1970 에 설립된 에어버스 유럽회사는 프랑스, 독일, 스페인, 영국을 하나로 통합한 유럽 그룹으로 프랑스 툴루즈에 본사를 두고 있습니다.

에어버스 회사는 글로벌 기업으로 고객 서비스, 비즈니스 기술, 기술 및 생산성 면에서 선두를 달리고 있습니다. 전 세계적으로 총 53,000 명의 직원이 있다. 이 회사는 미국, 중국, 일본에 세 가지 기능을 갖춘 자회사를 설립했을 뿐만 아니라 햄버거, 프랑크푸르트, 워싱턴, 베이징, 싱가포르에 부품 센터를 설립했으며 툴루즈, 마이애미, 베이징에 교육 센터를 설립했습니다.

확장 데이터

역사를 발전시키다

1967 년 9 월 영국, 프랑스, 독일 3 국 정부는 양해각서 (MoU) 에 서명하고 항공객 A300 의 연구개발을 시작했다. 이것은 콩코드기에 이어 유럽에서 두 번째로 중요한 연합항공기 개발 계획이다.

항공객들은 다른 기종에는 보잉과 경쟁하는 기종이 있지만 대형 원격 민용 수송기 시장에서는 줄곧 비어 있다. 항공객 A340 이 출시되었지만 여전히 보잉 747 의 절대적인 우세를 흔들지 못하고 있다.

항공객은 보잉 747 위주의 대형 여객기 시장을 선점하기 위해 500 ~ 800 대의 대형 민항수송기를 개발했다. 항공객들은 미래 민항 발전의 추론을 제시했다. 미래 세계 민항 수송기의 발전은 계속 대형화되고 이를 바탕으로' 허브/방사선' 이라는 개념을 제시한다.

즉 여행객은 지선 항공편을 통해 허브 공항에 모여 대형 수송기에서 다른 허브 공항으로 운송한 뒤 결국 지선 비행기에서 목적지에 도착하는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여객명언) 항공객들은 2 1 세기에 항공교통 체증을 개선하는 가장 좋은 방법은 운력을 늘리는 것이라고 생각한다.

항공객이 초대형 수송기 프로그램을 가동하는 것은 많은 사람들의 우려를 불러일으켰다. 항공객들은 대형 여객기의 시장 전망이 매우 낙관적이라고 생각한다. 한편, 항공객의 여객기 시리즈를 개선하기 위해 보잉과 경쟁하는 데 더 유리한 위치를 차지하기 위해 엄청난 상업적 위험을 무릅쓸 가치가 있다.

바이두 백과-에어버스 회사