판청해상주시의' 5 일 노동메달' 수상자는 해외에서 공부한 적이 있다. 그는 한 분야를 전공한 적이 있다. 그는 이미 성공적인 사업을 하고 있다. 지금은 상주에 와서 자신의 지식과 지혜로 자신의 사업을 시작했다.
판청해, 천진인, 남개대학 졸업, 동북대학교 박사, 1992. 현재 장쑤 이스타 배터리 유한 회사 기술 이사.
반 박사는 졸업 후 각 방면에서 두드러진 활약으로 1 년 동안 일한 후 일본 대기업의 생산부 책임자가 되었다. 1996- 1999, 일본 앨리스사에 고용되어 중국 회사 신입사원 교육을 담당하고 생산부 장관을 맡고 있습니다. 일본 시민이 되고 싶지 않은 판청해는 1999 에 일본 유명 플라스틱제품 회사인 앨리스 야마 유한회사를 떠나 캐나다로 이민을 가서 에너지 원 재스민 캐나다로 왔다. 몰리에서 판청해는 처음으로 전력 리튬 배터리를 접하게 되었고, 곧 이 녹색 새로운 에너지 기술을 익히고 익혔습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 1999-2000 년 캐나다 밴쿠버 BCIT 대학에 재학하여 컴퓨터 전문 자격증을 취득하다. 2000 년부터 2007 년까지 E-one 몰리에너지 (캐나다) 유한회사에 입사해 실험실 관리자, 연구원, 선임 연구원, 실험실 주임을 역임했으며 원자재 및 제품 분석, 새로운 배터리 재료 개발 및 관련 배터리 설계 및 생산 공정, 실제 생산 문제 분석 및 처리, 전 세계 리튬 이온 배터리 동향 추적 등을 담당했습니다
개혁개방 30 년, 천지개벽의 변화는 외지에서 아르바이트를 하는 중국인들을 자랑스럽게 한다. 시대가 부르고 있고 형세가 발전하고 있다. 2007 년 상주시위원회가 인재 강시 전략을 대대적으로 실시하여 인재 고지를 조성하고 상주시 과학의 지속 가능한 발전을 위한 강력한 인재 보장과 지능 지원을 제공하는 맥락에서 판청해는 강남성 상주에 왔다. 상주는 동양의 매력, 잠재력, 발전 희망으로 가득 찬 도시이다. 상주시 정부는' 인력자원이 제 1 자원' 이라는 이념을 확고히 세우고, 인재를 적극 도입하고 모아 다양한 방식으로 인재기금을 마련하고, 인재혁신 창업을 지원해 상주에서 인재가 충분히 유용하다고 느끼고 공정하게 사용할 수 있도록 했다. 우리 시의 세 번째 리더로서 귀국한 판청해는 2007 년 6 월 조국으로 돌아왔다. Pan Qinghai 는 물리 화학 학부 전공에서 약물 화학 박사 전공에 이르기까지 자신의 창업에 대해 생각해 본 적이 없으며 리튬 이온 전원 배터리를 자신의 창업 방향으로 사용하지 않은 것 같습니다. 2007 년 국내 최대 리튬 배터리 회사가 그에게 올리브 가지를 내밀어 귀국하여 중국 전력 배터리 회사를 설립하도록 요청했다. "이렇게 여러 해 동안 일본 캐나다에서 다른 사람을 위해 아르바이트를 해왔는데, 지금 귀국하면 다른 사람을 위해 아르바이트를 해야 하나요? 기왕 기술이 있는 이상, 왜 스스로 창업하지 않는가? " 친구의 말 한마디가 판청해의 미래에 대한 비전을 바꾸었다. 2008 년 국제 유가가 롤러코스터를 타고 모든 자동차 제조사들이 휘발유 동력을 녹색 신에너지로 대체할 수 있는 사람은 미래의 자동차 산업 발전의 명맥을 장악할 수 있다는 것을 깨닫게 했다. 판청해는 리튬 배터리가 새로운 에너지로서 세계 자동차 공업의 열점 분야라는 것을 예리하게 인식하고 있으며, 리튬 이온 동력 배터리는 전기자동차 산업이 발전하는 동풍을 타고 한 걸음 하늘로 올라갈 것이다.
"리튬 이온 배터리는 중국과 세계의 신흥 산업이다. 우리는 세계와 같은 출발선에 서 있는 최신 기술을 가지고 있다. " 판청해의 목소리는 닛산 르노 글로벌 CEO 카를로스와 일치한다. "만약 중국이 녹색 신에너지에 대한 투자를 늘린다면, 미래는 자동차 분야의 지도자가 될 수 있다." 친구의 소개에 따르면 상주 이스타 방직 날염회사 사장은 몰리 회사를 시찰해 판청해와 새로운 회사를 설립하고 전력 리튬 배터리 프로젝트를 개발하기로 했다.
5438 년 6 월부터 2007 년 10 월까지 세계 최고의 리튬 이온 배터리 기술을 갖춘 판청해는 캐나다에서 상주로 와서 장쑤 이스타 배터리 유한회사를 설립했으며, 인력과 장비가 없는 판청해는 맨손으로 시작해 7 개월 남짓 만에 생산에 들어갔다. 2007 년 6 월 5438+00 설립부터 2008 년 5 월까지 본격적으로 생산에 돌입했으며, 회사 생산능력은 8000 개의 원통형 리튬 배터리/일에서 12000 마리로 증가했으며, 월말에는 20,000 마리에 이를 것으로 예상되며, 올해 목표는 50,000 마리/일입니다.
2008 년 판청해는 상주군 해귀혁신 창업인재' 로 선정돼 200 만원의 창업자금을 받았다.
2009 년 판청해는' 장쑤 성 고위급 혁신 창업 인재' 로 선정되었다.
이른바' 천도보상 근근' 이라고 불리는데, 판청해는 늘 혼자 회사에 머물면서 밤늦게까지 야근을 하며 침식을 잊는다. 그는 회사 동료의 일에만 관심이 있을 뿐만 아니라 그들의 생활에도 관심이 있다. 그는 회사에서 탁구실, 당구실, 농구장, 배드민턴장을 조직해 아마추어 생활을 크게 풍요롭게 했다. 그도 자주 회사에 와서 주말에 야근하는 동료를 방문한다. 판청해는 개인의 포부와 국가의 부강을 결합시켜 자신의 사업과 지역 경제사회 발전을 결합시키고, 국가의 필요를 생각하며, 자신의 학식을 시전 발전시켜 기업을 더욱 강하게 한다.
1 년 동안 팬 박사의 지도하에 회사는 +0 기준에 따라 기업 품질 체계를 확립하고 +0400 1 표준에 따라 기업 환경 관리 체계를 수립했다. 회사의 모든 제품은 UL- 1642, CE, RoSH 등 관련 국제 표준 인증을 획득했습니다. 회사에서 개발한 원통형 리튬 이온 전원 배터리는 고전력 방전 (순간 방전 40 년), 극저온 환경 (영하 40 도 정상 작동, 세계 최고 수준 달성), 긴 수명 (500 회 순환 후 용량 90% 이상 유지), 친환경 안전 (독특한 방폭 누설 방지 배터리 커버 설계, 세계 최고 수준의 안전 성능 지표 달성 예열 없이 영하 40 도에서 정상적으로 작업할 수 있어 국내 군수 업체들의 사랑을 받고 있다. 지금까지 회사는 특허 2 건, 특허 6 건 접수 중, 특허 5 건이 신고중이다. 2008 년 말까지 회사는 닛산 3 만 개의 배터리 생산 능력을 형성했다. 회사의 다음 목표는 2065,438+00 년 닛산 배터리 65438+ 만 마리, 매출 6 억원, 2065,438+02 년 닛산 배터리 40 만 마리, 매출 20 억을 실현하는 것이다. R&D 의 지속적인 투자, 국제 기술 교류 및 고급 기술 인력의 도입을 통해 제품은 핵심 기술면에서 항상 국제와 연계되어 있으며, 자주지적 재산권을 지닌 국내외 기술 특허는 리튬 이온 배터리의 제품 설계 및 생산 공정에 적용된다. 리튬 배터리 제품의 높은 시뮬레이션 테스트 시스템을 자체 개발하여 제품 상용 어플리케이션의 신뢰성과 대량 생산을 보장했습니다.
2009 년에는 제 105 회 광교회가 광저우에서 성대하게 열렸다. 장쑤 플루토늄 배터리 유한공사가 전시회에 참가해 원통형 리튬 이온 전지가 개발한 최신 제품과 기술을 선보이며 국내외 수많은 바이어들을 끌어들였다. 리튬 배터리의 발전 전망은 매우 인상적이지만, 현재 리튬 배터리는 전동 공구에 광범위하게 응용되지 않고 있다. 고객이 리튬 배터리의 응용에 대해 잘 알지 못하고 리튬 배터리의 시장 유도도 부족하지만, 판청해는 이 시장을 잘 할 자신이 있기 때문이다. ""
BMW 의 초청으로 165438+ 10 월 4 일, 5 일 판청해 등은 독일 뮌헨에 위치한 BMW 그룹 본부를 방문하여' BMW 아시아 공급업체 대회' 에 참가해 풍성한 성과를 거두었다. 필립 씨. BMW 그룹 글로벌 부사장 겸 아시아 구매 사장 Eller 는 판청해 등을 단독 접대했다. 양측은 BMW 의 전기자동차용 리튬 이온 배터리 프로젝트에 대해 자세히 논의하고 BMW, 장쑤 Istar 배터리, 지방정부가 공동으로' BMW 전기자동차용 리튬 이온 배터리 R&D 센터' 를 설립해 BMW 전기자동차용 리튬 이온 배터리의 응용을 기대하고 추진한다는 중요한 협력 협정을 체결했다. 이번 독일 여행에서 판청해는 다시 한 번 이 발전 목표에 대한 결심과 자신감을 확고히 했다. BMW 전동차 리튬 이온 배터리 R&D 센터' 프로젝트가 추진됨에 따라, 반드시 플루토늄 배터리를 목표로 추진할 것이다.