장쑤 () 는 중국 대륙 동부 연해 () 에 위치하여 지리적 위치가 우월하여 예로부터 번화하였다. 202 1 부터 1-4 월 장쑤 외자 구조 최적화, 성장세 강세, 외자 규모 전국 1 위. 전성은 실제로 외자110/0.26 억 달러를 사용하여 전년 대비 45.2% 증가했으며 전국 비중은 19. 1% 로 각각 20% 를 차지했다. 외부 환경의 변화에 직면하여, 우리는 확고부동하게 개방을 확대하고 산업 체인 공급망을 안정시켜 개방을 통해 개혁을 촉진하고 발전을 촉진해야 한다.

대외 개방을 확대하는 국책 시행, 외국인 투자 촉진 강화, 투자 편의화 수준 향상, 외국인 투자 보호 강화 등을 포함한다. 미국은 실제로 외자를 이용해 전국 1 위를 차지했고, 유럽연합은 미국을 제치고 장쑤 1 위 무역 파트너가 되었다. 제조업은 전 성의 실제 외자 이용의 42% 를 차지하며 전국 평균 수준 17. 1 백분위수보다 높다. 홍콩을 제외하고 장쑤 성은 여전히 가장 큰 외자원이며 한국 싱가포르 일본은 실제 외자 이용액이 상위권에 있어 유럽과 미국의 외자 총액을 초과한다.

장쑤 업무의 발전은 평온해지고 품질은 안정에서 향상되었다. 제조업은 외자 비중을 안정적으로 이용하고, 외자 주요 원천은 안정을 유지하고, 대형 외자 프로젝트는 빠르게 성장하고, 증자 프로젝트는 빠르게 성장하고, 외자 본부는 집결이 빨라진다는 것이다. 대외 무역과 외자를 안정시키기 위한 다양한 조치를 장쑤 취하다. 장쑤 외자기업은 거의 3 만 개에 육박한다. 상위 10 위는 히젤 기술, 나이키, 연합자동차 전자유한공사, 진둥 종이업, 상숙발전유한회사, 쑤저우 오상슈퍼마켓, 쑤저우 엡슨, 아디다스, 무석유라시아디젤 분사유한공사, 소니객전자유한공사

장쑤 4 1 장강수로가 있어서 장쑤 부유함을 상상하기 어렵다. 새로 개통한 소통대교는 주스팬 1.092 미터, 주탑 330 미터로 세계에서 가장 큰 다리입니다. 천성항 소통대교는 주로 336 미터를 가로지르는 유연한 강철 아치교로, 세계에서 같은 종류의 다리 중 가장 큰 다리이다. 장태장강대교에는 두 개의 보조 항행강 아치교가 있는데, 주로 388 미터를 가로지르며, 상해통대교를 넘어 신세계 제 1 대교가 될 것이다.