전기 자전거 일반 기술 조건 (GB 1776 1) 기준에 따르면 전기 자전거의 최대 속도는 20KM/H 를 초과하지 않아야 합니다. 차량 품질은 40k g 를 초과하지 않습니다. 페달 운전 능력, 30min 의 페달 운전 거리는 7km； 이상이어야 합니다. 충전 후 연속 주행 거리는 25km； 이상이어야합니다. 최고 속도 타고 갈 때 (전동력 아래 15- 18km/h 로 주행함) 소음은 62DB (A) 를 넘지 않아야 합니다. 100km 전기 자전거의 전력 소비량은1.2kw h 보다 클 수 없습니다. 모터 정격 연속 출력 전력은 240w 이하여야 합니다. 전기 자전거가 최고 속도로 탈 때 (20km/h 속도 전동력), 건조 제동 거리는 4m 이하이고 습식 제동 거리는 15m 이하입니다. 전기 자전거 품질 인증률이 2% 미만이다

최근 천진에서 열린 중국 북방국제자체 모터쇼에서 국가검사센터 인증부 공호는 현재 전기자전거의 질이 고르지 않다는 우려를 표명했다. 그는 지난해 하반기 국가품질검사센터와 중국품질인증센터가 공동으로 전기자전거 품질CQC 인증을 실시한 이후 전체 가구 수의 1% ~ 2% 만이 인증을 통과했으며, 그 중 천진은 현재 인증이 0 이라고 밝혔다.

현재 시중에 나와 있는 전기자전거의 품질에는 다음과 같은 문제가 있는 것으로 알려졌다. 앞포크는 쉽게 부러진다. 배터리 전극이 일치하지 않습니다. 체중이 심하게 과체중이다. 이 시장이 혼란스러운 주된 이유는 생산허가증이 없어 일부 기업들이 서둘러 말을 타기 때문이다. 시장 수요가 커서 각 등급의 제품이 생존한다. 미성숙한 소비자와 리셀러 등.

둘째: 전기 자동차 브랜드

1) 중국 자전거 협회가 2005 년 내놓은' 신용로고 브랜드' 는 (2 1):

대륙비둘기, 가젤, 호겸, 엘리다, 본드, 잉글리, 영길, 본길, 후지타, 미그니, 피닉스, 제앤트, 신나디, 경신일, 매드발, 링표, 푸바, 제보왕

(2)2004 년 중국 전동차 판매량은 15 였다.

제앤트, 맥코트, 잉클레이, 오코마, 녹원, 신기르, 평화, 엘리다, 홍도, 홍천, 와룡, 창풍, 밀레니엄, 센디.

(3) CCTV 브랜드 (12)

릿지, 세이봉, 대안모나도, 대명, 새 쫓는 자, 달의 여왕, 고야, 왕 제벨, 천사, 관악기, 김헤론, 루이다.

(4) 다른 전국 유명 브랜드가 있습니다 (위 예 제외).

루가, 항대본, 종신, 세기성, 신대륙, 춘란, 블루베이, 후지다, 케이지, 벽력표범, 가릉, 리틀 블루, 서풀레, 시티헌터, 오통.

(5) 청두 베스트셀러 브랜드 (15)

도시풍, 비둘기 날기, 제뢰, 장미계약, 민스다, 베트, 에령, 영구, 속파치, 북신일, 하겸, 소비형, 립바황, 제앤트, 가릉.

나는 판매량이 비교적 믿을 만하다고 생각한다. 시장은 많은 문제를 설명할 수 있다. 현재 많은 인증과' * * * 브랜드' 는 모두 미구엘이 산 것이지만 협회가 발표한 판매량이 정확한지 알 수 없다.

셋째: 전기 자전거의 핵심 기술 개념

"전기 자전거" 란 무엇입니까? 국가표준인 GB17761-1999 에 따르면 "전기자전거는 두 바퀴와 배터리를 보조에너지로 인력, 전기 또는 전력으로 탈 수 있는 전용 자전거" 로 국가통계국이 제정한 국민이다. 마찬가지로, 이 이념은 2004 년 5 월 1 일에 정식으로 시행될' 중화인민공화국 도로교통안전법' 에 의해 새로 공포된 것으로 확인됐다. 전기자전거는 전기로 탈 수 있지만 인간의 승마 기능을 잃지 않는 개인 대행 도구임이 분명하다.

전기자전거의 핵심 기술 개념을 되돌아보면 가장 근본적인 개념은' 전기' 즉 모터의 개념이다. 여기서 모터는 자동차나 오토바이의 엔진과 비교할 수 있는데, 이는 전기를 기계 에너지로 변환하는 실행 부품이다. 우수한 전기 자전거 한 대는 우선 우수한 모터가 있어야 한다. 우수한 모터 한 대의 특징은 무엇입니까? 가능한 작업 영역에서 효율성을 유지할 수 있는 좋은 출력 특성 수명 특성이 좋고, 모터 내 부품들이 조화를 이루고, 수명이 길며, 유지 관리 비용이 저렴합니다. 좋은 "최대" 특성은 무거운 작업 등에 적합한 더 큰 유효 작동 토크를 제공합니다.

전기자전거의 또 다른 중요한 기술 개념은' 배터리' 로 전기자전거의 에너지 저장 부품으로 자동차나 오토바이의 연료 탱크에 해당한다. 그러나 "배터리" 와 "연료 탱크" 는 다릅니다. 연료 탱크의 저장량은 일정하며, 배터리의 저장량은 사용 시간, 사용 방법, 주변 온도, 시스템 조정, 충전 상태 등에 따라 달라져 결국' 고갈' 되는 경향이 있다. 따라서 고성능 대용량 배터리를 선택하는 방법은 전기 자전거 기술의 수준을 측정하는 또 다른 중요한 지표가 될 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

충전기란 무엇입니까? 대부분의 사람들은 충전기가 단순한 제품이라고 생각하는데, 일반 가전제품에는 많은 충전기가 있다. 그러나 전기 자동차의 경우 충전기와 충전 기술이 매우 중요한 위치에 있습니다. 최근 몇 년 동안 전기 자동차의 발전은 전 세계적으로 심도 있게 전개되었다. 그중에서 가장 중요하고 어려운 문제는' 충전' 이다. 전통적인 자동차는 단 몇 분만에 주유할 수 있지만, 누가 몇 분 안에 안전하게 전동차를 충전할 수 있습니까? 그렇지 않다면, 전기자동차의 사회적 응용은 장애에 부딪힐 것이다. 전기자전거의 충전 기술은 비교적 간단하기 때문에 최근 몇 년 동안 충전기와 충전 기술이 중요하지 않다는 오해가 들어왔는데, 비록 저가의 저가의 충전기로 충분하다. 이러한 추세의 확산으로 인해 일부 브랜드의 배터리가 크게 파손되고 있으며, 많은 배터리 제조업체는 충전기의 저품질 성향을 문장 비난하고 있습니다. 그들은 "배터리가 고장나지 않고 충전되었다" 고 말했다. 이런 불평도 이치에 맞지 않는 것은 아니다. 전문 전기 자동차 제조사에게 충전 기술에 대한 연구는 매우 중요한 위치에 있어야 한다. 충전기는' 자동 주유기기' 에 해당하지만 충전 과정은' 주유 과정' 보다 훨씬 복잡하다. 우수한 충전기는 일련의 이론적 문제를 해결해야 한다.