도이츠 독일은 역사상 유명한 4 행정 엔진의 발명가 오토가 1864 년에 창립했다. 현재 독일에는 4 개의 엔진 공장이 있으며, 전 세계에 17 허가 및 협력 공장이 있습니다. 생산된 디젤 엔진의 전력 범위는 5 ~ 5000 마력이고 가스 엔진의 전력은 250 ~ 5500 마력이다.

원래' 아우크스부르크 뉘른베르크 주식회사' 로 알려진 만 (MAN AG) 은 독일 바이에른 주 수도 뮌헨에 위치한 상용차 및 기계 장비 제조업체입니다. 독일 주가주식회사 DAX 는 세계 500 대 기업 중 하나로 전 세계 직원 62,000 명, 연간 매출 6543.8+05 억 유로 중 75% 가 독일 밖에서 나왔다. 만상용차 유한회사는 세계적으로 유명한 중형 트럭 제조사 중 하나이다.

독일 벤츠 MTU

MTU 는 다임러 벤츠의 디젤 추진 시스템 부서이자 세계 최고의 중형 디젤 엔진 제조 회사입니다. 그 제품은 군용 차량, 철도 차량, 해상 선박 및 장거리 발전소에 광범위하게 적용된다. MTU 의 전신은 일찍이 1883 에서 최초의 고속차 내연기관을 개발했다. 190 1 년 세계적으로 유명한 벤츠 승용차를 디자인했습니다. 1909 부터 항공기 엔진 제조에서 중형 디젤 엔진 생산으로 전환했습니다. 1923 은 고성능 디젤기관을 생산하기 시작했다. 현재 MTU 의 주요 제품은 중형 디젤 엔진 (독립 실행형 전력 35 ~ 7400KW), 가스 터빈 엔진, 엔진 전자 관리 시스템, 전자 모니터링 시스템, 중형 기어박스입니다. 1997 년 초 MTU 는 2000 시리즈와 4000 시리즈 엔진이라는 최고의 제품을 시장에 선보였다.

중국 강위급 호위함은 독일 엔진과 터빈 연합유한공사가 생산한 디젤 엔진을 장착했다

MTU 는 출력 전력, 고효율, 작은 크기, 내구성으로 유명합니다. 그러나 과거에는 높은 가격도 절대다수의 MTU 제품을 군함 탱크 원자력 수송선 철도 기관차 등 주요 분야에만 사용할 수 있도록 제한했다. 현재 세계 대부분의 주전 탱크는 MTU 시리즈 디젤 엔진 (예: 도전자 2E 및 표범 2 시리즈) 을 사용하고 있습니다.