자동차에 관심이 있는 사용자들에게는 자동차 표지를 보는 것이 어렵지 않다. 하지만 최근 2 년 동안 국내 신에너지 자동차 업체들이 급속히 발전하면서 국내 전동차 생산업체들이 많아지면서 많은 신흥 브랜드와 차종도 속출하고 있어 눈코 뜰 새 없다.
그럼 테슬라, 비아디, 웨이라이, 광기 신 에너지, 길리 기하학 등 자동차 브랜드 외에 얼마나 많은 순수 전기차와 차종을 아십니까?
0 1, 전기 커피 EV 10
보조금 후: 6 만 6800 ~ 7 만 3800 원
전기카차는 순수 전기자동차의 R&D, 제조, 판매, 서비스를 합친 새로운 에너지 자동차 기업이다. 20 15 에 설립되어 저장전기카카테크유한공사 소속 브랜드입니다.
전기커피 EV 10 은 20181/KLOC-0
조형 설계 방면에서 치밀한 설계 방식을 채택하였다. 앞얼굴 블랙 폐쇄형 그릴이 양쪽의 전조등과 연결되어 있어 귀엽게 보입니다. 밑부분의 검은색 포위가 앞얼굴의 운동감을 높였다. 차체 측면, 공중부양식 지붕, 2 색 허브가 더욱 스타일리시해 보입니다.
차체 사이즈의 경우 가로세로는 각각 3692/ 1650/ 1532mm, 베이는 2400 mm 이며, 꼬리에서는 충돌색 지붕이 꼬리 쉐이프에 맞춰져 있어 매우 민첩해 보입니다.
인테리어 방면에서 전체 배치는 단순함을 위주로 한다. 그러나 D 형 스티어링 휠, 10 인치 컨트롤 패널, 중앙 제어 배색이 좋은 세련미를 만들어 냈습니다. 구성 측면에는 주운전에어백, ABS 포아방지, 오르막길 보조 등 기본적인 안전구성이 갖추어져 있습니다.
전력 측면에서 전기 커피 EV 10 에는 영구 자석 동기 모터, 최대 전력 42kW, 피크 토크 150Nm 이 장착되어 있습니다. 배터리 측면에서 32.85kWh 용량의 삼원 리튬 이온 배터리, 통합 수명 255km, 빠른 충전 0.75h 로 배터리를 80% 까지 충전할 수 있습니다.
02. 동풍 부강 ES500
보조금 후: 13.38- 145800 원.
부강에 대해 말하자면, 나는 대부분의 소비가 그것에 미치는 영향이 매우 심오하다고 믿는다. 결국 90 년대 초에는' 셋째' 중 하나인 국산 부강이 여전히 유명하다.
하지만 동풍부강은' 부강' 이라고 불리지만, 이미 과거의' 부강' 은 아니다. 동풍 부강은 신룡 자동차의 합자 독립 브랜드이다.
동풍 부강 ES500 은 20 19 년 8 월 ga 되었습니다. 전면 폐쇄형 그릴과 중앙 파란색 요소 장식의 브랜드 로고는 새로운 에너지로서의 독점적 신분을 두드러지게 한다. 차체 측면, 곧은 허리선이 옆면을 층감 있게 한다.
차체 사이즈의 경우 동풍부강 ES500 의 가로세로는 각각 4680/ 1720/ 1530mm, 베이는 2700 mm .. 후미, 전반적인 디자인이 보수적입니다.
인테리어 방면에서 전체적인 디자인이 듬직하게 보인다. 삼방사식 다기능 스티어링 휠과 대형 센터스크린은 인테리어의 기술감을 어느 정도 높였다. 이와 함께 블루 트림의 포인트가 인테리어의 활력을 더욱 높였습니다.
영구 자석 동기 모터, 최대 전력 1 10kW, 최대 토크 260Nm 에 의해 구동됩니다. 배터리 측면에서 50.8kWh 용량의 삼원 리튬 이온 배터리를 장착한 NEDC 통합 수명 마일리지는 40 1km 으로 0.5h 가 80% 까지 빠르게 충전할 수 있습니다.
(03), 곽지위군 GX5
보조금 후:11.58-139800 원.
곽지위군은 20 17 에 설립되어 중국 기계공업그룹 산하의 국기그룹 연합그룹 안팎의 수많은 업계 파트너들이 결성했다. 현재 판매되고 있는 제품은 GC 1, GX5, GC2 세 가지입니다.
GX5 를 예로 들면, 그 위치는 작은 SUV 이다. 외관상' 초고속 유광 미학' 이라는 디자인 이념을 채택했고, 앞얼굴의 폐쇄형 흡기 그릴은 래스터 디자인에 녹아들어 양쪽에 LED 헤드 그룹을 매치해 매우 정교하게 보인다. 차체 측면, 매끄러운 옆선, 꽃잎 모양의 알루미늄 허브가 어우러져 매우 둥글게 보입니다.
차체 크기의 가로세로는 각각 4150/1800/1611mm 입니다
인테리어 디자인상 전체적으로 운전자 쪽으로 편향된 센터 콘솔 비주얼감이 좋습니다. 센터 콘솔과 스티어링 휠의 투톤 인테리어 배색과 크롬 장식이 인테리어 질감을 높였습니다.
구성 측면에는 전자주차, 태압 모니터링, 배터리 예열, 12 인치 LCD 계기 및 13 인치 중앙 제어 패널이 장착되어 있습니다. 또한 상단 모델은 무선 충전, 360 파노라마 이미지 등의 구성도 갖추고 있습니다.
동력 방면에는 구동 모터, 최대 전력 90kW, 최대 토크 280Nm 이 장착되어 있습니다. 배터리 측면에서 총 수명 마일리지 338km, 배터리 용량 46.4kWh.
04, 제로 실행 S0 1
보조금 후:11.99-159900 원.
제로달리기 자동차는 저장대화기술유한공사와 주요 창업자들이 공동으로 투자한 스마트전동차 기업이다. 본사는 절강 항주 빈강 하이테크 개발구에 위치하고 있다. 회사는 20 15 에 설립되었으며, 전체 명칭은 절강 제로 달리기 기술 유한회사이다. .....
S0 1 은 이 회사가 내놓은 첫 번째 차종이다. 기술' 이라는 단어를 가진 자동차 업체로서 S0 1 의 외관은 매우 기술적이다.
앞얼굴이 튀어나온 엔진 뚜껑은 미국식 근육차의 느낌을 가지고 있다. 아래에 닫힌 공기 유입망과 크롬 트림으로 연결된 LED 헤드 라이트 세트가 있어 시각적 장력이 우수합니다.
차체 옆면에 볼록한 옆구리가 차체의 힘을 증강시켰다. 블랙 a 필러, 숨겨진 문 손잡이, 슬라이딩 지붕, 운동감이 넘칩니다.
차체 사이즈의 경우 가로세로는 각각 4075/ 1760/ 1380mm, 베이는 2500 mm, 꼬리는 넓은 면적의 검은색 장식으로 전면 얼굴의 시각적 충격보다 훨씬 약하다.
인테리어 디자인에서는 전반적인 레이아웃이 간결하고 깔끔하며, 삼복사식 기능 스티어링 휠, 대시보드 및 화면 디자인의 중앙 제어 화면은 완벽한 기술감을 제공합니다. 또한 레드 블랙 인테리어의 배색과 앞줄 일체형 스포츠 좌석과 컬러 분위기 램프로 인테리어의 기술적 속성이 더욱 향상되었습니다.
동력 측면에서 S0 1 탑재 영구 자석 동기 모터의 최대 전력은 125kW 이고 최대 토크는 250Nm 입니다. 배터리 측면에서 36.5kWh 및 48kWh 용량의 삼원 리튬 이온 배터리를 사용하여 NEDC 의 통합 수명 마일리지는 305km 및 380km 입니다. 끝
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.