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Shaoshan 7 전기 기관차 개발 역사
배경

1980 년대 말 우리나라 전기철도는 보성철도, 성중경 철도, 귀쿤철도, 석태철도, 이글담에서 샤먼 철도 등 산악 철도가 많았다. 이 철도들은 많은 커브길뿐만 아니라 반경이 250-350 미터인 작은 커브길도 있다. 당시 국내 전기 기관차는 주로 사오산 1 과 사오산 3 형 전기 기관차로 모두 Co-Co 축식을 채택하여 윤연과 레일 마모가 심했다. Bo-Bo-Bo 축은 Co-Co 축보다 반지름이 작고 코너가 많은 선에서 우세하다. 산간 지역의 작은 반경 곡선 철도에 적용되는 전기 기관차를 개발하기 위해, 주 전력 기관차 연구소는 1989 에서 먼저' 보-보-보축 전기 기관차 행행행부 연구' 과제를 설립하여 보-보축 전기 기관차의 동력 성능, 측면 안정성 및 접착 중량 활용 성능을 이론적으로 계산하고 분석했다. 이에 따라, 주 () 전력 기관차 연구소는 이후 중국인민과 철도부에 보-보-보축 전기 기관차 개발 상황을 보고하고 대대적인 지지를 받았다. 첫 번째 사오산 7 형 전기기관차는 2 월 30 일 1992+65438 에서 출고되며 1993 년 3 월부터 1994 년 2 월까지 청두철도국 마각댐 기무단을 배달해 보성철도에서 광범위합니다 첫 번째 기관차 운용에서 발견된 문제에 따라 설계를 12 개 개선한 후 두 번째 기관차를 만들었다. 1994 년 3 월, 두 번째 사오산 7 형 전기기관차도 마각댐 기무구간에 65438+ 10 만 킬로미터를 투입해 실험했다.

1994 65438+2 월, 두 기관차 모두 운행평가를 완료했습니다. 철도부의 안배에 따르면 첫 번째 기관차는 대동기관차 공장으로 복귀하는데, 해체검사는 주요 부품 상태가 양호하다는 것을 증명하고, 첫 번째 기관차는 두 번째 기관차의 설계에 따라 12 항목의 개선을 진행했다. 두 번째 기관차는 3 월 1995 에서 산서성으로 옮겨져 북통포철도 대신에서 닝무단까지 동적 실험을 진행했다. 이후 철도과학연구원 베이징순환선으로 이동해 잔류형 실험을 진행했다. 1995 년 9 월, 사오산 7 형 전기기관차는 장관급 기술평가를 공식 통과하고 1996 년부터 대량 생산을 시작했다. 1997 년 철도부 과학기술진보 1 등상, 국가과학기술진보 2 등상을 수상했다. 첫 번째 사오산 7 형 전기기관차는 1996 년 9 월 청두철도국 청두 기무부에 소속되어 같은 해 10 월 28 일 10 에 운영에 들어갔다. 1997 65438+2 월, 남쿤철도가 운영에 돌입했고, 사오산 7 형 전기기관차는 쿤밍철도국 쿤밍기무단과 유주 철도국 남녕기단에 대량으로 할당되기 시작했다. 한편, 원래 청두 기무단에 배정된 사오산 7 형 기관차는 모두 쿤밍기무구로 옮겨졌다.

2007 년까지 대동 전기 기관차 공장은 1 13 사오산 7 형 전기 기관차를 생산했다. 오대사오산 7 형 전기기관차 (0080 ~ 0084) 는 사오산 7C 형 고속 여객 전기 기관차의 원형으로 대동기관차 공장이 1998 년에 생산했다. 사오산 7 형 기관차의 차체 구조는 여전히 채택돼 있지만 모터, 전기 설비, 견인 성능, 차체 도장은 사오산 7C 형 기관차와 거의 같다. 건설 속도 120 km/h, 샤프트 무게는 22 톤이지만 기관차 전원 콘센트는 없습니다. 이 5 대의 기관차가 출하된 후 첫 2 대의 사오산 7C 형 전기기관차 원형과 함께 정주철도국 Xi 안 기무단에 소속되어 6 월 1998+ 10 월 롱하이 철도 운영평가에 투입돼 Xi 안-바오지, Xi 안-정저우의 여객 견인 임무를 맡고 있다. 200 1 년 후, Xi 안 기무단의 사오산 7 형, 사오산 7C 형 전기기관차가 점차 안강 기무부로 옮겨져 푸철도 서강 철도에 투입되고 있다. 한편, 2006 년 산시소육철도는 사오산 7 형 기관차 2 대를 주문했고, 번호는 8 1 12 와 8 1 13 으로 2007 년 3 월이다

2007 년 8 월, 24 대의 사오산 7 형 기관차가 쿤밍 기무단에서 남녕기무단으로 옮겨져 유주 철도국이 집중적으로 배치해 남곤철도 장거리 국간 화물선으로 사용되었다. 2009 년 쿤밍기무단의 나머지 사오산 7 형 기관차는 모두 남녕 기무구로 전입했다. 20 1 1, Shaoshan 7 형 기관차 5 대가 Xi 안 기무부에서 난닝 기무부로 옮겨집니다. 이로써 남녕 기무부에는 1 1 1 Shaoshan 7 형 기관차, Shanxi Xiao6 철도에는 Shaoshan 7 형 기관차 2 대가 있습니다.