동 우선 순위 | 장 치

6 월 말 1 1 충칭리돛 개편 방안이 승인됨에 따라 길리 주 리돛이 카운트다운에 들어갔다. 65438+2 월 15, 힘돛은 10 주당 25 주 정도의 비율로 자본공적증자주를 실시한다고 발표했다. 한편, 길리 산하 충칭강환기업관리유한공사는 약 9 억 주의 양도권을 획득하여 산업투자자가 되었다.

이에 앞서' 재편 계획' 에 따르면 만강홍기금이 주식의 29.9% 를 보유하는 것 외에 산업투자자도 도입된다. 길리 자동차가 설립한 충칭 양강 투자 펀드와 만강홍 펀드가 이번 돛 재편의 주체다. 충칭 강하가 9 억 주를 더 얻으면 길리는 리돛 지분 65,438+04.7% 를 차지할 것이다.

올해 들어 돛 재편성에는 세 가지 중요한 시간 노드가 있다.

8? 달? 2 1? 월일 충칭시 제 5 중급인민법원은 리범주식 재편 사건을 접수한다고 판결했다. 또 있어요? 2020 년? 연도? 8? 달? 2 1? 4 월에 리범회사 청산팀을 리범회사 매니저로 임명하여 개편을 담당하기로 했다.

1 1? 달? 25? 위, 리돛 주식 개편안 제 2 차 채권자 회의 및 투자자 그룹 회의가 열리나요? 개설, 제 2 차 채권자 회의는 리범업 (그룹) 유한회사의 재편안 (초안) 을 표결했다. 사건), 투자자단은 리범업 (그룹) 주식유한회사의 재편안 (초안) 을 표결했습니까? 투자자의 지분 조정 계획.

12? 달? 1? 4 월 20 일, 충칭 5 중원은 리돛 주식 승인을 판결했다. 전반적인 계획 "과 lifan 주식 구조 조정 절차를 종료합니다. 이 시점에서 돛 재구성이 실제 운영 단계에 진입하기 시작했다.

구조조정 방안에 따르면 리돛 주식의 원래 총자본금은 얼마입니까? 직원 지분 인센티브를 포함하여 65,438+0,365,438+0 억 4 천만 주 2 천 8 백만 주, 무제한 판매 조건주? 654.38+0 억 286 만 주. 구조 조정 방안에서 투자자의 지분 조정 방안에 따르면 이번 구조 조정은 654 억 38+0 억 286 만 주 돛 주식의 무제한 판매 조건을 전제로 한다. 유통주를 기준으로 10 주당 증가합니까? 25 주의 비율은 자본공적에서 증주본으로 전환된다. * * * 프로그램 증가? 32 14 억주. 양도가 완료된 후, lifan 주식의 총 자본금은? 1. 14 주가 45 억 2800 만 주로 증가했으며, 앞서 언급한 2800 만 주 한도는 조건이 충족된 후 환매로 상쇄되었습니다.

구조조정 방안에 따르면 이미 이직한 모강,,, 진등리범의 일부 임원들은 이미 질서 있게 주식을 감축하기 시작했다. 그 후, 힘돛의 원래 채무 문제에 대한 해결도 점진적으로 진행될 것이다. 현재 길리는 당분간 지주주주가 아니다. 구조조정 방안이 시행됨에 따라 앞으로 더 많은 자본이 길리에 들어갈 수 있을 것이다.

리돛에 따르면 현재 리돛 전통 승용차는 생산이 중단되었고, 리돛 신에너지차는 6 월 생산량 1 145 로 전년 대비 67.92% 감소했다. 승용차 판매 방면에서 165438+ 10 월 전통 승용차는 49 대만 판매한다. 신 에너지 자동차 판매 1 12. 리돛 3 분기 재무보에 따르면 지난 3 분기 리돛은 영업수입 26 억 6 천만 원을 달성해 전년 대비 60% 감소했다. 순이익-34 억 4500 만 원으로 전년 대비 30% 이상 하락했다. 길리가 입주 돛에 들어가는 것은 이미 한창이다. 일부 전문가들은 길리가 내년 초에 정말로 돛을 인수할 것이라고 예측했다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.